2025年剛開年,中國(guó)汽車市場(chǎng)就殺瘋了。不僅有車企們發(fā)布的“花式”優(yōu)惠,還有你追我趕的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),層出不窮的新車型。在這戰(zhàn)火連天的激烈格局之下,自主車企與新勢(shì)力車企的表現(xiàn)備受矚目。尤其是自主五強(qiáng),作為自主車企陣營(yíng)中的佼佼者,它們的銷量數(shù)據(jù)在一定程度上也反映了車市的發(fā)展趨勢(shì)。
接下來(lái),汽車門網(wǎng)就來(lái)分析一下自主五強(qiáng)2025年上半年的具體銷量情況。
具體來(lái)看,6月,比亞迪依舊穩(wěn)居榜首。比亞迪共售出了382585輛,環(huán)比基本持平,同比增長(zhǎng)12%。2025年1-6月,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)2145954輛,同比增長(zhǎng)33%。
分品牌來(lái)看,王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共售出342737輛,環(huán)比下滑2%。其中王朝網(wǎng)環(huán)比下滑了13.12%,漢、宋、元等家族都出現(xiàn)了2位數(shù)的下滑。騰勢(shì)品牌銷量為15783輛,騰勢(shì)D9和騰勢(shì)N9 兩款車是銷量主力。方程豹品牌18903輛,同比增長(zhǎng)605.3%,其中鈦3銷量達(dá)12017輛,占總體銷量的64%。仰望品牌售出205輛,同比增長(zhǎng)47%。不難看出,隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的激烈,比亞迪的基本盤已然出現(xiàn)了增長(zhǎng)的壓力,整體增速也已經(jīng)不似從前迅猛。相比之下,比亞迪的海外市場(chǎng)卻高歌猛進(jìn),乘用車及皮卡在海外銷售了89699輛,同比增長(zhǎng)229.8%。
據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪將今年的全年目標(biāo)定在了550萬(wàn)輛,其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年目標(biāo)470萬(wàn)輛,目前完成率46%。也就是說(shuō),比亞迪若想完成目標(biāo)需要每個(gè)月至少賣出42萬(wàn)輛才能達(dá)成目標(biāo)。不過(guò),鑒于比亞迪在今年上半年的單月銷量還未突破40萬(wàn)輛,想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)略有壓力。
和比亞迪相比,吉利汽車盡管在銷量上還有一定差距,但其增長(zhǎng)的勢(shì)頭卻不容小覷。數(shù)據(jù)顯示:吉利汽車在6月共售出了236036輛,同比增長(zhǎng)42%,成為自主五強(qiáng)中同比增速最高的車企。今年前6個(gè)月,吉利汽車?yán)塾?jì)售出1409180輛,同比增長(zhǎng)47%。基于上半年良好的市場(chǎng)表現(xiàn),官方也宣布將全年目標(biāo)從271萬(wàn)輛直接上調(diào)11%,劍指300萬(wàn)輛。
這背后,主要得益于吉利汽車在新能源銷量上的不斷突破。6月,吉利汽車新能源車銷量達(dá)12.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)86%,單月滲透率達(dá)到52%。分品牌來(lái)看,吉利銀河共售出90222輛,同比大漲202%,星愿、銀河E5、星耀8等車型都成為銀河旗下的爆款車型。領(lǐng)克品牌賣出了26310輛,同比增長(zhǎng)了8%,領(lǐng)克900成為全尺寸混動(dòng)SUV銷量前三。極氪品牌售出16720輛,前6個(gè)月90740輛,同比增長(zhǎng)3%。不僅如此,吉利汽車的燃油車銷量也依然保持強(qiáng)勁,上半年累計(jì)銷量達(dá)到61.58萬(wàn)輛,其中“中國(guó)星”高端系列實(shí)現(xiàn)了7%的增長(zhǎng)。
目前,吉利的全年目標(biāo)完成率達(dá)到了47%,下半年平均每個(gè)月賣出26萬(wàn)輛就能完成目標(biāo)。而接下來(lái),吉利銀河A7、吉利銀河M9、領(lǐng)克10 EM-P、極氪9X等新車型還將陸續(xù)上市,繼續(xù)豐富吉利新能源的產(chǎn)品線。在這樣的背景下,新能源陣營(yíng)的攻+燃油車市場(chǎng)的守將助力吉利汽車實(shí)現(xiàn)全年300萬(wàn)輛的目標(biāo)。而有業(yè)界人士稱,按照常規(guī)上下半年銷量45:55的比重來(lái)看,至少吉利全年可以完成313萬(wàn)輛的銷量。
再來(lái)看看長(zhǎng)安汽車,過(guò)去的1個(gè)月,長(zhǎng)安汽車售出235098輛,同比增長(zhǎng)4%,展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭。2025年1-6月,長(zhǎng)安汽車共售出了1355000輛,同比增長(zhǎng)2%,完成率45%。下半年,長(zhǎng)安汽車平均每個(gè)月賣出27萬(wàn)輛才能實(shí)現(xiàn)。
分品牌來(lái)看,6月,深藍(lán)銷量達(dá)29893輛,同比增長(zhǎng)79%,深藍(lán)S05和深藍(lán) S07是銷量擔(dān)當(dāng),而S09在4月上市以來(lái)售出量也在逐步攀升。阿維塔共售出10153輛,同比增長(zhǎng)117%,連續(xù)四個(gè)月銷量破萬(wàn),旗下在售車型11、07和06三款車是銷量持續(xù)破萬(wàn)的核心助力。長(zhǎng)安啟源共售出38771輛,同比增長(zhǎng)156%。
不過(guò),盡管上述品牌車型的銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),但與新勢(shì)力的熱銷車型相比仍存在一定差距。好在,近年來(lái)長(zhǎng)安汽車在旗下新能源品牌的布局上多線發(fā)力,未來(lái)依然有很大的上升空間。
2025年上半年,奇瑞汽車的銷量創(chuàng)下同期歷史新高。數(shù)據(jù)顯示:6月,奇瑞汽車共銷售了233607輛,環(huán)比和同比均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。2025年1-6月,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量1260124輛,同比增長(zhǎng)14.5%。
6月,奇瑞汽車新能源車型達(dá)71582輛,同比增長(zhǎng)59.6%。這背后,主要得益于旗下5個(gè)品牌的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中,奇瑞品牌銷售138077輛。星途品牌和捷途品牌一共賣出了67640輛。iCAR品牌銷售10868輛;智界品牌賣出2459輛,今年上半年累計(jì)賣出了44929輛,同比增長(zhǎng)165.3%。
海外方面,奇瑞汽車6月共出口106330輛,同比增長(zhǎng)9.6%。今年1-6月,奇瑞汽車出口550270輛,同比增長(zhǎng)3.3%,蟬聯(lián)中國(guó)車企出口第一。
整體來(lái)看,奇瑞汽車旗下的5大品牌正在各顯神通,不斷發(fā)力幫助奇瑞在市場(chǎng)中提升競(jìng)爭(zhēng)力。繼上半年密集投放新車后,下半年奇瑞風(fēng)云 A9L、奇瑞 iCAR 05、奇瑞風(fēng)云 T11等新車也將和消費(fèi)者見面。屆時(shí),新車不僅豐富了產(chǎn)品線還將進(jìn)一步提升奇瑞市場(chǎng)表現(xiàn)。
長(zhǎng)城汽車銷量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。6月,長(zhǎng)城汽車共售出110690輛,同比增長(zhǎng)13%,其中新能源車銷量為3.64萬(wàn)輛。今年前6個(gè)月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)售出569789輛,同比增長(zhǎng)2%,其中新能源車?yán)塾?jì)銷售16.04萬(wàn)輛。
具體到品牌,哈弗品牌6月銷售62396輛,同比增長(zhǎng)30.73%,二代哈弗梟龍、哈弗猛龍是熱銷車型,“一口價(jià)”模式的效果顯著。魏牌單月銷量再次突破萬(wàn)輛,同比大漲246.95%。坦克品牌銷量達(dá)到21571輛,其中坦克300貢獻(xiàn)了13455輛的銷量。歐拉品牌銷量達(dá)到3283輛。長(zhǎng)城皮卡共售出13213輛。
總的來(lái)看,長(zhǎng)城汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然比不上國(guó)內(nèi)頭部車企,但卻依然穩(wěn)健。
總結(jié):
整體看下來(lái),2025年上半年自主五強(qiáng)在銷量上各有亮點(diǎn)。比亞迪的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)依然是其基本盤,但高端品牌的占比還需繼續(xù)提升;而吉利汽車的銀河品牌旗下車型各個(gè)都是爆款;長(zhǎng)安的深藍(lán)品牌也在不斷發(fā)力;奇瑞的五大品牌“各有千秋”,持續(xù)釋放增長(zhǎng)動(dòng)能;長(zhǎng)城的哈弗和藍(lán)山也持續(xù)回暖。同時(shí)也要看到,盡管比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,但其他四強(qiáng)也在加速追趕。下半年,自主五強(qiáng)們都還有數(shù)款新車陸續(xù)投放市場(chǎng)。屆時(shí),車市格局將如何演變,不妨期待一下。
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