河南
功率體重比是什么？
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功率體重比（簡稱功體比，單位W/kg）是騎行核心指標，指單位體重產生的輸出功率值，其原理與應用可概括為以下要點：
一、核心定義與計算
功率體重比=實時輸出功率（瓦特）÷ 車手體重（千克）
例如體重75kg的車手，若閾值功率（FTP）為250瓦，則功體比為250W÷75kg≈3.33 W/kg
該數值直接反映車手克服自重阻力的效率，尤其在爬坡時成為決定性因素
二、場景依賴性
爬坡主導場景
坡度阻力與車手體重成正比，功體比越高，爬升速度越快
例如兩名車手功率相同（250W），體重70kg者（功體比3.57W/kg）爬坡顯著快于80kg者（3.13W/kg）
坡度每增加1%，維持速度需額外3.5%功率輸出，高功體比者在此優勢放大
平路次要作用
平路巡航受風阻主導，絕對功率（瓦特值）影響更大。功體比3.13W/kg但功率300W的車手，可能快于功體比3.5W/kg但功率僅250W的車手
三、能力分級參照
根據安德魯·考根博士的等級表7：
≤3.0 W/kg：休閑騎手，爬長坡較吃力；
3.5-4.4 W/kg：進階水平，具備競技潛力；
＞6.0 W/kg：職業車手水準（如環法選手）
四、科學提升策略
增功率保體重
通過高強度間歇訓練（如2×20分鐘閾值訓練）提升肌肉耐力，直接擴大功率分子值
減體重保功率
科學減脂（避免肌肉流失），體重每降1kg，同等功率下功體比提升約1.3%
功率體重雙優化
同步進行力量訓練與體脂管理，效率最高
盲目減重可能導致功率下降，需用功率計監測調整計劃7；職業車手常在賽前優化體成分，追求功體比峰值
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