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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，據《日經新聞》周日援引一位匿名的日產消息人士報道，日產汽車正與中國臺灣富士康商討電動汽車合作事宜，此舉可能使其位于日本的追濱工廠（Oppama）避免關閉。
（圖片來源：路透社）
《日經新聞》稱，日產汽車位于日本的追濱工廠約有 3900 名員工，該工廠一直是這家陷入困境的日本汽車制造商重組計劃中的潛在整合目標，但富士康品牌電動汽車在該廠利用閑置裝配線生產的計劃，或許能保住工作崗位和供應商網絡。
日產在一份聲明中表示，該報道并非基于公司官方發布的信息。富士康發言人未立即回應置評請求。
今年5月，日產的合作伙伴三菱汽車已與富士康子公司簽署諒解備忘錄，由后者為其供應一款電動車型。
日產與富士康的潛在合作，反映出傳統車企在電動化轉型中的戰略困境與破局嘗試。追濱工廠作為日產的關鍵生產基地，其存續問題直接關系到3900名員工及供應鏈穩定，而富士康的入局或為日產提供"輕資產"轉型路徑——通過代工模式盤活閑置產能，緩解自建電動產線的高額成本壓力。此前三菱與富士康的合作已奠定基礎，此次若成行，將進一步強化富士康在汽車代工領域的布局，形成"科技廠+傳統車企"的互補生態。然而，合作能否真正落地仍存疑：日產需平衡品牌自主性與代工依賴，而富士康則面臨從消費電子到汽車制造的技術跨度挑戰。這一案例或將成為觀察傳統汽車業重構的典型樣本。
（編譯：全球汽貿網 Lucy）
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