北京
【CNMO科技消息】近日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在公開場合發表了對電池壽命和車輛重量的看法。他表示，電池越大對馬路破壞越大，我說服不了自己也這么干。
李斌
在談到電動汽車續航問題時，李斌以手機電池為例，指出增大電池容量雖然能提升續航，但也會帶來重量增加的問題。他強調，許多人忽視了車輛的重量對安全和公共基礎設施的影響。李斌表示，越重的車輛不僅安全挑戰更大，而且對馬路的破壞也更嚴重。他提到，許多國家已根據車輛重量征稅，以應對這一問題。李斌認為，行業盲目追求大電池的做法并不可取，因為這會帶來全生命周期成本的增加，而蔚來更傾向于通過技術優化和運營策略解決續航問題，而非單純增大電池。
蔚來汽車
李斌指出，當前電動汽車的電池壽命普遍為8年，而車輛的使用周期往往超過10年，因此如何解決電池老化問題成為行業關鍵。蔚來的目標是實現電池在15年內不限里程使用，并保持85%的健康度可用性，從而為用戶提供更長久的服務。
李斌進一步呼吁行業不僅要關注短期的局部成本，還應重視全程全生命周期的成本。他指出，電池越來越大并非最佳解決方案。李斌坦言：“電池越來越大，其實說服不了自己。明明有更好的方案來解決這個問題。”而蔚來正在探索更高效、更可持續的技術路徑。
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