這次是真的撐不住了，歐洲找到武契奇，希望塞爾維亞出面，勸中國放松稀土出口管制。

經過幾個月的博弈，歐洲終于是坐不住了。6月底以來，歐洲許多企業開始“叫苦不迭”，由于受到中國稀土管制的影響，許多歐洲企業的戰略布局被打亂，生產大受影響。為此，歐盟一方面向美國“求助”，另一邊又不斷向中國釋放信號，甚至開始找上了武契奇。

據觀察者網報道，正當西方對中國的稀土管制叫苦連天時，與中國關系不錯的塞爾維亞卻似乎沒有受到影響，也因此，接連收到歐洲各國的“求救信號”。

在此背景下，武契奇明確表示，在塞爾維亞相關車企獲取關鍵原料日益困難的情況下，這些車企開始向政府求助。塞爾維亞政府借助與中國的特殊關系，最終得到中方的承諾，在稀土出口的問題上有所放松。

武契奇強調，中方已經給塞爾維亞吃了顆“定心丸”，那就是所有出口限制都不是“針對塞爾維亞這樣的友好國家”。中塞的這次互動，無疑讓歐洲非常尷尬，因為就在不久前，歐盟還警告塞爾維亞不要跟中國走得太近。如今的歐洲卻只能依靠塞爾維亞，讓其成為“敲門磚”和中國展開談判，可見是何等的諷刺！

對于歐洲而言，能明顯的看出他們無法舍棄塞爾維亞的角色。鑒于中塞這層特殊關系，武契奇短時間內不會被輕易推翻，透過塞爾維亞這件事，歐洲也感覺到如今的中國越來越“硬氣”了。這一方面，是因為中國確實厭倦了歐洲的反復無常。另外一方面，歐洲也確實踩到了中國的“紅線”，因此，我們必須用西方聽得懂的語言進行反擊。

按道理來講，中歐合作的前景是非常廣闊的，但為了所謂的意識形態，歐洲不顧自己的利益也要向美國靠攏，最終導致中歐關系“一地雞毛”，但這其實并不是歐洲想要的結果，走到如今這一步，歐洲這算是“搬起石頭砸了自己的腳”。

據悉，由于稀土庫存“告急”，歐盟車企的庫存周期已經從三個月降至21天，多條生產線面臨停產風險。從中方的表態來看，塞爾維亞對于中國來說非常特殊。歐洲其實也非常清楚，塞爾維亞和中國的關系非常不一般。因此盡管看不慣武契奇，但還是只能硬著頭皮求他幫忙，在中國面前“說好話”。

而值得注意的是，塞爾維亞近期的局勢很不穩定，接連爆發針對政府的抗議活動，目的就是想要推翻武契奇政府。明眼人都看得出來，這是外部勢力在背后“做推手”。因此，在這樣的關鍵時刻，中方的回應對塞方來說是雪中送炭的。不僅能緩解塞爾維亞車企的壓力，同時也安撫了民眾的情緒。

對于歐洲而言，如果真的想讓中國松口，就要拿出實際行動，讓中國看到相應的改變，那么中方自然也會“網開一面”。