今年1—5月全國農(nóng)村公路已投1311.6億元，接下來投資還將繼續(xù)。

2025年農(nóng)村公路改造升級補(bǔ)貼資金總額預(yù)計(jì)超1300億，工程迫在眉睫。農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村振興、農(nóng)民通行、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)緊緊相連，改造不能拖。眼下不少農(nóng)村公路質(zhì)量欠佳，工程分包和施工隊(duì)技術(shù)有限是主因。

單車道讓小汽車對向剮蹭頻發(fā)，貨運(yùn)汽車通行更是難上加難。個(gè)別農(nóng)民占田間路，致聯(lián)合收割機(jī)難下地，影響收成還生矛盾。交通運(yùn)輸部今年精準(zhǔn)推進(jìn)建設(shè)改造，老舊公路和窄路拓寬是重點(diǎn)。

有條件地區(qū)建雙車道，沒條件的多設(shè)錯(cuò)車位，貼合實(shí)際需求。

今年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路10萬公里，城鄉(xiāng)規(guī)劃資金支持很關(guān)鍵。農(nóng)村公路像血管，通得順產(chǎn)業(yè)下鄉(xiāng)的養(yǎng)料才能送得足。

農(nóng)民朋友注意，公路進(jìn)村要積極支持，護(hù)好新路別大意。

鋪設(shè)改造時(shí)別在家門口修“絕戶坡”，方便自己也方便他人。以工代賑項(xiàng)目已吸納1.3萬人，家門口干活掙錢是好機(jī)會(huì)。

農(nóng)村公路總里程超460萬公里，可不少老路跟不上發(fā)展腳步了。

改造不是盲目高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用和可持續(xù)才是關(guān)鍵，錢要花在刀刃上。

接下來施工可能多，大家多配合，有問題及時(shí)跟村里溝通。

田間路拓寬后，收割機(jī)進(jìn)出順當(dāng)，收種效率能提不少。公路修好后，農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)快，外頭客商進(jìn)村也更愿意來了。

各地政策可能有差異，具體咋改？留意村里通知?jiǎng)e漏消息。我個(gè)人覺得，公路質(zhì)量得盯緊，別讓“豆腐渣”路幾年就壞。

農(nóng)村要發(fā)展，路得先像樣，這錢花得值，大家要上心。現(xiàn)在該做啥？

支持改造、提合理需求、監(jiān)督質(zhì)量，一樣不能少。有問題找村里或施工隊(duì)，別拖著，早解決早受益。農(nóng)村公路升級是好事，大家擰成一股繩，日子才更有盼頭。

路通了，心也暢了，鄉(xiāng)村振興的步子才能邁得更快更穩(wěn)。