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iPhone 17 系列的外觀設計一直是果粉關注的焦點，今年該系列將包含四款機型，卻采用三種不同的機身設計。

其中，iPhone 17 標準版延續了 iPhone 16 的設計語言，依舊配備垂直雙攝和膠囊屏；iPhone 17 Air 作為全新機型，以超薄機身和跑道式設計帶來新鮮感；

而iPhone 17 Pro 與 iPhone 17 Pro Max 則采用全新鏡框設計，其又大又厚的模塊組貫穿整個機身后蓋 —— 這也是近年來蘋果首次在同系列中推出多款設計不同的新機。

在6 月 24 日蘋果向開發者推送了 iOS 26 的第二個測試版本 ——iOS 26 Developer Beta 2。

本次 iOS 26 Beta 2 在修復部分已知問題的基礎上，帶來了一系列功能調整與優化。

在iOS 26 Beta 2 版本中一個有趣的發現暗示了一款采用全新顯示屏尺寸的 iPhone 的存在，外界猜測這或許就是預計在今年秋季發布的 iPhone 17 Air。

外媒 Macworld 在 Beta 2 系統文件中發現，經典的 iOS 小丑魚壁紙存在分辨率為 “420x912@3x” 的版本，換算后相當于 1260 x 2736 分辨率，這一分辨率與目前市面上任何一款 iPhone 都不匹配，卻與此前關于 iPhone 17 Air 搭載 6.6 英寸屏幕的傳聞分辨率相近。

據消息，iPhone 17 Air 不僅屏幕尺寸有變化，其厚度可能約為 5.5 毫米，將以超薄設計成為蘋果手機產品線中的獨特存在，預計在九月的蘋果秋季發布會正式亮相。

屏幕方面，iPhone 17 Air 配備 6.6 英寸屏幕，僅比 iPhone 16 Plus 略小，但兩者定位差異有點大。

將首次搭載 ProMotion 屏幕技術，支持 1~120Hz 自適應刷新率，屏幕流暢度將大幅提升。從機身側邊可見，電源鍵、操作按鍵及相機控制按鈕均做了纖薄處理，與整體設計呼應。

續航方面，iPhone 16 Plus 以超強續航為主，而iPhone 17 Air 因追求極致輕薄，電池容量不足 3000 毫安，很可能成為今年續航最差的蘋果機型。

盡管 iOS 26 將新增 AI 電池管理系統，但難以從根本上解決續航短板，這種 “反向升級” 或許會讓不少果粉難以接受 ，畢竟大屏幕本就意味著更高的耗電量。

設計方面，采用與 Pro 版相似的跑道式設計，鏡框貫穿整個后背，這種設計并非首次出現，谷歌部分機型已采用類似造型，因此引發不少爭議。

知名科技頻道Front Page Tech于YouTube發布視頻，其中展示了蘋果史上最薄的iPhone 17 Air手機渲染圖。

性能方面，這款手機搭載全新A19芯片，配合12GB運行內存，結合蘋果自研C1 5G基帶芯片，網絡連接與數據處理能力值得期待。

影像方面，機身背面僅配備一顆4800萬像素單攝像頭，通過先進的計算攝影技術和數字裁剪，實現類似多攝像頭的拍攝功能，但無法容納超廣角鏡頭，拍攝體驗大大降低，這也成為用戶吐槽的焦點。

據悉，iPhone 17 Air為了實現超薄機身，做出了不少取舍，將采用全新高密度硅負極電池，優化內部結構設計，此外，手機保留USB - C接口，但因內部布局調整，位置更接近底部。

還將取消實體 SIM 卡槽，首次采用 eSIM 卡，成為蘋果首款僅支持虛擬卡的 iPhone（此前 iPad 系列已應用 eSIM 技術）。

作為取代 Plus 機型的產品，iPhone 17 Air 在外觀設計上亮點有限，且因輕薄機身砍掉部分功能，不少人認為其銷量可能難以突破。但不可否認，其超薄設計和技術創新仍為系列注入了新活力，最終市場表現還有待發布后驗證。

各位讀者朋友們，你們感覺這次設計怎么樣？歡迎在評論區分享你的看法。