根據Fly-R在2025年7月1日發布的信息，在2025年6月17日，法國海軍成功部署了護衛艦監視的遠程空中系統，在2025年6月17日實現了海軍無人機整合的重要里程碑。由法國公司Fly-R開發的固定翼無人機是在海上發射的，并由機組人員實時控制，在現場試驗期間，在模擬的移動海事目標周圍執行了一系列復雜的操作。

該演示是法國海軍率領的更廣泛的創新計劃中的關鍵要素，以評估海軍環境中遠程操作的彈藥的戰術應用。隨著現代海事沖突區域中無人系統的越來越多的流行率，該計劃強調了海軍對更敏捷和彈性的力量結構的戰略樞紐，能夠通過先進的自主和半自主能力來抵消新興威脅。該測試驗證了Fly-R技術在海上任務中的適應性，并標志著法國在其地面艦隊中運行無人機解決方案的目標邁出的一步。

Fly-R是一家法國航空航天公司，專門開發高性能的固定翼無人機，并為復雜的操作場景量身定制了遠程操作的空中媒介。 Fly-R因其在空氣動力學優化的菱形機翼配置方面而聞名，Fly-R提供了無人駕駛的空中系統，具有延長的耐力，緊湊的物流足跡以及土地和海軍應用的高通用性。該公司的設計強調可移植性和模塊化集成，使其適合從諸如軍艦之類的密閉平臺部署。

對于法國海軍而言，從船只中部署游蕩彈藥和戰術無人機的興趣在于增強監視，精確攻擊能力和海上情況意識，而無需將船員資產暴露于高風險環境中。船上發射的無人載體具有靈活性，可以在海上或具有高度自主性和響應能力的沿海地區或沿海地區進行移動目標。通過將此類系統集成到諸如Floreal級護衛艦之類的板載平臺上，海軍不僅擴展了其運營范圍，而且還獲得了能夠實時偵察和立即動力學效應的力量乘數。

由DCN（現為海軍集團）建造并于1990年代初委托建造的Floréal-Class護衛艦是針對低強度操作，海上巡邏和獨家經濟區（EEZ）保護的輕監視軍艦。這些船只排水量約2,600噸，并配備了直升機甲板和機庫，這些船只針對海外任務和前進進行了優化。它們的模塊化設計和寬敞的甲板空間使它們成為測試和集成新興無人系統（例如Fly-R-R矢量）的理想平臺，從而擴大了他們在現代海軍戰爭中的運營多功能性。

這次成功的海上測試凸顯了法國海軍內部的越來越多的轉變，以擴大已經與法國陸軍一起使用的游蕩彈藥的驗證戰斗價值進入海上領域。通過將這項技術調整為從海軍平臺部署中，海軍旨在反映在土地上獲得的運營優勢，包括增強的目標獲取，實時參與靈活性以及對人類運營商的風險降低。遠程操作的空中向量的整合，例如Fly-R開發的空中向量標志著將表面戰斗人員與自主罷工能力相設置的決定性動作，并為由精確，適應性和技術優勢定義的新一代海軍戰爭鋪平了道路。