湖南
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。
7月6日，邵永高鐵全線首座連續梁——跨S236省道大橋連續梁成功合龍，標志著邵永高鐵建設取得重大進展，為后續架梁施工奠定堅實基礎。
邵永高鐵項目跨S236省道大橋合龍鳥瞰圖
邵永高鐵項目跨S236省道大橋合龍現場
邵永高鐵項目跨S236省道大橋合龍鳥瞰圖
據悉，邵永高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，全長約96公里，設計時速350公里，北連婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州鐵路，建成后將貫通湘中、湘西，并通過廣清永高鐵直連粵港澳大灣區，形成湘粵第二高鐵通道，未來將縮短邵陽到永州車程至30分鐘，推動湘南融入全國高鐵網。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工（無人機照片）。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。
7月6日凌晨，在邵永高鐵跨S236省道大橋施工現場，中鐵五局工人進行連續梁合龍施工。
來源 丨新華社、中鐵五局二公司
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