前言

近日，特朗普表示：要對中國進口的所有商品加征10%的關(guān)稅，他還特地強調(diào)未來也要對英國和歐盟加征關(guān)稅。

隨后，他派魯比奧訪問巴拿馬，緊接著“巴拿馬退出一帶一路”的消息就傳遍全世界。

就在白宮觀望中國反應的時候，歐盟27國高調(diào)宣稱要對我國25個實體進行制裁……

在特朗普的“關(guān)稅大棒”下，27國統(tǒng)一對華戰(zhàn)線，巴拿馬主動結(jié)束與我國這項合作，似乎這一切都說明了“全球貿(mào)易戰(zhàn)”即將爆發(fā)。

究竟，特朗普這么“作”，想達到什么目的？中歐關(guān)系又將何去何從？巴拿馬真的想和我國斷絕合作嗎？

特朗普的威脅，魯比奧的謊言，巴拿馬無奈“投誠”

其實特朗普對巴拿馬的威脅早有預兆，他在之前就說了：他們要收回巴拿馬運河。

無奈的是，他是拉著中國這面大旗放話的，他表示：因為巴拿馬把運河轉(zhuǎn)讓給我國，所以他們要收回。

可實話實說，要是沒有中國人，巴拿馬運河與巴拿馬鐵路根本不可能出世。

19世紀50年代，我國工人為了修建巴拿馬運河和鐵路，在數(shù)十年時間里付出的汗水和鮮血不計其數(shù)。

后來美國將巴拿馬運河視為禁臠，可相關(guān)工程因惡劣的建筑環(huán)境和氣候，壓根沒有外國工人愿意承建，無奈之下，他們才以欺詐和脅迫手段雇傭到中國勞工。

特朗普竟有臉說我國占有了巴拿馬運河，這不是滑天下之大稽嗎？美國才是真正的霸占者，他們在1903年才接手巴拿馬運河，本來這條河與巴拿馬都是屬于哥倫比亞的，美國為了拿下它，竟然直接“幫”巴拿馬獨立了。

隨后他們強迫巴拿馬簽下喪權(quán)辱國的《巴拿馬運河條約》，巴拿馬自此之后就一直處在下位。

但巴拿馬并不甘心被美國控制，于是他們在1964年發(fā)動“護旗運動”，兩國關(guān)系變得緊張起來。

后來在巴拿馬不斷發(fā)動抗議運動的堅持下，以及國際形勢的變化下，美國才心不甘情不愿地在1999年把運河管理權(quán)物歸原主。

但特朗普卻對巴拿馬運河勢在必得，他每次發(fā)表相關(guān)言論，一定會扯上中國，他總是不厭其煩地叫囂：不能讓中國管理這條運河。

當然我國壓根就沒有管理過這條運河，雖然香港的長江和記實業(yè)子公司管理了運河的2個港口，我國企業(yè)也在運河邊投資了一些基建項目，可我們從來沒有管理和控制過這條屬于巴拿馬的運河。

不過特朗普不在意真相，他只喜歡口無遮攔地放話。

值得一提的是，他對巴拿馬運河的收費也有意見，他覺得對方收美國船只的過路費太高了！

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾對他的騷操作已經(jīng)膩了，但自家東西自己要守護好，所以他在社媒上也堅持這條河本就屬于自己國家。

兩個總統(tǒng)就這樣在網(wǎng)上進行多輪唇槍舌劍，看起來幼稚，但如果穆利諾沉默的話，特朗普肯定會得寸進尺的。

穆利諾絕對不會讓美國得逞的，他在特朗普上任第一天的話就進行了反駁：完全拒絕對方關(guān)于巴拿馬運河的所有言論！

穆利諾的“退退退”，并沒有驅(qū)走特朗普這尊“邪神”，反而迎來了美國國務卿魯比奧這個“謊話精！”

他這次來主要有兩個目的，第一是：解決非法移民問題，第二就是重掌巴拿馬運河！第一個目標合情合理，第二個目標就是在“耍流氓”了，哪有去別人家做客又吃又拿的。

但魯比奧不愧是特朗普的手下，他秉承著自家總統(tǒng)的作風，竟然說出“你們不改變，我們就要采取必要措施”的話！

此話簡直倒反天罡，美國因為不接受“巴拿馬運河現(xiàn)狀”，所以要人家主動改變？言下之意是，讓巴拿馬跪著把運河上貢給“美國”嗎？魯比奧真的太囂張了，只是他也沒具體說美國采取什么措施，不過大概率還是軍事、政治以及經(jīng)濟的制裁。

巴拿馬總統(tǒng)真的欲哭無淚了，他也只能重申“運河主權(quán)是自己的”，只是大家可以“技術(shù)性”進行一些討論。

穆利諾面對美國的壓迫也不得不做出一些妥協(xié)，但讓他交出運河那是絕對不可能的。美國估計也不會步步緊逼，不然再搞一個“護旗運動”，就太浪費他們時間了。

魯比奧聽后生氣了，于是他直接通過國務院官方賬號發(fā)了一條信息，內(nèi)容大意是：巴拿馬運河不收他們政府船只的過路費啦！外界對此議論紛紛，大家以為巴拿馬真的“跪了”，結(jié)果沒想到巴拿馬官方這邊直接回復：“完全錯誤且不可接受！”

魯比奧說謊的事立馬被曝光，他慘遭打臉，其實他之所以這么干，也是有理由的。美國每年付數(shù)百萬美元的過路費并沒有壓力，可他們想擁有特權(quán)可以免費，那就意味著他們是巴拿馬的“宗主國”，這種種門羅主義的極限施壓方式令人窒息。

他甚至還以美軍在戰(zhàn)時保護過這條河為由，所以他們免費通行是正常的。從美國的態(tài)度來看，他們是想要掌控這條貿(mào)易水道，畢竟太平洋與大西洋都和該運河相連。難以想象他們要是占據(jù)了，未來各國貿(mào)易必將被套上一條狗繩，無法自由貿(mào)易。

這次巴拿馬提前90天，宣布退出與我國共建“一帶一路”協(xié)議，是在魯比奧來訪之前。但不可否認的是，他們的確是在美國的壓力下，才無奈做出這個決定的。

歐盟前腳統(tǒng)一對華戰(zhàn)線，后腳卻表示：“可以達成協(xié)議！”

如果巴拿馬是迫不得已做出這個決定的，那歐盟27國則是主動統(tǒng)一對華戰(zhàn)線的。

比如：特朗普在上任第一天，就宣布取消小額（低于800美元）貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免，之后USPS就立馬暫停接收我國大陸和相關(guān)寄出來的包裹，目的是降低中國電商的全球競爭力。

歐盟在緊接著針對中國電子零售商Shein和Temu，發(fā)布了一項新的海關(guān)監(jiān)管規(guī)則，大意是：這些商家需要為自己銷售的商品安全負責任。

歐盟這邊覺得亞洲很多低價商品是假的，是不安全的，本質(zhì)也就是在響應特朗普的做法。

歐盟同樣也取消了150歐元以下的商品稅收豁免，甚至還增加了包裹處理費，無形中提高了商家的成本，同時也讓消費者承受了相關(guān)差價。

歐盟這種態(tài)度明顯就是站在美國那邊，一起給我國施壓，可問題是，特朗普之前要對他們征收關(guān)稅時，他們表示要反制。

可見歐盟的態(tài)度是不穩(wěn)定的，尤其是委員會主席馮德萊恩，她之前對中國的態(tài)度是很強硬的。不過之后，她又改變了話風，她表示中國和歐盟之間也是可以達成協(xié)議的，雙方的貿(mào)易和投資關(guān)系也是可以擴大的！

除了她，歐盟貿(mào)易專員塞夫科維奇也說過類似的軟話，但同時他又強調(diào)：他們希望和美國一起在對華政策方面，進行合作！只能說歐盟還是老樣子，每當中歐因為美國發(fā)生什么摩擦，他們總喜歡我國先給出臺階，而他們只想左右逢源借此雙邊得利。

我國的回復盡顯大國風范，美陰謀注定被粉碎

對于歐盟拋來的橄欖枝，我國發(fā)言人回復：中歐關(guān)系是具有戰(zhàn)略意義的，我方重視對歐關(guān)系，希望對方也能成為我方信任的合作伙伴。

的確，中歐建交已經(jīng)長達50周年了，其間發(fā)生過多次摩擦，基本因美國而起。

歐盟如果不改掉以往“高高在上”的姿態(tài)，在特朗普如今的“關(guān)稅大法”下，他們未必能全身而退。

由此可見，中國真的不愿意和歐盟發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)，只希望大家可以攜手合作，一起應對百年變局和全球挑戰(zhàn)。

對于巴拿馬的退出，我方回復“深表遺憾”，但對美國這種故意脅迫的行徑，表示“堅決反對！”其實“一帶一路”項目對巴拿馬來說有利無害，他們的國家和老百姓都因此得到好處。

而且全球多達150個國家都參與了這個項目合作，大家都得到了實實在在的優(yōu)惠，可以說巴拿馬退一萬步來說都沒道理主動退出！

對于中方的反應，巴拿馬駐華大使萊卡羅也直言：他們很重視對中國的關(guān)系，他會將中國的回復立馬匯報給本國政府！

從他的態(tài)度也可以看出，巴拿馬是很愿意和我國繼續(xù)合作的。中巴兩國是在2017年建交的，也是在這一年進行“一帶一路”合作的。

他們是拉美地區(qū)第一個和我國簽署合作備忘錄的國家，所以我國對他們也是很重視的。

而且他們的這條運河負荷了全世界6%的貿(mào)易運輸，我國企業(yè)在這里的所有投資，對當?shù)匾彩且慌e兩得，一方面他們民生改善了，另一方面我們也可以通過他們進入拉美市場。

可特朗普只要在任期內(nèi)，他就不斷地制造各種“中國威脅論”，一直炒作我國在巴拿馬的商業(yè)存在對當?shù)厥遣话踩摹Ｓ纱丝梢娒绹哪康模谝淮驂褐袊髽I(yè)；第二破壞“一帶一路”項目的合作路徑；第三拿到巴拿馬運河的運營權(quán)，以此增強自己的地緣優(yōu)勢。

巴拿馬對他的野心心知肚明，他們只要不想當亡國奴，那就一定不會將運河送給美國，美國的陰謀必定無法得逞。

結(jié)語：

只是特朗普又撤回小額豁免禁令，他這種朝令夕改的做法也是令人十分無語。

但他這么做無非是因為取消這個政策給美國帶來了麻煩，美國郵政快遞業(yè)和海關(guān)因為他都忙得要命。

未來特朗普必然還有很多針對我國的打壓政策，因此中國企業(yè)需要提前做好規(guī)劃，比如通過加大本土投資、直接在海外增倉等方式來應對變幻莫測的風險。

參考資料：