文 犽犽樂
聲明:本文內容均基于權威資料整理,結合個人見解創作的原創稿件,文中附有參考資料和截圖說明,請知悉
特朗普
眾所周知,特朗普政府此前提出的“對等關稅”90天寬限期,原定于7月9日正式結束。
然而距離這個時間節點僅剩不到5天之際,美國與多國之間的磋商仍未取得突破性進展!
更令人意外的是,在截止日期迫近之時,多達29個經濟體陸續表明立場:在談判期限內,無法與美方達成最終共識。
圖源網絡
如此局面顯然讓美國總統顏面無存,為了維護自身形象,特朗普自然不會在此關鍵節點選擇妥協。
據其本人透露,本周五將正式向多個國家發送關稅調整函件,這也意味著新一輪貿易摩擦即將拉開帷幕!
面對這樣的局勢,各國將如何應對?日本前首相緊急呼吁中日韓三國深化合作,是否已經為應對美國做好了準備?
美日進出口貿易
日韓談判屢屢受挫
“美國市場進口了數百萬輛日本汽車,但日本幾乎不采購美國制造的車輛!”
在表達強烈不滿后,美國總統隨即指出當前貿易失衡現狀,并提出日本汽車進口稅或將上調25%。
面對高額關稅壓力,在美方發起談判之初,日本便迅速派遣經濟再生擔當大臣赤澤亮正帶隊赴美磋商。
日本汽車出口
這種急于談判的姿態,足以反映出關稅政策對日本經濟影響之深遠。若能通過率先談判促使美方讓步,這份低姿態也算有所收獲。
可惜事實證明,面對美國時一味示弱并不能換來實質讓步。
盡管日本搶先開啟對話,得到的回應卻是冷冰冰的拒絕:不能給予特殊優待!
美日談判
據日本官方披露,美方代表態度堅決,明確表示在特朗普加征關稅期間,不會為日本提供額外優惠。
美方給出的理由看似合理,畢竟其他國家同樣面臨關稅壓力,一旦給日本開綠燈,其他國家勢必紛紛效仿。
在這種背景下,不少日本官員開始憂慮,擔心不僅無法降低關稅,反而可能被迫增加采購美國汽車或其他商品。
石破茂
但從現實情況來看,這種擔憂或許有些過度。因為美國根本就沒有真正重視這些談判。
美日雙方進行關稅磋商過程中,更像是雞同鴨講,缺乏有效溝通。
日本首相石破茂試圖用實際數據說服對方,強調日本作為美國最大海外投資國,僅創造就業崗位這一點就值得美方考慮。
特朗普
不過他似乎忽略了,如果特朗普真能理性看待這些貢獻,那這場關稅戰從一開始就不會爆發。
只關注美國弱勢領域的特朗普,根本不會因其他方面的優勢而做出讓步。
甚至在談判后期情緒失控,直接批評日本才是強硬的一方,并指責日本之所以不愿退讓,是因為被美國一貫的寬容慣壞了!
石破茂
對于特朗普這番不合常理的言論,日本于6月30日公開回應,雖然將繼續推進談判,但也強調會堅定捍衛本國核心利益。
當地時間7月3日,韓國總統李在明也表態稱,與美方的關稅談判異常艱難,并坦言不確定能否在最后期限前達成協議!
但特朗普面臨的困境遠不止日韓兩國談判受阻,而是整體外交行動遭遇全面挫折。
韓國總統李在明
特朗普已做好準備
隨著關稅談判截止日臨近,各參與國將面臨四種可能結果:簽署雖可接受但不對等的協議、接受單方面難以接受的不平衡協議、延長談判期限繼續博弈,或最壞情況——特朗普惱羞成怒終止談判并提高關稅!
最后一項無疑是各方都不愿看到的結果,這意味著全球貿易沖突將再次升級。
特朗普
即便這一結局充滿風險,當前形勢卻顯示這種可能性正在不斷上升。
需要提醒特朗普注意的是,并非所有國家都會像日韓般被動應對。歐盟內部已有知情人士透露,一旦出現最壞情況,歐盟將立即啟動全面反制措施!
此前歐盟就曾果斷出手,為應對美方金屬關稅,決定對價值210億歐元的美國產品加征最高達50%的報復性關稅。
聯合發布會現場
由此可見,歐盟的威脅絕非虛言,其在提高關稅方面同樣毫不手軟!
最新動態顯示,歐盟委員會主席馮德萊恩也在7月3日明確表示,在7月9日大限之前,顯然無法與美國達成最終協議!
要知道,歐盟的表態背后代表著與27個國家談判全部失敗,至此明確表示無法如期達成協議的國家已達29個。
特朗普
這充分說明特朗普過去一段時間的努力,最終可能化為泡影。
既然走到這一步,特朗普自然不會輕易退讓,其已宣布將在周五向貿易伙伴發出信函,其中必然包含美國設定的單邊關稅稅率。
這樣一來,剛剛緩和的貿易摩擦將再度升溫,波及范圍也將進一步擴大!
日本前首相鳩山由紀夫
就在這個關鍵時刻,日本前首相鳩山由紀夫前來我國參加第十三屆世界和平論壇,并發表了重要演講。
他在講話中強調,美國已經發生變化,我們也應當隨之調整策略,這里所說的“我們”正是指中日韓三國!
他指出特朗普還有三年半任期,即便其卸任后美國仍可能延續類似做法,因此三國必須加強協作。
鳩山由紀夫參加第十二屆世界和平論壇
結語
從鳩山由紀夫的觀點來看,他認為憑借日本目前的實力,短期內難以擺脫對美依賴關系,這也是日本尋求與中國深化合作的重要原因!
可以預見,如果日本真的采取這一戰略,中日韓聯合起來的力量將極為可觀,但問題是日本是否真會這么做呢?
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