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編輯|X.L.Y

前言

近期，英國皇家海軍“威爾士親王”號航空母艦停靠在新加坡。在這次罕見的太平洋部署期間，該艦將訪問澳大利亞、日本和韓國，并參加數(shù)次多國演習(xí)。

值得注意的是，這艘英軍航母罕見部署亞太，旨在迎合美國對華軍事遏制戰(zhàn)略的需求，甚至在航母啟航之前，該航母戰(zhàn)斗群指揮官還宣稱“有可能過航臺灣海峽”。當(dāng)時外媒關(guān)注的焦點是：編隊北上期間有哪些艦船會穿航臺灣海峽？

英國艦隊避開南海徑直駛向印度尼西業(yè)水域

2025年6月下旬，“威爾士親王”號率領(lǐng)包含西班牙、挪威、加拿大、新西蘭等國艦艇的聯(lián)合編隊，在完成為期一周的新加坡停靠后，徑直向東駛向印度尼西亞水域，隨后計劃抵達澳大利亞參加多國聯(lián)合演習(xí)。整個航程避開了南海，要知道，此地素為當(dāng)前全球局勢最敏感、最受關(guān)注的水域之一。

6月初中菲剛于黃巖島附近爆發(fā)新一輪摩擦，英航母編隊本可順勢增強對盟友菲律賓的支持，但現(xiàn)實是既未在馬尼拉停靠，也沒有在南海區(qū)域進行哪怕一次“象征性”的機動。

英國海軍用天氣作為借口

要知道，從新加坡到澳大利亞，正常路線就是穿過南海，然后經(jīng)過菲律賓海。現(xiàn)在倒好，硬是繞了個大彎，多走了好幾百海里。這不是明擺著避開南海嘛！

時間卡得也太巧了。威爾士親王號7月1日離開新加坡，而咱們的山東艦恰好在同期停靠香港。兩艘航母的距離最近時不到1000公里，按照航母的作戰(zhàn)半徑，這已經(jīng)算是"碰面"的距離了。

英國海軍部發(fā)言人還試圖解釋，說什么"根據(jù)天氣和海況調(diào)整航線"。可是明眼人都看得出來，這就是不敢和山東艦"碰面"。

忌憚中國海軍日益增強的實力

究其原因，很可能是忌憚中國海軍日益強大的實力。就在英軍航母訪問新加坡時，中國海軍的山東艦航母編隊剛結(jié)束在太平洋的訓(xùn)練任務(wù)，返回南海活動。目前，山東艦航母編隊已抵達中國香港停靠，隨時能返回南海應(yīng)對外軍的任何挑釁。

相比之下，英軍的“威爾士親王”號航母戰(zhàn)斗群實則是一支“雜牌軍”，編隊中除了自家的艦艇外，還有來自西班牙、挪威、加拿大和新西蘭等國的驅(qū)護艦以及補給艦。這樣一支拼湊起來的隊伍，面對齊裝滿員、戰(zhàn)斗力強悍的山東艦航母編隊，顯然底氣不足。

英國媒體自嘲恥辱時刻

面對中國正面回應(yīng)的自信和實力，英國這點象征意義的“干涉熱情”立馬偃旗息鼓。一邊喊著“合作演練”，一邊拿捏主權(quán)國家的門檻；一邊裝腔作勢地揚言“不會回避挑戰(zhàn)”，另一邊心里卻只想著如何低調(diào)撤離，不激怒別人就萬事大吉。

英國媒體自己諷刺，這是帝國歷史上的“恥辱時刻”，更有英軍消息人士私下抱怨，之所以調(diào)整驅(qū)航路線，就是生怕引得中方不快，得罪了人又扛不起后果。既沒那膽量，又貪戀存在感，成了英國這次遠東之旅的最大寫照。

中國的山東艦航母編隊剛剛完成在西太平洋的訓(xùn)練

帝國的肌肉記憶，對撞現(xiàn)實的引力

作為2021年后英國再次派往印太的航母打擊群，“威爾士親王”號承載著“全球英國”的野心。它的指揮官甚至放出風(fēng)聲，說“不排除穿越臺灣海峽”，把姿態(tài)抬到了最高。這一切，都是為了向華盛頓的盟友證明：看，我們來了，我們還在牌桌上。

可現(xiàn)實的引力，遠比宣言沉重。官方給出的轉(zhuǎn)向理由是“不想刺激中國”，這話說得客氣。真實情況是，就在它停靠新加坡時，剛剛結(jié)束遠海訓(xùn)練的中國“山東艦”航母編隊，滿載艦載機，浩浩蕩蕩地回到了南海。

一個是剛從船塢里修好出來、身后跟著一支由多國艦船“拼湊”而成的“國際縱隊”。另一個是齊裝滿員、在自家主場以逸待勞的“東道主”。任何一個理智的指揮官，都會在地圖上重新規(guī)劃路線。

棋盤的另一端，盟友與對手如何落子

最尷尬的，或許是菲律賓。彼時，中菲正在黃巖島海空對峙，氣氛緊張。馬尼拉正翹首以盼，等著英國艦隊來港口訪問，為正在談判的駐軍協(xié)議添一把火，秀一秀“團結(jié)”。

結(jié)果，航母在新加坡休整一周后，直接繞過了菲律賓。這份期待中的“象征性支持”，連影子都沒見著。盟友的沉默，有時比對手的炮火更令人心寒。

而另一邊，中國的“在場”顯得格外扎眼。“威爾士親王”號悄然轉(zhuǎn)向的同時，“山東艦”高調(diào)停靠香港，向世界展示其強大的作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)略威懾力。

歷史的坐標(biāo)系里，這次“繞行”刻下了什么

三年前，它的姊妹艦“伊麗莎白女王”號首航印太，那是一次真正的高調(diào)巡游。它穿越了南海，訪問了日本、越南、印度等多個國家，所到之處都在極力展示皇家海軍的“回歸”。

相比之下，“威爾士親王”號的航線，則像是一次精打細算的“經(jīng)濟適用行”。它避開了所有潛在的麻煩，直奔核心目標(biāo)——與澳大利亞和日本等盟友進行聯(lián)合演習(xí)。

這標(biāo)志著英國的印太策略，可能正在從不計成本的“展示肌肉”，悄然轉(zhuǎn)向更加務(wù)實的“風(fēng)險管控”。畢竟，帝國的榮光不能當(dāng)飯吃，真正的挑戰(zhàn)在于如何在有限的實力下，實現(xiàn)最關(guān)鍵的戰(zhàn)略目標(biāo)。

喧囂的輿論場，誰在為皇家海軍辯護

艦隊還沒到澳大利亞，英國國內(nèi)的輿論場先炸了鍋。《泰晤士報》和《每日郵報》等主流媒體毫不留情，用“恥辱時刻”、“令人難堪”等標(biāo)題，痛斥皇家海軍的“退縮”。社交媒體上的評論則更加尖刻，說這是“帝國時代的終結(jié)”，嘲諷皇家海軍“又菜又愛玩”。

這種情緒，本質(zhì)上是對“日不落”榮光不再的失落與不甘。當(dāng)然，也有更冷靜的聲音。一些分析人士認為，這并非“懦弱”，而是一種成熟的戰(zhàn)略選擇。與其在敏感海域進行高風(fēng)險的“象征性巡航”，不如把寶貴的資源和時間用在與核心盟友的深度軍事整合上。

在他們看來，這非但不是“丟臉”，反而是大國在復(fù)雜棋局中，懂得取舍與規(guī)避風(fēng)險的體現(xiàn)。

這片因航母轉(zhuǎn)向而留下的遼闊空白，比任何炮火轟鳴，都更精確地測繪出了一個老牌帝國在今天世界版圖上的真實坐標(biāo)，以及它那份依舊澎湃卻又不得不向現(xiàn)實低頭的復(fù)雜心態(tài)。

信息來源：觀察者網(wǎng)