近日，由中鐵二十一局承建的山東濰坊清平路上跨膠濟線、膠濟客專立交橋順利實現通車。這座創下全國最重單體矮塔斜拉轉體橋紀錄的大橋，以全新姿態橫跨鐵路干線，為濰坊市民打通了一條便捷通道。

清平路跨鐵立交橋工程全長1.97千米，主橋設計為120米+120米預應力鋼筋混凝土矮塔斜拉轉體橋，采用雙向六車道設計，上跨膠濟線、膠濟客專4條鐵路營業線。自2022年9月開工以來，建設團隊攻克了橋梁結構復雜、鄰近繁忙鐵路線施工、大噸位轉體精度控制、深基坑、大體積混凝土澆筑等系列技術難題。

作為重點控制性節點工程，該立交橋主橋于2024年12月13日凌晨完成跨既有鐵路營運線轉體施工。在短短60分鐘的鐵路“天窗期”內，面對底部距鐵路接觸網最近處僅2.07米的挑戰，建設團隊順利將重達3.4萬噸的橋體順時針平轉70度，成功實現了毫米級精準對接，創造了我國同類型轉體橋施工新紀錄。“我們通過全過程精細化管理，對梁體和防撞護欄施工進行精準控制，最終實現了零配重的轉體施工新突破。”項目負責人張亮介紹。

工程建設中，項目團隊將“綠智建造”理念貫穿始終，連續3年榮獲山東省“聚焦雙碳目標 聚力綠智建造”創新創優優秀項目部等榮譽稱號。同時，項目大力推進“四新”技術研究，鄰近既有鐵路深基坑“鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁”及拉森鋼板樁圍護技術、轉體梁“梁柱盤扣組合支架”支撐結構、塔柱全封閉液壓爬模設備等創新技術應用，以及自主研發的“智慧+”管理系統，實現對施工現場全方位、實時監控，不僅減少了對日均390趟列車的運行干擾，還保證了鄰近既有鐵路施工安全，同時有16項科技成果獲得國家專利。

“清平路跨鐵立交橋的通車，是全體黨員干部職工辛勤付出的結果，也是獻給黨的生日的一份誠摯祝福。后續將繼續發揮黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒作用，以實際行動踐行初心使命，為城市建設貢獻更多鐵建智慧和力量。”該項目黨支部書記周小虎表示。

該橋通車后，濰坊市倉南街至東風西街的通行時間由原來的30分鐘縮短至10分鐘，方便了市民的出行。作為濰坊西部城區南北向交通大動脈，這座橋的建成完善了城市路網，還將有力促進區域經濟發展，為濰坊的城市建設和經濟騰飛注入新動能。（中鐵二十一局）