山東
IT之家 7 月 6 日消息，據日經新聞今日報道，日產汽車已與鴻海展開磋商，探討在電動汽車領域展開合作。雙方正考慮將神奈川縣橫須賀市的追濱工廠作為合作據點，由鴻海在當地生產電動車。如果談判進展順利，追濱工廠將免于被整并且有望繼續運營，同時也能保住日本國內的汽車零部件供應網絡。
追濱工廠是日產的大型主力生產基地，截至 2024 年 10 月底約有 3900 名員工，神奈川縣等地方政府也對其命運表示關切。
雙方討論的核心是追濱工廠的再利用。鴻海希望能在此地制造自有品牌的電動車，而日產則可通過將多余的產線轉交給鴻海，提高整體工廠的運轉效率。
日產為加快經營重建，已于 5 月宣布將全球整車工廠從 17 座壓縮至 10 座。相關人士透露，日本國內的 5 座工廠中，追濱工廠與子公司湘南工廠正面臨整并評估。
追濱工廠自 1961 年啟用以來一直是日產的生產主力，目前主要生產“Note”等車型。其具備 24 萬輛的年產能，但根據 MarkLines 的數據，2024 年產能利用率僅為 40%，遠低于盈虧平衡點 80%，成為企業沉重負擔。
據IT之家了解，若能避免關閉追濱工廠，不僅有助于日產的整體重建，也能減少員工調職或裁員壓力，節省大筆支出。此外，工廠周邊聚集了眾多日產系零部件廠商，供應鏈也將得以保留。
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