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當地時間7月5日，馬斯克突然宣布：新黨“美國黨”正式成立。而且，馬斯克還明確表示：美國黨明年就會參加大選。

“美國黨”成立的背景是近期馬斯克與美國總統特朗普就“大而美”稅收和支出法案產生了嚴重分歧。6月30日，馬斯克表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。當地時間7月4日，特朗普簽署了“大而美”稅收和支出法案，使其生效。

現在可以說，特朗普及共和黨的麻煩來了，馬斯克就是沖著他們來的，馬斯克前兩天已經明確表態了：如果我在世上只能最后做一件事，那這件事就是讓支持“大而美”法案的共和黨議員輸掉初選。

目前，共和黨官員已經在威脅馬斯克了，他們稱要讓馬斯克成為“一個沒有國家的人”。但問題在于，馬斯克早有準備，他打算散盡家財，豁出老命，就算沒有能力拉特朗普下臺，他也一定有能力讓共和黨遭到較大傷害，而民主黨則可坐收漁翁之利。

馬斯克成立美國黨的目標是什么？

從馬斯克的角度看，建新黨是他的無奈之舉。雖是全球首富，但馬斯克“商業帝國”的核心還是特斯拉公司，其主要業務是電動汽車。然而，美西方的環境對電動車并不友好，既沒有中國這樣的強大電力系統，也沒有最先進的電池技術。而“大而美”法案又瞄準特斯拉進行了一連串的重創，可以說徹底放棄了對電動車支持。

首先是，法案取消了清潔能源補貼：該政策使特斯拉年損12億美元，使得特斯拉競爭力變弱。對這件事的理解不是錢少了，而是每一輛電車又貴了。 也就是特斯拉產品競爭力下降。

第二. 充電基建資金凍結：拜登政府規劃的50萬個充電樁建設資金被凍結，充電基礎設施稅收抵免（個人一千美元、商用10萬美元）同步取消，進一步削弱用戶對特斯拉電車的購買意愿。

其三，地方政策自主權剝奪 ：撤銷加州2035年禁售燃油車的豁免權，允許各州自行制定燃油車政策，瓦解全國性電動化轉型共識。

此外特朗普加大了對傳統石化能源企業支持，實際上是增加了傳統能源汽車的競爭力，也就是從反方向削弱特斯拉電車競爭力。

可以說，大而美法案對特斯拉電動車業務形成了致命打擊，更難與中國的電動汽車企業競爭，未來市場份額只會不斷被蠶食。

因此，馬斯克想通過成立“美國黨”，避免被有爭議的法案傷害自己商業帝國的未來，這是他畢生心血。美國黨”在經濟政策上主張自由市場加科技投資，按照設想，他會將Al、工業機器人、商業航天、Al腦機接口等領域列為科技優先發展方向。主張政府資源向創新領域傾斜。

到目前為止，馬斯克沒有公布“美國黨”的更多細節，只是表示“美國黨”的近期目標是：“將重點放在2到3個參議院席位和8到10個眾議院選區”，“考慮到立法優勢極其微弱，這足以成為有爭議的法律的決定性投票，確保它們服務于人民的真正意愿”。

這一目標，顯然是圍繞明年美國的中期選舉而設定的。

截至6月，美國聯邦參議院100個席位中，共和黨和民主黨分別占據49席和47席，另有4席為獨立議員所有。美國聯邦眾議院435席中，共和黨占據220席，民主黨198席，其余為獨立議員所有。

馬斯克并不是要當總統，馬斯克出生在國外這一條基本上決定了他與美國總統無緣。所以至少從現階段來看，他成立美國黨的主要目的并不是要與民主黨與共和黨鼎足而三，而是分裂共和黨，挖特朗普的墻角。

他對美國黨的目標定位是那些2-3個參議院席位，以及8-10個眾議院席位。即其目標是手頭能掌握的選票，大于共和黨民主黨兩黨得票的差額即可。如今兩黨主張相反，但得票數又很接近，對中間派是很有利的。

比如最新通過的大美麗法案，在參議院得票是50比50（3個共和黨參議員反對了），這種情況下，真能掌握2-3張票，是可以為馬斯克爭取到很大好處的。

馬斯克要是能在兩院爭取到一二十個席位，很多時候的投票，最后就得看他怎么選了。

那么怎么才能做到最快的掌握那決定性的幾張投票呢？

所以如果等到明年，美國黨按部就班的參加選舉，那黃花菜都涼了，馬斯克要以最快的速度形成對共和黨的牽制。

那么最快的方式是利用各種手段促使參眾兩院的共和黨議員脫離共和黨加入到美國黨，如果馬斯克利用自己的影響力從眾議院挖共和黨8-10個席位，從參議院挖共和黨3個席位，那么美國黨就會成為國會的關鍵少數，共和黨想通過什么法案，民主黨想阻止什么法案都要拉攏美國黨這個關鍵少數派。

不管“美國黨”能掀起多大的鯰魚效應，有一點是能夠肯定的：特朗普的麻煩來了。

無可否認，馬斯克的建黨計劃當前面臨重重難題。首先就是選舉制度壁壘。 美國的總統選舉制度叫“贏者通吃制”。總統選舉需贏取州級選舉人票，第三黨難突破。比如：1992年羅斯·佩羅獲19%普選票，但零選舉人票。需在50州收集超2000萬有效簽名（加州單州要求800萬），耗時數年且成本高昂。

此外，美國有太多偏向兩黨的法律，這使得第三政黨難以生存；最后，馬斯克還可能遭遇報復或者驅逐出境的風險。就在“大而美”法案生效當天，美國軍方宣布暫停馬斯克旗下SpaceX公司的一個火箭項目。而且，SpaceX公司被特朗普政府盯上，他們的星鏈項目很可能也被針對。

無論馬斯克能不能自己走上美國的政治牌桌，無論他與美國政治機器對抗的風險有多大，但有一點是能夠確定的：馬斯克擁有2000億美元資產和龐大粉絲群，也擁有了自己的輿論工具X平臺，并經過一系列操作將其變成“美國民粹”的集中地，依靠手中的巨額財富和強大的網絡號召力，馬斯克確有可能改變一些選區的選舉態勢，這在2024年美國大選中已被證明。

馬斯克成立“美國黨”也反映出美國中間選民及部分硅谷資本，對美國政治生態及其變化前景的失望和迷茫。也就是說，馬斯克的美國黨具備爭取大量沉默的中間派支持的機會。

現在特朗普現在里里外外都很難，現在正值特朗普關稅暫緩90天即將到期的關鍵期，日本、韓國、印度都擺出了硬剛的姿態。這意味著，如果特朗普一著不慎，共和黨就會出現系統性風險，而他本人也將陷入滿盤皆輸的局面中。因此，特朗普近些天才會不斷對中國示好，密集放風要來訪華，馬斯克成立新黨的事才剛剛開始，接下來“美國黨”將會正式進入跟共和黨的較量中。

未來很長一段時間，特朗普都將無法集中精神跟中國博弈，馬斯克的美國黨可以牽扯特朗普的很大一部分精力，這樣特朗普政府在很長一段時間會選擇與中國休戰或緩和關系，以免進入內外交困的局面，這也意味著馬斯克美國黨可以成為特朗普政府在國內要制衡的重要目標，也讓中國的外部發展環境再次迎來利好。我們拭目以待。

作者： TMT資深評論人 本文未經許可謝絕轉載