彩云之南，我心的方向，孔雀飛去，回憶悠長，玉龍雪山，閃耀著銀光，秀色麗江，人在路上……”看到這段自帶BGM的文字，你是否和我一樣仿佛已置身于那片遙遠神秘的土地。在云南，旅居是一種詩意棲居，是一種與自然、人文深度交融的體驗。這里不僅有令人沉醉的美景，更有悠閑自在的生活。從大理的慢生活，到玉溪的花樣運動，從楚雄的彝族風情，到文山的山水靈秀……云南的每一寸土地，都有你意想不到的驚喜！.

在這里，你可以放慢腳步，融入當地生活，感受不一樣的煙火氣。不僅如此，而且，還有特別值得一提的是，在云南有座古老的鐵索橋，一橋分兩段全國罕見，橋下就是滾滾怒江！可能好奇的朋友就會問了，云南這座古老的鐵索橋到底是在哪里？那里又有著哪些少為人知的秘密？帶著這些疑問和好奇，今天就和大家一起來聊聊，有關雙虹橋的那些事。雙虹橋，原名飛梁橋，飛橋，又名雙猴橋，位于中國云南省保山市境內。

跨越怒江，是永昌古驛道上唯一保存最完整的雙孔鐵索吊橋。雙虹橋于清乾隆五十四年（1789年）始建；于民國12年（1923年）重建；于民國31年（1942年）5月橋面被拆除；于民國33年（1944年）5月被修復；于1950年、1980年、1996年、1998年、2016年先后被修復。雙虹橋東起楊柳白族彝族鄉魯村，西至芒寬彝族傣族鄉燙習村；橋總長162.5米，寬2.8米；為鐵索吊橋。它是茶馬古道的組成部分，為第四批云南省省級文物保護單位。

該橋利用江心天然巨型礁石為墩，將東西兩橋的交界部分搭架于江中心的橋墩上，以減輕橋的承受力而分兩段架設。遠觀如兩虹飛掛，氣勢雄偉，故名雙虹橋。世界上很少有一座橋分成兩段來建造的，而雙虹橋卻在工匠們的巧奪天工之下“天生麗質”，讓世人驚嘆了幾百年！橋為東西走向，利用江中礁石為墩分東西兩段架設。其中，東橋跨江水主流，由15根鐵鏈組成橋身，凈跨67米、面寬2.8米、高于水面14米；

西橋跨江水支流，由12根鐵鏈組成橋身，凈跨38米、面寬2.8米、高于水面12米。橋兩端建關樓，實際上是兩個橋頭堡。傳統的木建筑，飛檐斗拱，青磚灰瓦，古色古香。樓下各向相反的方向伸出若干鐵鏈，各自固定于江中巨石，真是氣勢恢宏，設計精巧。江中的巨石尚有富裕的地方，工匠們別出心裁地在那天然的石墩上建起了一個亭子，重檐翹角，雕梁畫棟，三面還設有欄桿、座椅。該亭起名叫“風雨亭”，行人可以在這里歇歇腳、避避雨。

據史載，該橋下游原為“潞江渡”，始于漢代，盛于唐宋，元明時便設官廳予以管理。清乾隆年間建成鐵索橋之后各代屢毀屢修，沿用至今，具有十分高的歷史、藝術和科學研究價值，1993年11月被公布為云南省重點文物保護單位。

特別是對于工作和生活在云南保山以及周邊省市的朋友而言，如果說，對于一橋分兩段全國罕見，橋下就是滾滾怒江！云南這座古老的鐵索橋有啥想說的，也歡迎大家評論留言。