昊鉑GT（參數丨圖片）這車最近又整了個2025款出來，價格直接給干到了17.39萬起，這你受得了嗎？

不過各位車友可要看清楚、看仔細了，是“起”！比老款直接便宜了3萬塊。但這操作，說白了就是“降價增配”，卷，就硬卷！咋滴？

先說清楚啊，念寒我沒收昊鉑廠家給的充值費，更別提什么“好處費”了，再說像我這種無名小輩，人家也看不上，這道理總該懂了吧。

說回這臺2025款昊鉑GT。外觀的話，還是那個熟悉的溜背轎跑樣子，沒啥大變化。無框車門、隱藏式門把手這些時髦玩意兒都還在。

不過細節上動了點手腳，剎車卡鉗從之前的銀色換成了什么“碧青藍色”，顏色名字倒是挺高大上的，實際上就是換個顏色，圖個新鮮感。

其中，還限時送電動尾翼或者鴨尾，二選一，算是給了點小甜頭，反正看自己的喜好。

坐進車里，內飾配色選擇倒是挺多，什么“午后瑪奇朵”、“子夜星塵”的，名字也是起得花里胡哨。

中控臺還是那個環抱式的設計，8.8英寸的液晶儀表盤配上14.6英寸的中控大屏，還行。

重點是，這次把廣汽那套GSD高級智能駕駛輔助給標配了，高速和城市的領航輔助都有，智能泊車、遙控泊車也配齊了，這點還算厚道。

跟2024款比，新款多了個電容式方向盤，還限時送Nappa真皮座椅、前排按摩、后排加熱、電動遮陽簾和5G網絡。

聽著是不是挺香？但大家也別高興得太早，這些都是“限時贈送”，過了這個村可能就沒這個店了。

動力方面，兩個版本，630 Max和710 Max。630 Max版用的是磷酸鐵鋰加三元鋰的電池組，70度電，續航標稱630公里。

710 Max版則是全域800V高壓平臺，配了83.3度的磷酸鐵鋰電池，續航標710公里，據說充電15分鐘能跑450公里。

兩個版本差價1.2萬，主要區別就在電機功率、電池和續航上。怎么選，就看你對續航和性能的需求有多高了。

不過咱們也得看看這車的市場表現。說實話，昊鉑GT的銷量一直有點尷尬。今年5月份就賣了89臺，這成績在純電動中大型車里頭，連前20名都排不上。跟人家智己L6、比亞迪漢EV這些月銷動輒上萬的對手比，差距不是一點半點。

所以念寒我得說句公道話。這次2025款昊鉑GT降價增配，誠意是給到了，想用性價比來拼一把市場的意圖很明顯。

車本身的產品力，從紙面參數上看，確實不差，尤其是710 Max版的800V平臺和快充能力，算是個亮點。

但是，銷量是檢驗產品最好的試金石。品牌影響力和渠道覆蓋能力，可能是昊鉑目前比較吃虧的地方。對于咱們消費者來說，車是好車，但買之前也得考慮后續的維保服務方不方便。

我的建議是，如果你所在的城市昊鉑的服務網點比較完善，而且你確實很中意它的設計和配置，那降價后的昊鉑GT，可以去店里實際看看，試駕一下。

但如果你更看重品牌口碑和市場保有量，那同價位看看比亞迪漢、智己L6這些熱門選手，可能心里會更踏實一些。