6月30日,中國商務(wù)部宣發(fā)了一份震驚眾國的通告——對印尼、韓國、英國及歐盟等共計三十個國家的不銹鋼產(chǎn)品加征關(guān)稅。
中國對諸國不銹鋼產(chǎn)品加征20.2%到103.1%不等的反傾銷稅,持續(xù)時間還是整整五年!
要注意的是,此舉并不是中方逆全球化、搞單邊保護主義的行為,反倒是應(yīng)對國際形勢的“正義之舉”。
這一舉措不由得讓各國手忙腳亂,卻也無法斥責(zé)中方的行為,畢竟是他們有錯在先,也怪不得中方出了這一步狠招!原因也很簡單,在這波關(guān)稅糾紛中,“兩頭吃”的選手屢見不鮮。
你別看印尼這些年跟中國走得很近,大大小小的電池廠、礦山開發(fā),中國投的錢不計其數(shù)。剛剛還在雅加達新開了東南亞最大的新能源汽車電池生產(chǎn)中心,可印尼卻沒記住中國的好。
就在全球關(guān)稅形勢緊張萬分的時刻,印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部長跑去找美國提出:“咱們能不能合作開發(fā)關(guān)鍵礦產(chǎn)?我們提供的是與鎳和其他(材料)相關(guān)的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的投資。”
雖然他沒有直接提出是稀土礦產(chǎn),但不少網(wǎng)友推測這所謂的關(guān)鍵礦產(chǎn)就是稀土。
這算盤打得挺精,想用礦產(chǎn)資源換取關(guān)稅優(yōu)惠。因為美國對印尼下了32%的“對等稅”,所以印尼就能夠為了減少損失而“出此下策”嗎?
那么問題來了:美國人真的缺礦嗎?其實是不缺的。他們?nèi)钡氖翘釤捈夹g(shù),缺的是完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
印尼的開采水平也不咋地,倆“難兄難弟”湊一塊,指望短期內(nèi)供貨,根本不現(xiàn)實。
美國嘴上答應(yīng)得歡,心里卻暗搓搓地打起了小算盤:有臺階就多要點條件。畢竟特朗普這人最懂怎么捏軟柿子。
更戲劇的是,中國這邊對印尼的小動作可不是沒看見。很快,印尼出口的不銹鋼和鎳產(chǎn)品單獨被標(biāo)了個“20.2%”的關(guān)稅??梢?,得了中國好,又賣中國賴,哪有這么好的事。
別看印尼已經(jīng)是“老謀深算”,但和歐盟相比,還是差了點意思。
明明實際上離不開中國的新能源汽車、光伏電板配套設(shè)施……偏偏又放不下高姿態(tài),歐盟派駐華大使托萊多跑來北京下“最后通牒”,要求中國一個月內(nèi)取消稀土出口限制。
明明是下了狠手想要逼中國讓步——限制光刻機出口、加征新能源車關(guān)稅,卻還妄想著能讓中國服軟。
要知道,中國對稀土的限制可不是隨便喊口號。從2024年起,對稀土搞限量、追溯源、審用途……想搞點小動作?對不起,不批。
更讓歐盟心塞的是,中國稀土斷供,自己的稀土礦又供不上來。格陵蘭島也好,瑞典也罷,全被自己那套環(huán)保紅線卡死。
德國車廠叫苦不迭:再這么拖下去,光新能源汽車這塊,每個月少生產(chǎn)幾萬臺車,幾百億的損失,誰能受得了?
韓國的POSCO算是國內(nèi)少有的“聰明人”,跑到中國這邊拍胸脯保證:“不搞低價傾銷,咱們合作共贏。”最后拿到了23.1%的優(yōu)惠稅率。
可別的韓國公司就沒這么好運了,前些年跟著美國在半導(dǎo)體行業(yè)、造船業(yè)里針對、打壓中國,結(jié)果這次集體收到了103.1%的關(guān)稅。
韓國嘴上喊保持中立,背地里和美國眉來眼去,如今局勢算是明了了:想吃中國市場的飯,又想端美國那碗湯?簡直是癡心妄想!
更諷刺的是,韓國通商部長飛去華盛頓求豁免,結(jié)果人家條件開得更絕:要想減稅,先把對華合作砍掉。他敢答應(yīng)嗎?那自家企業(yè)還怎么活?
這場大戲,關(guān)稅只是表子,稀土才是里子。
從2024年起,中國不僅要控制稀土數(shù)量,還把技術(shù)和人盯得死死的。2025年4月,中國商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告,對多種中重稀土材料實施出口管制,要求出口企業(yè)申請許可證。
為什么中國可以這么硬氣?因為我們的底氣足?!耙粠б宦贰毖鼐€國家人民幣結(jié)算占了42%。美國再怎么發(fā)起“關(guān)稅大戰(zhàn)”,有的是其他國家跟中國做生意。
中國對于稀土的管制和限制才是目前手中的大殺器,也是遏制美國過分舉動的“秘籍”。
稀土比槍炮更有威懾力,誰想從供應(yīng)鏈里割掉中國?不論你要做什么分離中國的事,都要先掂量掂量自己有多少替代方案。
也別覺得這場博弈誰贏誰輸已經(jīng)塵埃落定,真要下定論,還早著呢。
眼下看,稀土只是第一塊骨頭。半導(dǎo)體、關(guān)鍵礦產(chǎn)、航空零部件……這些“硬通貨”,沒有誰能說徹底繞開中國。而中國也用差異化供應(yīng)策略告訴全世界:要資源,先拿誠意來換。
歐盟車企為了省幾十個點的關(guān)稅,開始想辦法繞道塞爾維亞進口稀土。阿根廷總統(tǒng)也放開了中國商品進口,哪怕嘴上不說,現(xiàn)實利益就是最硬的籌碼。
越南和美國這邊剛簽了“分層關(guān)稅”,立馬得把原產(chǎn)地規(guī)則盯死,防止中國產(chǎn)品“轉(zhuǎn)口”。2025年7月2日,雙方達成協(xié)議,美國同意將對越南商品的關(guān)稅從46%降至20%。此外,為防止中國商品通過越南轉(zhuǎn)運,美國對轉(zhuǎn)運商品征收40%的關(guān)稅。
到底是跟著美國吃點小恩小惠,還是跟中國這塊大市場保持合作?哪個更劃算,不用多說。
從鋼鐵到稀土,從關(guān)稅到供應(yīng)鏈,世界的貿(mào)易牌桌上,每一張牌背后,都是無數(shù)人的飯碗、企業(yè)的命脈。
這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭才剛剛開始,誰想吃獨食,誰想背后耍小聰明,大家都心知肚明,之所以還沒有清算,只是因為時候未到……
朋友,有肉分著吃;背叛者,自然要付出代價——103.1%反傾銷關(guān)稅足以說明一切。
當(dāng)今時代是團結(jié)合作、互惠共贏的時代,在經(jīng)濟全球化和貿(mào)易全球化趨勢不斷加強的今天,沒有任何人可以置身事外,也沒有誰可以當(dāng)永遠的墻頭草,只有合作共贏才是唯一的出路。
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