奇駿(參數(shù)丨圖片)車(chē)型,其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的SUV領(lǐng)域,都是有著關(guān)鍵性的影響力產(chǎn)品,而此次的奇駿再次煥新登場(chǎng),重要性不言而喻。
當(dāng)奇駿·榮譽(yù)打出“限時(shí)誠(chéng)意價(jià)11.98萬(wàn)元起”的標(biāo)語(yǔ),整個(gè)主流合資SUV市場(chǎng)為之震動(dòng)。這個(gè)曾經(jīng)征服過(guò)南極、七闖無(wú)人區(qū)的硬核車(chē)型,以跌破12萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻,宣告東風(fēng)日產(chǎn)在激烈價(jià)格戰(zhàn)中亮出的底牌——但這張牌背后,遠(yuǎn)不止數(shù)字這么簡(jiǎn)單。
誠(chéng)意背后的戰(zhàn)略深意
奇駿·榮譽(yù)兩款車(chē)型(真心版11.98萬(wàn)、領(lǐng)先版12.58萬(wàn))與逍客·榮譽(yù)(8.98萬(wàn)起)的“雙車(chē)組合拳”,其定價(jià)策略極具侵略性。在自主品牌不斷上探、合資品牌承壓的當(dāng)下,東風(fēng)日產(chǎn)選擇主動(dòng)出擊,以“奇駿+逍客”這對(duì)經(jīng)典組合覆蓋10-15萬(wàn)級(jí)核心SUV市場(chǎng)腹地。這不僅是對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪,更是對(duì)品牌價(jià)值認(rèn)知的重塑。
更值得玩味的是配套政策:動(dòng)力總成終身質(zhì)保。在價(jià)格下探的同時(shí),此舉直擊消費(fèi)者對(duì)低價(jià)車(chē)“質(zhì)量疑慮”的痛點(diǎn),將“誠(chéng)意”二字具象化。疊加無(wú)憂(yōu)禮、置換禮等8大權(quán)益,形成一套“低門(mén)檻+高保障”的組合策略,其目標(biāo)不僅是短期銷(xiāo)量,更是長(zhǎng)期用戶(hù)忠誠(chéng)度的構(gòu)建。
百萬(wàn)口碑的硬核續(xù)寫(xiě)
價(jià)格戰(zhàn)容易陷入配置縮水的陷阱,而奇駿·榮譽(yù)選擇了一條不同的路——在關(guān)鍵維度實(shí)現(xiàn)進(jìn)階:
搭載NissanConnect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)并非噱頭,56項(xiàng)交互功能覆蓋從語(yǔ)音控制到遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的日常高頻場(chǎng)景。12.3英寸6核高清中控屏(167PPI)的流暢體驗(yàn),配合保留的實(shí)體安全按鍵,體現(xiàn)了對(duì)實(shí)用性與安全性的雙重考量,這是對(duì)“科技服務(wù)于人”的深刻理解。
同時(shí)源自沃德十佳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,通過(guò)展翼式中控臺(tái)和深藍(lán)配色營(yíng)造空間感;高級(jí)柔軟皮革包覆與Multi-Layer人體工學(xué)座椅,延續(xù)了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的基因,更在支撐性與透氣性(激光打孔+PVC防污)上精進(jìn)。0.68㎡全景天窗與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),將舒適性從駕駛席延伸至全車(chē)乘員。
核心的專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)、前后獨(dú)立懸架、208mm離地間隙,這些保障多路況通過(guò)性的核心硬件得以保留。安全層面,高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、多通道ZoneBody設(shè)計(jì),以及集成了AVM全景監(jiān)控、盲區(qū)預(yù)警等8項(xiàng)功能的NISSANi-SAFETY系統(tǒng),在主動(dòng)與被動(dòng)安全上構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)。
協(xié)同價(jià)值的深度釋放
奇駿·榮譽(yù)與逍客·榮譽(yù)的“聯(lián)袂出道”,絕非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品并行。它是一次精準(zhǔn)的市場(chǎng)切割:
逍客·榮譽(yù)以更入門(mén)的價(jià)格(8.98萬(wàn)起)和年輕化定位,吸引預(yù)算敏感或首次購(gòu)車(chē)用戶(hù);奇駿·榮譽(yù)則以更大的空間(軸距2706mm,后備箱700L)、更強(qiáng)的通過(guò)性和更豐富的配置,滿(mǎn)足家庭升級(jí)或追求全能SUV用戶(hù)的需求。
兩者皆依托東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的用戶(hù)基盤(pán)(奇駿國(guó)內(nèi)累計(jì)150萬(wàn)輛+)和“專(zhuān)業(yè)SUV”口碑背書(shū),形成“1+1>2”的品牌勢(shì)能。“榮譽(yù)”后綴強(qiáng)化了品質(zhì)信賴(lài)感,讓雙車(chē)在價(jià)格下探時(shí)仍能維持價(jià)值感知。
雙車(chē)組合無(wú)縫覆蓋了8萬(wàn)至15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間最主流的SUV消費(fèi)帶,以差異化產(chǎn)品力滿(mǎn)足多元化需求,最大化提升品牌在該核心市場(chǎng)的占有率與話(huà)語(yǔ)權(quán)。
當(dāng)奇駿以11.98萬(wàn)的價(jià)格殺入市場(chǎng),其意義遠(yuǎn)超一場(chǎng)促銷(xiāo)。它揭示出存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的一條出路:價(jià)格可以是武器,但價(jià)值才是真正的護(hù)城河。
奇駿·榮譽(yù)的“低價(jià)”并未以犧牲核心產(chǎn)品力為代價(jià)。相反,它在智能、舒適、安全等用戶(hù)感知最強(qiáng)的維度實(shí)現(xiàn)了進(jìn)階,并輔以“終身質(zhì)保”打消顧慮。這本質(zhì)上是一場(chǎng)“價(jià)值戰(zhàn)”——在合理的價(jià)格區(qū)間內(nèi),提供超越用戶(hù)預(yù)期的綜合產(chǎn)品體驗(yàn)與服務(wù)保障。
東風(fēng)日產(chǎn)的“雙車(chē)榮譽(yù)”策略,是對(duì)市場(chǎng)的一次深刻回應(yīng):在洶涌的價(jià)格浪潮中,唯有堅(jiān)守產(chǎn)品本質(zhì)、精準(zhǔn)滿(mǎn)足需求、并敢于重構(gòu)價(jià)值體系的企業(yè),才能將“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)化為“價(jià)值戰(zhàn)”,在競(jìng)爭(zhēng)中贏得尊重與可持續(xù)的未來(lái)。奇駿·榮譽(yù)的11.98萬(wàn),不僅是一個(gè)數(shù)字,更是這個(gè)時(shí)代關(guān)于價(jià)值堅(jiān)守的清晰錨點(diǎn)。
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