中國稀土反制后勁太大了，美國又開始整事了，美印日澳四國建立稀土同盟，揚言要打破中國的稀土包圍，我們又該如何應對？

7月1日，美日印澳“四方安全對話”在華盛頓落下帷幕，這個組合看上去，是不是很有想象空間？除了美國這個牽頭方，剩下的三家都是印太戰略上的重點國家，沖著誰來的，一目了然，除了軍事合作，這次四方會談還有一個重要議題，那就是稀土合作，美國國務卿極力推行一個所謂的“四方關鍵礦產倡議”，表面上是為了實現關鍵礦產供應鏈的多元化，實際上是沖著中國的稀土反制來的，這次會議與其被稱為“四方安全談話”，不如說是四國稀土同盟的一次關門會。

美國費盡心機整出一個“稀土同盟”，看來，中國的稀土牌，真的把美國打疼了！自從中國對稀土出口實施管制以來，美國制造業企業如臨大敵，紛紛開始檢查自己的稀土庫存，以美國福特汽車為例，由于缺少稀土，多家工廠暫時停工，其中位于芝加哥的探險者SUV工廠因為沒有稀土無法安裝電機，從5月份已經停產了。生產線的停工導致福特無法按時完成車輛生產，影響了訂單的交付，一邊是焦急等待提車的消費者，一邊是缺貨停工的工廠，福特面臨兩面壓力，都快挺不住了。

不光是美國，今年6月，日本鈴木汽車突然宣布，由于缺少稀土，鈴木雨燕小轎車的生產線只能停工，印度也快急哭了，多家汽車生產商已經向政府發出了求救信號，要是再不想辦法拿到稀土，印度的汽車工業將遭到嚴重打擊。

美國、印度和日本，本身就是稀土進口大戶，現在都被我們的稀土管制給卡了脖子了，抱在一起想辦法并不奇怪，那么，把澳大利亞拉進來又是怎么回事呢？

澳大利亞是世界上第二大稀土國，儲量僅次于中國，2022年的數據，澳大利亞的稀土產量占全球的6%，位居前三，精煉產品的市場份額也能排在第三，澳大利亞的萊納斯稀土公司還是除了中國之外最大的稀土生產商。

美印日三個臭皮匠拉上澳大利亞這根救命稻草，這就是稀土四國同盟的配置了，但問題是同盟的三方各懷鬼胎，壓根沒辦法擰成一股繩。矛盾最尖銳的當屬日本和美國，這兩個國家連關稅談判都沒有談成呢，在很多問題上已經是劍拔弩張，美國堅持對等關稅，還要把日本的軍費提高到3.5%，日本首相石破茂氣不打一處來，對美表態也是極其強硬，要堅決捍衛日本的利益，在這種情況下，日本參加這個稀土同盟更多也是處于地緣戰略的考量，要想讓日本拿出多少錢來為美國解決稀土問題，那恐怕是不太可能。

印度和美國也有矛盾，特朗普在印巴空戰時請巴基斯坦陸軍參謀長吃了一頓飯，在印美之間埋下了一顆雷，印度參與稀土同盟，就是來走個過場，看看能不能得到點額外的利益。

澳大利亞呢，表面上和美國沒有矛盾，但最近的身體很誠實，在經濟、政治等多個方面和中國頻繁互動，畢竟澳大利亞的鐵礦石、羊肉和葡萄酒還想繼續打開中國市場，這種微妙的變化，透露出澳大利亞在大國博弈中的搖擺和權衡，這樣四個國家，各自都打著自己的算盤，先不說這個稀土同盟能不能干成什么驚天地、泣鬼神的大事，能存在多久都要打上一個大大的問號。

盡管如此，美國的一系列動作仍然值得我們高度警惕，只要稀土管制還在，美國一定會繼續想辦法突圍，我們必須早做準備。最近，中國稀土產業也在積極應對，尤其是下面這三個重大調整，可見我們是早有安排。

中國稀土集團高層出現了大換血，除了總經理和副總經理之外，三位非獨立董事先后離職，調整后的高管團隊不僅更加年輕，在專業素養上也有了很大提升，尤其是在海外業務方面，可謂是經驗豐富。這個變動釋放出了重大信號，中國稀土的戰略方向正在快速轉型中，未來民用稀土和軍用稀土的管理不僅將高度隔離，還更加專業。

從7月1日開始，新修訂的《礦產資源法》將正式實施，這次修訂法律距離上一次已經過了整整29年，在法律條文上的改動，可謂是“推倒重來”，不僅把“保障國家礦產資源安全” 直接寫入立法目的，制定了一份國家戰略性礦產資源目錄，還明確了對稀土、鋰礦等制造業關鍵礦產實施保護性開采。有了這份法律，那些還干著走私稀土的人可得好好掂量掂量了，這意味著中國礦業從單純的資源開發，已經轉向了國家安全戰略資源保障和開發并重的全新階段。

最近國家加快了對稀土政策的查漏補缺，管控力度空前，在這過程中還發現了不少漏洞。說個數據大家感受下，去年對岸從大陸進口的稀土總量高達6096噸，占到稀土生產總量的11%，這個數字有多夸張，在全球稀土國當中能排進前五，比印度還要多，對岸的工業生產沒有那么大的體量，買這么多的稀土究竟干嘛去了呢？就算是搞芯片生產也用不了那么多啊。很有可能，這么多稀土當中有部分被轉賣出去了，至于是賣給了美國的軍火商，還是賣給了日本的汽車生產商，那就不得而知了。細思極恐，中方二話不說就給稀土裝上了追蹤系統，對稀土的流向進行記錄和管理，查出一個漏洞，立馬堵上一個。

美印日澳東拼西湊，建立稀土同盟，中國胸有成竹，早有應對策略，我們稀土戰略的底牌還有很多，美國通過建立同盟對抗中國稀土的美夢，恐怕又要落空了。