7月4日，比亞迪海豹（參數丨圖片）06DM-i旅行版正式上市，三款車型價格區間為10.98—12.98萬元。這款車是比亞迪旗下首款旅行版轎車，也是全球首款插電混動旅行車，它搭載比亞迪第五代DM技術，能實現3L出頭的饋電油耗，跑長途相當經濟。旅行車外形既能獲得轎車般的穩定性和低能耗，又能獲得接近SUV的大空間，還能實現床車。全系標配天神之眼C三目版輔助駕駛系統，能實現高快領航和多場景智能泊車，高配車型還搭載了云輦C智能阻尼控制系統，帶來更好的適應性。

海豹06DM-i旅行版前臉沿襲海豹06DM-i的風格，看起來時尚而年輕。前風擋有三目攝像頭，前翼子板有側后攝像頭，全系標配天神之眼 C 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），高快領航跑高速輕松又安全，智能泊車提升了用車便利性。

車身尺寸長寬高尺寸分別為4850/1890/1505mm，軸距為2,790mm。相比海豹06DM-i，除了軸距不變，長寬都有一定增大，使得車身看起來比例更協調。車型略帶下壓感，腰線則明顯上提，使得側窗向后逐漸收縮，帶來更好的流線感，熏黑D柱營造出懸浮車型效果。

座艙布局與海豹06DM-i基本相同，只是副駕駛前臺增加了一些織物材質面料，風格上變得更輕松自在。提供懷擋式擋位，扶手臺全部用來儲物。數字交互上，全系標配8.8英寸液晶儀表屏，中低配車型提供12.8英寸中控屏，高配車型是15.6英寸，但車機都是DiLink 100系統，有壁紙式桌面、3D渲染車控圖，語音系統支持雙音區識別，觸控流暢度較高。高配車型有多色氛圍燈和8喇叭音響系統，中低配車型是6喇叭。

全系標配冷暖兩用車載冰箱，可以在-6-40度之間調節，帶來更舒暢的用車體驗。高配車型前排有50W手機無線充。

全系標配仿皮材質座椅，填充物比較厚實，坐墊長度足夠，靠背側向支撐性良好。主駕座椅標配電動調節，副駕只有高配為電調。前排座椅標配通風與加熱，這點值得肯定，高配車型駕駛座帶記憶功能。

旅行版車身不僅提供更大的尾廂空間，也拓展了后排座椅縱向布局的距離。相比三廂版，座椅可以適當向后安置，提供更加充裕的腿部空間，侃弟身高175cm，腿部有三拳多，不過頭頂只有一拳兩指，與SUV主要不同就是垂直高度還是遜色些，對于1米8左右的高個子就不算友好了。另外，車頂的全景天窗向后延伸幅度很大，后排采光出色，通透感不錯。

旅行版的優勢是裝載空間足夠大，后備箱常規容積達到670L，可容納6個20寸行李箱。相比SUV，地板高度很低，搬運較大較沉物品也輕松很多，向遠端夠物品也更輕松。另外，行李箱蓋板支持上下兩檔調節，可以拓展裝載高度，也能實現純平空間，直接變成床車，兩個成年人可輕松睡車里，最大容積提升至1535L。標配電動尾門，支持高度位置記憶，便利度較高。

動力方面，新車搭載比亞迪第五代DM動力，提供1.5L混動專用發動機和單擋DHT構成的混動系統。其中80KM尊貴型采用EHS120電混系統，驅動電機最大功率120kW，最大扭矩210Nm，零百加速8.7秒，NEDC饋電油耗3.15L/100km。CLTC純電續航里程80km，僅提供慢充和3.3kW對外放電。150KM車型采用EHS160電混系統，驅動電機最大功率160kW，最大扭矩260Nm，零百加速7.7秒，NEDC饋電油耗3.35L/100km。CLTC純電續航里程150km，支持快充和慢充，提供6kW對外放電。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與后四連桿獨立式的懸掛組合。高配車型提供云輦-C智能阻尼車身控制系統，可根據路況自動調節減振器的軟硬，帶來更好的舒適感。

侃弟總結：

對于很多希望周游全國的年輕群體，怎樣用最低成本實現夢想？海豹06DM-i旅行版為大家提供很好的解決思路，這款車油耗低，還能用電，路費成本可以控制得很低。利用床車，可以到各地的露營地直接睡車上，極大降低了住宿成本。再帶上基本炊具，飲食成本也可控。在全國大多數地方，道路條件都已經很好，旅行車足夠完成你的旅行夢。