“00后”外賣小哥用規(guī)范騎行堅守安全路

他是城市中暖心的“煙火”傳遞者

白澤斌始終把安全送餐放在第一位

美團(tuán)配送員白澤斌在完成送餐工作的回家途中，看到一輛轎車因發(fā)生事故把中央隔欄撞倒一地，怕影響了過往車輛通行，他想也沒想，停好電動自行車就沖向馬路中央，將隔欄“物歸原位”后默默地離開了，這一幕正巧被路人拍到并發(fā)到了社交平臺，他的暖心行為也讓網(wǎng)友們紛紛為其“點贊”。

事情發(fā)生的當(dāng)天晚上8時左右，白澤斌結(jié)束了一天的送餐工作正騎車往家趕，突然聽到一聲巨響，原來是一輛小轎車撞到了長泰廣場南側(cè)祖沖之路上的中央隔欄。此時正值晚高峰時段，散落一地的6節(jié)隔欄給正常通行的車輛造成了不小的影響。白澤斌第一時間將自己的電動自行車停靠在路邊安全區(qū)域，隨后徑直走向馬路中央，把“橫躺”在路面兩側(cè)的隔欄一個個撿起來并擺放回原位，其間陸續(xù)有人上前幫忙，他們齊心協(xié)力僅用了3分鐘便將雜亂的現(xiàn)場清理完畢，道路交通也恢復(fù)如初，而白澤斌騎上車默默地離開了。恰巧，他的善意之舉全程被一位路人拍了下來，并上傳視頻到網(wǎng)上社交平臺，得到了很多網(wǎng)友的點贊，紛紛稱“小哥真是個好人！”

身邊的交通安全“實錄”

白澤斌是個00后，今年才22歲，去年上半年剛來到上海，成為了美團(tuán)張江站點的一名外賣騎手，而當(dāng)聊到清理隔欄的事情時，白澤斌樸實地說：“我也沒有多想，就是看到路面很亂，車輛開始堵起來了，就上去幫忙了。”而當(dāng)時他剛剛忙碌了一天，歸心似箭。

白澤斌現(xiàn)在一天平均接單40件，一個月要跑1300多公里，每天來往于長泰廣場、匯智商業(yè)中心、萬科商圈及周邊居民區(qū)，從未有過交通違法行為。雖然沒有老騎手經(jīng)驗豐富，但作為“新丁”騎手，白澤斌對騎行安全也從來沒有過半點馬虎，“絕對不要為搶單趕時間去超速闖紅燈，只要你把配送任務(wù)和路線安排好，送餐時間是足夠的。”他常常這么提醒自己，每天穿梭在車水馬龍的道路上，總會想起事故現(xiàn)場倒在地上的騎手、撞壞的外賣箱、變形的車子……去年4月送餐時看見的一幕就令他猶記在心。當(dāng)天下著小雨，一名騎手為趕時間不顧路口信號燈超速沖了出去，就在一瞬間，與正在右轉(zhuǎn)的轎車相撞，騎手連人帶車重重摔在地上，一時動彈不得，臉上也露出極為痛苦的表情，白澤斌想過去幫忙，好在轎車司機(jī)撥打了120，沒多一會兒，騎手被急救車送去了醫(yī)院。

雖然送餐路上爭分奪秒，但抱著僥幸心理搶行闖燈、超速騎行看似能節(jié)省幾分鐘，實則是將自己暴露在巨大的風(fēng)險中。就在前兩天，白澤斌準(zhǔn)備前往川楊新苑送餐途經(jīng)張江路時，身后突然傳來一連串刺耳的喇叭聲，剛點了下剎車，一道黑影“嗖”地擦著他胳膊掠過，“他真得像一陣風(fēng)一樣貼著我的車身沖了過去，還回頭抱怨我開得慢，堵了他的路”。事后，白澤斌每每回想起來都仍心有余悸，為了自己和他人的安全，安全抵達(dá)才是最快的送餐速度。

上好每一堂交通安全課

“逆行、闖紅燈、超速和不戴頭盔都是非機(jī)動車容易發(fā)生的交通違法行為，站點經(jīng)常會通過微信群發(fā)消息，提醒我們要注意遵守交通法規(guī)”，白澤斌說道，每個月10號左右，站點還會安排他們參加交通安全培訓(xùn)課程，除了觀看非機(jī)動車交通事故警示案例，還有學(xué)習(xí)車輛硬件方面的內(nèi)容，比如怎么處理在送餐過程中因車胎漏氣、車燈損壞等突發(fā)狀況。現(xiàn)在出車前，白澤斌已養(yǎng)成了檢查剎車、車胎、喇叭和車燈等是否正常的好習(xí)慣。

日復(fù)一日里，白澤斌穿戴好頭盔，將一單單餐品穩(wěn)穩(wěn)放入保溫箱，一路上，他與川流不息的車輛保持著安全距離，每一次轉(zhuǎn)彎都格外注意，用規(guī)范的騎行劃出城市流動的安全軌跡。還有無數(shù)不知名的騎手穿梭在街巷的身影，他們是城市煙火的傳遞者，更是交通安全最生動的踐行者。