伊朗慫了哈馬斯累了，但胡賽還在發力，成功炸斷以色列機場，叫囂美國
在伊以沖突進入“政治階段”、伊朗停止報復、哈馬斯陷入消耗后，所有人以為這一輪的反擊浪潮已經結束了。可沒想到，最不被看好的胡塞武裝，卻還在往火上加柴。

7月1日晚，也門胡塞武裝發射一枚“巴勒斯坦-2”型高超音速導彈，精準命中以色列本·古里安國際機場，造成以色列空域短暫關閉、航班大面積延誤。這一擊，不但打疼了特拉維夫，也直接撬動了美以防線的神經。
這一次，胡塞沒有說空話。
特拉維夫驚雷，以軍防空失守
據美以官方確認，本次襲擊中，導彈成功繞過“鐵穹”和“魔杖”系統的聯合攔截，直接打穿機場區域的防護帶。以色列防空部隊之所以反應遲鈍，很大程度上是對胡塞武裝的攻擊方向預判失誤。此前所有主力部署基本都集中在防范黎巴嫩南部與加沙，紅海方向的空防基本靠美國預警。
換句話說，這不是胡塞第一次打過來，而是以方根本沒想到，它還能打得這么準。
與此同時，胡塞的無人機也同步出動，對阿什凱隆、埃拉特等地實施了低空飽和攻擊，雖然沒有造成重大損失，但持續干擾了以色列南部的雷達部署。
以防長卡茨的回應是：“打碎德黑蘭的蛇頭之后，輪到胡塞的尾巴。”語氣激烈，但很難掩蓋防線失效的被動。而美國駐以大使赫卡比則更加直白：“我們原以為攻擊已結束，也許B-2轟炸機確實該去也門走一趟。”

這是美方少見的公開“點名”。
三種人里，胡塞成了唯一“活躍戰力”
這輪沖突發展至今，原本前臺的三個角色——伊朗、哈馬斯、胡塞，已經明顯出現分化。
伊朗表面勝利、實則急剎車，和談意圖越來越明顯；哈馬斯在加沙被以軍切割得七零八落，早已進入“打一天算一天”的階段；反倒是胡塞，一邊頂著西方空襲，一邊持續向以色列輸出實質性打擊，節奏未亂，戰意不減。
這不是偶然。胡塞具備幾項伊哈都不具備的優勢：
第一，距離遠但位置好。 也門西北部山區地形復雜，以色列想要實施外科手術式打擊，首先需要跨越沙特與紅海，其次還要面對胡塞自建的防空與干擾系統。就算是美軍，也多次在紅海遭遇“拖鞋軍”的無人艇與彈道導彈，吃了虧。對于以色列來說，打也門，遠比打加沙、打黎巴嫩難度大得多。
第二，信仰強、組織穩。 胡塞不光是準軍隊，還是準政權。他們深植扎伊迪派政治結構與社會網絡，數十年苦熬出一個“國家級武裝組織”，哪怕被圍剿、被轟炸，也有群眾基礎和動員能力，不像哈馬斯那樣孤立無援。
第三，導彈實打實。 胡塞已經從“火箭彈組織”演化為具備遠程打擊能力的戰區力量。此次打擊本·古里安機場的“巴勒斯坦-2”型導彈，其性能已進入高超音速門檻，不再是靠伊朗“手把手供應”的粗制彈體，而是自主制造、可控打擊。這一點，是以色列最怕的。
胡塞已經成了美國的“難題”
美國不想打胡塞，但不得不承認，紅海控制權已經部分旁落。
B-2轟炸機是否會出現在也門，目前還只是外交語言。但美國海軍面對胡塞襲擾已經極度疲憊。從去年至今，美軍第5艦隊損失了至少三架MQ-9“死神”無人機，以及數十次航道封鎖、驅逐艦臨時規避等“非戰爭傷亡”。
胡塞更會“搞事”。比如直接用無人機“迫使”美軍航母緊急轉向，造成三架F/A-18“超級大黃蜂”戰機損毀入海。正面打不過你，側面讓你“自己犯錯”。
他們知道對手不敢入侵本土，所以就不斷試探紅線。你打我機場，我就襲擊你油輪。你空襲我雷達站，我就瞄準你駐扎港口。以攻代守、以擾代打，戰術上“土”，戰略上卻精準。
以色列接下來的難題
胡塞的高調行動暴露了一個問題：以色列表面贏了伊朗，其實沒解決麻煩。
哈梅內伊的“停火”只限于導彈與無人機，但胡塞的打擊并不在伊朗控制之下。即便伊朗愿意停火，胡塞也未必聽命。中東的新格局正滑向一個危險方向——反以勢力的“非國家武裝”接管了第一線。
伊朗成了“軍火庫”，胡塞成了“行動隊”。而以色列，如果繼續忽視“次戰場”，恐怕機場不是最后一次中斷，下一次，可能是港口、天然氣平臺，甚至軍事指揮系統。
胡塞未必能贏，但足夠讓你輸不起。