7月剛過，北京現(xiàn)代就公布了今年上半年的銷量，幾乎是最快公布半年成績單的傳統(tǒng)合資車企。新勢(shì)力般的速度是否代表北京現(xiàn)代在合資車企普遍受壓的環(huán)境下找到突破新方向？

2025年1-6月，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量100016輛，剛過去的6月銷量尤為突出，達(dá)到21713輛，環(huán)比增長66%，在年中傳統(tǒng)車市淡季呈現(xiàn)逆市上漲態(tài)勢(shì)。其中，伊蘭特（參數(shù)丨圖片）銷量10394輛，環(huán)比增長120%；途勝L 6月售出超過3100輛，環(huán)比增長89%；庫斯途收獲2632輛的訂單，環(huán)比增長24%。

精準(zhǔn)營銷制造流量，流量轉(zhuǎn)化成可觀銷量

北京現(xiàn)代在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的2025年上半年能取得如此亮眼的表現(xiàn)，可以歸結(jié)為精準(zhǔn)營銷和產(chǎn)品價(jià)值結(jié)合的成果。

首先，北京現(xiàn)代緊貼行業(yè)熱點(diǎn)推出促銷策略，更高效地將優(yōu)惠信息傳遞至目標(biāo)客戶，成功吸引大量潛客關(guān)注，經(jīng)銷商進(jìn)店量明顯提升。除了關(guān)注價(jià)格，北京現(xiàn)代也著重宣傳優(yōu)惠政策的透明化，突出沒有套路和忽悠只有看得見、摸得著的實(shí)惠，用真誠的態(tài)度完成“客流-訂單”的轉(zhuǎn)化。

其次，為解決部分城市未被售后體系覆蓋的問題，北京現(xiàn)代在4月份宣布與京東養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車等大型連鎖養(yǎng)車品牌簽約合作，授權(quán)門店使用原廠配件提供保養(yǎng)、保修和維修服務(wù)，確保這些區(qū)域的用戶的權(quán)益得到穩(wěn)定保障，這一舉措使消費(fèi)者放心選擇北京現(xiàn)代的車型。

同時(shí)，北京現(xiàn)代能夠準(zhǔn)確捕捉不同用戶群體的情緒，例如忠實(shí)老車主、性能車狂熱者、足球愛好者和韓流“飯團(tuán)”等等，進(jìn)而有針對(duì)性地舉辦營銷活動(dòng)，包括“最珍貴的在身邊”車主故事、N Line系列巡游體驗(yàn)、蘇超球迷車友會(huì)、BLACKPINK巡演門票抽獎(jiǎng)等，實(shí)現(xiàn)營銷資源高效利用，有效增加用戶粘性并將影響力輻射至更多潛在用戶，提升北京現(xiàn)代的品牌形象和知名度。

近期我國中、南部洪澇頻發(fā)，貴州榕江、廣東懷集等城市受災(zāi)嚴(yán)重，造成大量財(cái)產(chǎn)損失，北京現(xiàn)代第一時(shí)間推出車主專項(xiàng)關(guān)懷活動(dòng)，提供車輛救援和維修服務(wù)。這體現(xiàn)出北京現(xiàn)代的企業(yè)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，品牌與用戶之間不只是簡單的買賣關(guān)系而是雙向奔赴的伙伴，專項(xiàng)關(guān)懷活動(dòng)有效提升了用戶滿意度，讓用戶與品牌形成更深度的捆綁，建立更長久的關(guān)系。

準(zhǔn)確洞悉用戶需求，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先產(chǎn)品價(jià)值

精準(zhǔn)營銷實(shí)現(xiàn)了信息的有效傳播，但消費(fèi)者最后是否選擇買單，終究是由產(chǎn)品價(jià)值決定，北京現(xiàn)代上半年熱銷的關(guān)鍵離不開扎實(shí)的“質(zhì)價(jià)比”兜底。

考慮到消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車主動(dòng)安全，途勝L全系標(biāo)配Hyundai SmartSense L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是同級(jí)極少數(shù)標(biāo)配該功能車型。結(jié)合終端優(yōu)惠，途勝L實(shí)際上已經(jīng)將“智駕”平權(quán)至10萬元以下的燃油車市場(chǎng)，這就是途勝L的價(jià)值體現(xiàn)。

庫斯途的售價(jià)與一輛緊湊級(jí)SUV相當(dāng)，但用戶可以收獲中大型MPV的空間和實(shí)用性，其車身軸距達(dá)到3055mm，擁有同級(jí)最大“軸占比”，其中第三排腿部空間達(dá)790mm，充分考慮到全家出行時(shí)對(duì)后排空間的迫切剛需，是一款真正稱得上優(yōu)秀的家庭MPV。

伊蘭特作為全球經(jīng)典家轎，至今依然位居緊湊級(jí)燃油轎車銷量榜前列，在空間設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用配置各方面表現(xiàn)均衡，是同級(jí)產(chǎn)品力最全面的車型之一，持續(xù)為用戶輸送高質(zhì)價(jià)比的購車選擇。

除了配置展現(xiàn)出來的誠意，更重要的是北京現(xiàn)代在充分讓利消費(fèi)者的同時(shí)堅(jiān)守品質(zhì)底線。北京現(xiàn)代立足中國市場(chǎng)22年、收獲1200萬車主，憑借的正是良好的口碑，口碑則是由過硬的品質(zhì)澆筑。北京現(xiàn)代的質(zhì)量管理體系看齊現(xiàn)代汽車全球標(biāo)準(zhǔn)，不搞區(qū)別對(duì)待，在權(quán)威的J.D.Power車輛可靠性研究報(bào)告中，北京現(xiàn)代車型的故障率連續(xù)多年遠(yuǎn)超主流合資品牌平均線，這是北京現(xiàn)代敢于為所有車型提供超過行業(yè)常規(guī)的5年/10萬公里質(zhì)保政策的底氣。

在燃油車基本盤穩(wěn)打穩(wěn)扎的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代將很快迎來新的銷量驅(qū)動(dòng)力——北京現(xiàn)代新能源轉(zhuǎn)型首作，基于先進(jìn)的E-GMP純電平臺(tái)、為中國市場(chǎng)深度打造的新質(zhì)力純電SUV ELEXIO預(yù)計(jì)今年9月上市。

ELEXIO以現(xiàn)代汽車全球設(shè)計(jì)智慧與本土文化元素結(jié)合，充滿獨(dú)特的未來風(fēng)格，其續(xù)航能力也同樣優(yōu)秀，700公里+長續(xù)航和30%-80%僅需27分鐘的快速充電技術(shù)加持下，新車在純電SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，將成為北京現(xiàn)代破局的關(guān)鍵。

來源：新車評(píng)網(wǎng)