亞馬遜周一宣布推出其第一百萬個機器人，進一步刺激了市場對于倉儲物流機器人的關注。

有消息指出，亞馬遜機器人最近已交付至亞馬遜位于日本的配送中心，同時，亞馬遜表示，其所有機器人都將由新推出的生成式人工智能模型“DeepFleet”驅動。亞馬遜機器人技術副總裁斯科特·德雷瑟 (Scott Dresser) 表示，其新的“DeepFleet”人工智能模型將協調其機器人在配送中心內的移動，將機器人的行駛時間縮短10%，并實現更快、更具成本效益的包裹遞送。

在人工智能等新技術與機器人快速融合的趨勢下，不少機構為此上調了對于倉儲物流機器人市場的預期。

例如Researchandmarkets在近期出臺了專題報告，認為AMR 在倉儲行業的應用正在迅速改變全球物流和供應鏈的運營方式，預計到 2030 年超過 51% 的倉庫將部署自動化設備，全球倉庫 AMR 市場將增長三倍。頂級市場情報和咨詢公司QKS Group預計AMR在2024 年至 2030 年的復合年增長率為 27.75%。

QKS 集團副總監兼首席分析師 Kumar Anand表示：“自主移動機器人 (AMR)需求的快速增長 源于先進傳感器技術、人工智能導航以及對靈活、可擴展且經濟高效的自動化解決方案的迫切需求。通過精簡運營、優化勞動力并增強供應鏈彈性，AMR 技術使企業能夠在日益快速發展的全球市場中保持競爭力?！?/p>

這意味著在全球倉儲物流機器人市場，依然有望催生多個頭部企業，而即將上市的物流機器人企業，無疑成為近期市場關注的焦點。

▍倉儲物流機器人新趨勢

從亞馬遜的發展軌跡來看，技術革新一直是物流行業頭部企業所追求的效率革命最佳實現方式。

亞馬遜自2012年起開始在其工廠部署機器人，當時它斥資7.75 億美元收購了 Kiva Systems，后者生產可以移動貨架產品的機器人，亞馬遜用這些機器人在倉庫樓層之間移動貨架。十多年時間，其機器人矩陣也快速拓展，從能夠舉起約500公斤庫存的馱伏式機器人，到能夠用裝滿客戶訂單的推車在工廠中導航的全自動AMR機器人。目前亞馬遜全球四分之三的配送業務都以某種方式由機器人協助完成。

得益于機器人的使用，亞馬遜能夠在員工流動率高的時期提高生產力，并將更多重復性任務交給機器。根據業內人士的一項分析，亞馬遜總計雇用了約156萬人，其中大部分在倉庫工作。亞馬遜去年每個設施的平均員工數量約為670人，這是過去16年來的最低值。但這使得每位員工運送的包裹數量已從十年前的175個增加到 3870個，而且大多人類員工開始負責監督多個設施中的移動機器人，以確保它們正常運行，并且他們的收入比剛加入公司時人均高出約2.5倍。

如此龐大的流通效率以及物流管理，離不開機器人調度系統的支持。機器人咨詢公司Interact Analysis的研究經理Rueben Scriven就表示，“它們(亞馬遜)離實現機器人技術的全面整合又近了一步?！?/p>

為了進一步優化技術，亞馬遜還押注了最新的具身智能技術。據亞馬遜稱，不僅僅是傳統移動機器人，目前該公司還正處于測試具有腿、手臂和頭部的人形機器人的早期階段，該機器人將用于倉庫工作。

▍中國物流機器人領域的亞馬遜？

在倉儲物流的大趨勢下，作為“中國科技全球突破”的代表之一，極智嘉的估值正在不斷抬升。不少投資者將其比作是中國版的“亞馬遜機器人”。

極智嘉將于2025年7月9日正式以“2590”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，并隨之成為“全球AMR倉儲機器人第一股”。

目前，極智嘉在本次IPO發行中共有4名基石投資者，已經累計認購9130萬美元（約7.167億港元）——包括，雄安機器人，Arc Avenue，保誠旗下Eastspring Investments，縱騰集團持有的億格

極智嘉有著和亞馬遜類似的機器人戰略布局。

目前，極智嘉通過自主研發構建了覆蓋硬件、軟件、算法的全棧技術體系。在硬件端，極智嘉設計并開發了通用技術平臺Robot Matrix，該底層技術采用模塊化設計，可讓極智嘉機型快速迭代并定制化適配不同倉儲場景，從而支持了其全品類機器人開發，為AMR設備提供底層支撐，并且能顯著提升研發效率與系統兼容性，加速多樣化產品的推出。

在核心技術上，極智嘉率先在全球AMR解決方案市場中引入激光視覺融合SLAM技術，該技術融合了LiDAR和RGBD相機，能讓機器人定位精度平均低于±10mm(±1°)，使機器人在復雜環境中具備高精度定位和地圖構建能力，從而適應動態變化的倉儲場景，如貨架調整、貨物移動等。

此外，與工業機器人單機作業或服務機器人單點交互不同，現代智能倉庫需要成百上千臺機器人在數萬平米的空間內高效協同運轉。這意味著，多機器人協同調度能力和算法直接影響訂單履約效率、吞吐極限和運營成本，是客戶價值的核心技術支點，也因此成為頭部企業在市場競爭中的勝負手。

在集成開發方面，極智嘉目前打通了倉庫執行系統(WES)、機器人管理系統(RMS)和智能運營平臺(IOP)，WES(倉儲履約系統)開放接口，無縫集成客戶現有管理系統，從而贏得了大量客戶的認可，已經向全球超40個國家和地區交付了約56,000臺AMR。

更深層看，倉儲AMR是機器人領域中唯一將“多機協同調度”置于核心競爭力中心的賽道。這種獨特性從根本上塑造了行業格局——強者恒強的馬太效應與高市場集中度成為必然。其內在關系環環相扣：具備領先調度能力的企業率先斬獲大規模訂單，驅動出貨量提升。在規模效應的作用下，標準化生產顯著攤薄單機成本。同時，海量運行數據則持續反哺算法進化，使調度效率持續提升。二者合力為客戶創造更優ROI與顛覆性效率增益，鑄就卓越的市場口碑?？诒M一步轉化為訂單增量，進一步鞏固其規模優勢和研發投入能力，形成一個自我強化的正向增長飛輪，從而強者愈強。

▍技術革新的新可能

還有投資者認為，在目前智能物流變革的這場競逐中，誰掌握了大規模協同調度的核心算法與規?；涞氐纳詈窠涷?，誰就握住了開啟千億市場的金鑰匙。而對標亞馬遜生成式人工智能模型“DeepFleet”，極智嘉的Hyper+核心算法平臺配合RMS(機器人管理系統)潛力十足。

官方數據顯示，該平臺支持25種針對倉儲任務的算法，單倉可協調超5000臺機器人協同作業，每秒處理萬級任務指令，系統可用率99.99%，故障恢復時間<10分鐘，揀選效率達每工位每小時400件(貨架到人)和300件(貨箱到人)，IOP(智能運營平臺)仿真誤差<5%，遠超行業平均水平。其大規模多機混合調度系統已在UPS、Coupang等“千臺級”項目中驗證，確保高并發場景下的穩定性和效率。

尤其在超大型倉庫的復雜場景中，該技術壁壘有望構筑起難以逾越的競爭護城河。公開資料顯示，極智嘉的系統具備單倉調度超5000臺機器人的技術能力，在實際項目中成功駕馭單倉超2000臺機器人的復雜協同作戰，在全球擁有10余個“千臺級”項目。這一能力已在3PL 巨頭 UPS 的倉庫中得到驗證。早在 2023年初，Bloomberg也曾報道韓國電商巨頭Coupang與極智嘉共同打造千臺級機器人倉，讓倉庫運營效率獲得提升。

目前，全球倉儲場景對大規模、多機種無縫協同機器人的剛性需求，將規模效應帶來的雙重紅利——成本邊際遞減與算法持續迭代——放大到極致。相較于多機協同需求弱的機器人領域，倉儲AMR的技術門檻與運營經驗壁壘隨規模陡增，注定其行業集中度將遠超其他賽道，頭部玩家身位將持續拉大。

▍結語與未來

亞馬遜在全球范圍內的成功已經證明，倉儲物流機器人市場依然潛力十足。但由于亞馬遜本身的電商屬性，其機器人存在天然局限，因此，可以預見，極智嘉憑借目前全球最大市場份額、復雜項目落地經驗及已驗證的最高調度能力，其實已占據規模效應與增長飛輪的制高點。

未來，即將上市的極智嘉作為國內乃至全球為數不多兼具頂尖技術、龐大部署體量和清晰盈利路徑的頭部企業，有望在即將到來的全球物流行業整合中持續擴大優勢，更將深刻定義全球智能物流的新版圖。