2025年6月,智己汽車共交付車輛6027臺,這個銷量可以說差強人意。
從汽車之家發布的“6月新勢力及新能源品牌銷量榜”,可以發現——智己排名幾乎墊底位置,甚至不如后來者樂道。
回到產品線,智己L7(參數丨圖片)、智己LS7略顯老態,尤其是新能源車年年更新,甚至“一年換三代”的大環境下,智己L7、智己LS7更新換代迫在眉睫。
智己L6、智己LS6要年輕化很多,但產品定位模糊,尤其是潛在用戶畫像,更是沒找準方向。
智己汽車品牌代言人請金晨這樣的大美女,本身就給人一種格格不入的感覺。
營銷方面,深度捆綁網紅美女,更是給人一種“智己車主=美女用戶”的形象。
可相同路線的MINI、SMART都是小而美的打法,銷量也一直不溫不火。
這個路線唯一成功的就是小米汽車,可問題是小米擁有龐大的用戶群體、品牌知名度、龐大的銷量渠道、深入人心的國民度,這些都是智己汽車不具備的。
在我看來,如果智己汽車想要提升銷量,當務之急就是放下高冷,改變營銷方向,不要深度捆綁網紅美女;另外在售價方面,可以嘗試更親民的路線。畢竟小米、阿維塔、小鵬等競爭對手已經圍得水泄不通,想要突圍而出,本就難度不小。
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