哈爾濱是古肅慎人的地盤，在女真崛起前，只有小型聚落，清朝初期也不過是小鎮(zhèn)，如何成為黑龍江省會的呢？

【哈爾濱】

哈爾濱位于黑龍江省南部，南與吉林省接壤，地處松嫩平原東南緣，松花江中游，面積5.31萬平方千米，居中國省會城市之首。

哈爾濱是黑龍江省會，副省級城市，松花江自西而東穿城而過，市中心緯度是北緯45°48′05″。

哈爾濱有山有水，黑土地富含營養(yǎng)成分，森林覆蓋率達(dá)41.5%。

哈爾濱屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，受西伯利亞冷高壓影響，冬季嚴(yán)寒、多雪，平均氣溫-14.6℃；春、秋季屬于過渡季節(jié)，時(shí)間較短，夏季涼爽宜人，有“冰城夏都”之稱。

哈爾濱常住人口為1064萬（2010年）、1001萬（2020萬）、978萬（2023年），呈下降趨勢。

【金時(shí)期的哈爾濱】

建立金朝的女真，西周到西漢時(shí)稱肅慎，東漢至魏晉稱挹婁，南北朝時(shí)稱勿吉，隋唐時(shí)稱靺鞨，五代時(shí)臣屬于渤海國，北宋稱女真，主要生活在長白山以北、松花江-黑龍江及烏蘇里江流域，以漁獵為生。

1114年（遼天祚帝天慶四年），女真首領(lǐng)完顏阿骨打率兵抗遼， 發(fā)動“寧江州”、“出河店”之戰(zhàn)，大敗遼兵十萬人。

1115年（遼天祚帝天慶五年、金太祖收國元年），完顏阿骨打于在上京會寧府（今黑龍江哈爾濱）稱帝，國號“大金”。完顏阿骨打說：“遼以賓鐵為號，取其堅(jiān)也。賓鐵雖堅(jiān)，終亦變壞，唯金不變不壞。”

1153年（金海陵王貞元元年），完顏亮將國都從哈爾濱阿城遷到中都，并夷毀上京會寧府。中都仿照北宋汴京之規(guī)制，在遼南京城基礎(chǔ)上擴(kuò)建，呈正方形，城內(nèi)人口約四十萬。

【柳條邊和闖關(guān)東】

清朝崛起于東北的白山黑水之間，入山海關(guān)，代明朝。清軍入關(guān)之后，便將龍興之地的東北保護(hù)起來，萬一清朝在中原待不住，還能全身而退返回東北。

清廷對東北的管理，與在關(guān)內(nèi)截然不同。關(guān)內(nèi)設(shè)總督、巡撫、布政使等，軍務(wù)、民政兩把抓。東北側(cè)重于軍事，設(shè)三個(gè)將軍：黑龍江將軍、吉林將軍、奉天（遼寧）將軍。

1668年（清圣祖康熙七年），為防止關(guān)內(nèi)百姓進(jìn)入東北，清廷不再允許百姓從關(guān)內(nèi)向關(guān)外移居，保留大片荒野方便八旗騎射圍獵。清朝中期更是嚴(yán)禁擅入，寧可讓東北荒蕪掉，史稱“柳條邊”。

在東北封禁的兩百年間，東北到處是荒域廢堡，敗瓦殘?jiān)幵谂c中原隔絕的狀態(tài)，沃野千里，人口最少時(shí)卻只有三四十萬。

清朝原本為自己留下一條后路，卻不想阻擋了關(guān)內(nèi)百姓，被俄國抄了老家。由于“柳條邊”禁令，廣袤的東北大地?zé)o法形成與俄軍抗衡的人口規(guī)模，有些地方更是無人區(qū)。

1858年中俄《璦琿條約》和1860年《中俄北京條約》簽訂后，清朝東北地區(qū)面臨沙俄和日本大肆侵略。而黃河下游水旱災(zāi)害不斷，餓殍遍野，華北地區(qū)的百姓開始向關(guān)東移居，朝廷對此默許，涌起闖關(guān)東的浪潮。

1910年，東北人口達(dá)到1800萬，我們守住了黑龍江（河）以南的疆土，“闖關(guān)東”功不可沒。

【從村鎮(zhèn)到大都市】

1756年（清高宗乾隆二十一年），清朝在阿城設(shè)阿勒楚喀副都統(tǒng)，屬吉林將軍。當(dāng)時(shí)吉林將軍駐扎在吉林城，阿勒楚喀副都統(tǒng)是七個(gè)副都統(tǒng)之一。

這時(shí)的哈爾濱只算是一個(gè)沿河小鎮(zhèn)，和現(xiàn)在的大城市規(guī)模完全不能相提并論。哈爾濱是怎么在一百多年的時(shí)間發(fā)展成“東方小巴黎”的呢？

哈爾濱這個(gè)地名，大致出現(xiàn)在嘉慶、道光以后。隨著中原人闖關(guān)東，哈爾濱地區(qū)人煙漸盛。當(dāng)時(shí)山東、河北、山西、河南、江蘇幾省，大批中原人涌入東北，在廣闊的東北生根發(fā)芽。

清朝為安置“京旗閑散”，1825年-1847年（道光五年至二十七年），伐木建成3城、24旗營（120旗屯），其中哈爾濱市區(qū)有13座旗屯，屬東官所右翼各旗營。

1898年（清德宗光緒二十四年），沙俄決定將鐵路工程局設(shè)在哈爾濱，是為哈爾濱建城之始。

從哈爾濱出發(fā)的鐵路，東可至海參崴，西可達(dá)赤塔。沙俄及其他歐洲移民開始大量移居，哈爾濱成為當(dāng)時(shí)中國東北地區(qū)最大的水陸交通樞紐和商埠。上世紀(jì)初，在哈爾濱的外國人就多達(dá)16萬，顯得比較“洋氣”。

又經(jīng)過百余年的發(fā)展，如今哈爾濱已是人口一千萬的大城市，高鐵四通八達(dá)，還是亞歐大陸橋（西伯利亞鐵路）上重要的交通樞紐。