在能源輸送的前沿陣地，總有一些人以執著與堅守書寫著青春的奮斗篇章，戴宇陽便是其中之一。這位1992年出生的中共黨員，自內蒙古工業大學自動化系畢業后，便將青春熱血融入能源事業，憑借扎實的專業知識和不懈的努力，從基層崗位一步步成長為內蒙古分公司生產運行部自控與電氣通信崗二級工程師，用16項榮譽勛章，鐫刻下屬于自己的奮斗軌跡。

2018年12月至2022年9月，在托克托作業區工作的時光是戴宇陽職業生涯的重要積累階段。他參與托克托站4#壓縮機組投產、鄂爾多斯站和烏蘭察布站控制系統機柜驗收，獨立負責呼和浩特分輸站投產前期控制系統調試，每一項任務都充滿挑戰，卻也讓他迅速成長。在參與分公司首臺壓縮機組4K自主維保工作中，他勇挑重擔，完成《4K維保手冊》電信控專業部分的主要編寫，為后續工作提供了重要參考；參與MCP負荷分配系統性能優化等創新創效工作，更是展現出他對技術的鉆研精神。

2022年9月，戴宇陽來到生產運行部，在這里，他將自己的專業能力發揮到極致。在推進壓縮機組控制系統功能完備和可靠性提升工作中，他組織完成分公司壓縮機組“一鍵切機”改造。改造過程中，三座壓氣站的站控系統程序均由他自行編寫。通過深入研究托克托站機組程序，他成功推廣編寫了鄂爾多斯站和烏蘭察布站的“切機”程序，增加“機組獨立運行”條件判斷和相關邏輯，并根據實際啟機測試不斷優化調整。面對某站2臺機組自動并網時防喘振閥頻繁動作的難題，他深入分析運行工況，精準調整自動并網過程中降速吐量的機組數量設定條件，徹底解決問題，為壓縮機組的穩定運行筑牢技術防線。

以解決現場實際問題為導向，戴宇陽積極推動技術攻關與創新創效。針對電機供油管路流量計磨損和齒輪卡阻導致的壓縮機組異常停機事件，他主動提出“電機供油流量計替換研究”，并將其列入分公司“攻堅克難”技術攻關課題。通過大量的產品調研和多方論證，他提出將橢圓齒輪容積式流量計替換為帶有繼電器輸出功能的渦街流量計。這一創新方案不僅消除了齒輪磨損和卡阻隱患，減少人工維護工作量，還被廣泛應用于其他新建項目，為公司節省大量成本，創造顯著經濟效益。

在組織預防性維護工作方面，戴宇陽同樣表現出色。他精心籌劃分公司儀表自動化和通信專業春檢工作，從編制總體實施方案、召開啟動會，到開展培訓、明確標準、組建測試小組，每一個環節都認真把控。春檢過程中，他統籌進度，深度參與，推動問題立查立改，立查立改率超60%。同時，他借助春檢機會集中解決“疑難雜癥”，推廣創新成果。如針對控制器健康燈報警問題，他通過刪除空模塊組態、拆除多余I/O模塊成功解決；將閥室新增功率采集器監測蓄電池電壓電流的創新成果推廣至20座B類閥室，并設置報警，實現提前響應，有效提升設備運行安全性。

在站場智能化建設的浪潮中，戴宇陽積極響應，深度參與國產壓縮機組智能控制提升研究科研項目。在預測算法模塊研發上，他主動思考，提出模型搭建建議，形成16個神經網絡模型，并為最小誤差模型篩選提供有效思路；在壓縮機控制系統和站控系統提升方面，他提出的停機卸載模型和自動并機模型等建議被采納，且將研究成果推廣至其他天然氣壓氣站，為站場智能化建設貢獻重要力量。

從基層輸氣工到技術骨干，戴宇陽用實際行動詮釋了一名共產黨員的責任與擔當，展現了新時代工程師的創新精神和專業素養。在未來的工作中，他將繼續牢記初心使命，以高度的責任感和使命感，在能源事業的征程上砥礪前行，迎接新挑戰，創造新輝煌，為公司發展和國家能源事業貢獻更多力量。