近日，工信部公布了全新 奧迪Q5L 的申報圖，從申報信息中能夠看出，全新的奧迪Q5L將會采用多種外觀風格，相較于上海車展亮相的版本擁有了更多的可選擇性！

首先，全新的奧迪Q5L是基于PPC平臺打造的，相較于之前的MLB平臺。PPC平臺除了動力的革新之外，最大的亮點就是其電子電氣的架構以及智能輔助駕駛層面的巨大提升！從全新奧迪Q5L的外觀設計上可以看出，相較于老款而言，新款采用了八邊形蜂窩格柵全黑化，搭配可發光的LOGO以及環形的鍍鉻裝飾條，在夜間辨識度更高；大燈組方面，矩陣大燈升級為斷片式日行燈，支持動態圖形切換，前包圍的導流槽進行了立體化設計，更加“機甲風”！此外，在側面和尾部，全新的奧迪Q5L也進行了全面的升級，側面線條部分更加平整與干練，內嵌式的門把手在保留實用功能的前提下，更加的美觀。然后輪轂樣式也進行了重新的設計。尾部造型部分，采用了第二代數字OLED貫穿尾燈，支持近距離警示功能（如緊急制動時投射特定圖案）在整體尺寸上，全新的奧迪Q5L也進行了加長，軸距從原先的2907mm增加到了2945mm。

在內飾風格部分，新款奧迪Q5L采用了全新的智能座艙，搭載11.9英寸儀表+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副駕娛樂屏三屏組合，分辨率為2.5K，支持三指飛屏操作；車機部分則基于E3 1.2電子架構，支持整車OTA升級。

此外，原先的飛機推進器的擋把也換成了小的電子擋把，雖然讓整體看起來更加平整，但是少了那種每次掛擋時的那種推進器的感覺！然后座椅部分，單從視覺部分看，包裹性會更好！智能化方面，新款搭載華為乾崑ADS 3.0，標配雙激光雷達+33個傳感器，支持無圖城市NOA和自動泊車；

動力和四驅方面，新款奧迪Q5L采用了第五代EA888發動機，2.0T發動機引入VTG可變截面渦輪（32片可調葉片）+500bar超高壓燃油噴射，缸內積碳減少90%；高功率版峰值扭矩370N?m，零百加速僅需6.6秒（老款7秒級）。 此外，全新的奧迪Q5L全系標配48V輕混系統，優化啟停平順性的同時，WLTC油耗更是降至6.8L/100km（老款7.6-8.3L）。在四驅方面，quattro ultra電控四驅響應速度提升至0.2秒（兩驅/四驅切換），高配增加自適應空氣懸架+五連桿結構，兼顧操控與舒適。 相較于老款四驅為機械托森差速器（全時四驅），新款改為適時四驅但能耗更低。

總結：總的來說，這次的全新奧迪Q5L的換代我個人認為是成功的，把以前的那種陳舊感全部摒棄了！現在的我愿稱之為新時代的產物，全新的外觀設計，智能化的座艙改動，更好的動力輸出，更低的油耗表現！如果上市之后在價格上能有驚喜的話，也許會成為新能源時代的燃油車爆款！