近日，山東艦停靠香港維多利亞港，雖然這并不是它首次露面，但甲板上整齊列陣的艦載戰斗機卻吸引了無數鏡頭，其中最受矚目的，是標號從“00”到“39”的最新型艦載機——殲-15T。

這組編號也意味著解放軍新一代艦載機殲-15T，已整整列裝40架，而這，正是美軍不愿看到的現實。

過去幾十年里，中國航母戰力的最大短板，始終被認為是艦載機體系，尤其是在航母起降技術、雷達探測能力和遠程打擊手段上與美軍存在不小差距。

然而，隨著殲-15T的列裝，以及中國兩艘航母遼寧艦和山東艦全面“換羽”，這一局面正在發生根本轉變。

據央視此前報道，中國海軍已完成雙航母編隊的實戰演訓，遼寧艦也已完成殲-15T全面替換工作，換句話說，中國海軍的航母艦載機部隊正在從傳統殲-15“青黃不接”的狀態，躍升為以殲-15T為核心、具備遠程探測與打擊能力的現代化體系。

殲-15T的“T”字母，外界普遍認為代表“提升”（Upgrade）或“特種型”，這架改進型艦載機裝備了與殲-16相同型號的國產AESA雷達，相比老款殲-15使用的機械掃描雷達，這種主動相控陣雷達在探測距離、抗干擾能力和多目標追蹤能力上都實現了質的飛躍。

據公開數據，這款雷達最大探測距離達450公里，遠遠超過F-15E“打擊鷹”所用的AN/APG-70雷達（約150公里），而在面對隱身目標時，國產AESA雷達也表現出了良好的識別能力。

在現代空戰中，誰先“看見”、誰先鎖定、誰先發射導彈，往往意味著勝負已定，殲-15T雷達性能的躍升，讓它具備在未被發現前，先發制人的技術底氣。

除此之外，新型號在翼尖掛架結構上進行了大幅調整，使其可掛載中國自研的先進空空導彈——霹靂-15和霹靂-17。

要知道，霹靂-15是中國首款真正意義上的“主動雷達制導”遠程空空導彈，具備約300公里的射程，而霹靂-17則更進一步，專為打擊大型預警機、電子戰飛機和高價值目標設計，射程被推測超過400公里。

這意味著，殲-15T可以在400公里之外，就將美軍F/A-18E/F“大黃蜂”鎖定并打擊，而后者在雷達性能和導彈射程上明顯處于劣勢，美軍在二戰后一直依賴航母空中打擊群維持西太平洋制空優勢，如今，這種不對稱優勢正在被逐步削弱。

而如果說殲-15T的出現已足夠令美軍不安，那么殲-15D的即將服役，則更是讓五角大樓戰略部門亮起“黃燈”。

殲-15D是殲-15系列中的電子戰版本，采用雙座設計，具備強大的電子干擾與對抗能力，甚至在部分性能上超越了美國海軍現役的EA-18G“咆哮者”，所以說，殲-15D的服役，意味著中國航母艦載機群開始擁有獨立執行“壓制防空系統”和“電子屏障打擊”的能力。

更關鍵的是，殲-15D不僅能干擾敵方雷達和通信鏈路，還具備對隱身戰機進行反制的能力，這讓F-35這類依賴電子隱身優勢的五代機面臨全新威脅。

所以有軍事專家指出，中國海軍將殲-15T、殲-15D與未來的固定翼預警機協同部署后，將構建出一個“軟+硬”結合的完整艦載機體系，具備對海上與空中遠距離目標的多層打擊能力，這種體系過去只有美軍才能構建。

就在不久前舉行的環太軍演上，美軍指揮官就罕見表示“必須正視中國艦載航空兵的發展”，這在外界看來就是美軍在西太可能不再擁有“戰場透明度”和“無可匹敵的先發權”。

其實殲-15T不是某種“神兵利器”，它無法憑一己之力改變整個戰區天平，但它代表的是一種趨勢：解放軍海軍已經具備將復雜系統整合進實戰化編隊中的能力，從造船、雷達、發動機，到遠程導彈、電子戰和預警協同，這種多要素的協同能力才是殲-15T真正的“武器”。

而這種趨勢，讓美國航母編隊再也不能輕松靠近“第一島鏈”外側部署而無須顧慮后果，它們必須考慮：雷達是否暴露？預警機是否受威脅？“大黃蜂”是否可能未出艦就被遠距離鎖定？

所以說，對于美國而言，傳統的軍事壓制手段正在失去作用，今后再想在中國家門口“無成本地展示力量”，恐怕不再可能！