6月，零跑汽車交付48006輛，不僅再創(chuàng)歷史新高，也繼續(xù)領(lǐng)先“蔚小理”！而下半年為了實現(xiàn)更進(jìn)一步，新款零跑C11（參數(shù)丨圖片）前來助力。新車將針對內(nèi)外造型設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，配置也大幅升級，包括女王副駕、AR-HUD、8650駕駛輔助芯片、純電800V、增程續(xù)航1220km……預(yù)售價格為15.88萬-17.58萬元，將于7月10日正式上市。目前，新款零跑C11實車已到店，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，新款零跑C11增程版和純電版將采用相同的前臉造型，俯沖的封閉式車頭上配備貫穿式頭燈，并改為三點式悅動晶體燈組。同時還將采用分體式大燈，下方遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)風(fēng)槽組成“L”形輪廓，再配合大尺寸梯形下格柵以及鍍鉻前鏟，進(jìn)一步提升了視覺沖擊力。另外車頂將全系標(biāo)配激光雷達(dá)，并升級高通8650駕駛輔助芯片，支持高速領(lǐng)航、停車場記憶泊車等功能。

車身側(cè)面與尾部變化不大，車窗上沿鍍鉻飾條勾勒出圓潤的溜背式造型，除20英寸15輻槍灰色輪轂外，還提供全新20英寸20輻銀色輪轂，再配合綠色剎車卡鉗以及懸浮式車頂，顯得更有運動氣質(zhì)。而包括無框車門、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈等時尚元素均沒有缺席，并提供霧淞米、松嵐灰、星河銀、天幕灰、金屬黑、光電白，共六款車色可選。

車身尺寸長寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距2930mm，與24款車型基本保持一致。

內(nèi)飾取消三聯(lián)屏，換為17.3英寸懸浮式中控屏、矩形儀表屏，以及60英寸AR-HUD抬頭顯示的組合，并搭載高通SA8295P智能座艙，應(yīng)用最新Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持AI語音大模型等功能。同時車內(nèi)提供砂巖棕、浮光灰兩種風(fēng)格，大量皮質(zhì)包覆加之木紋飾板點綴，顯得很有豪華感，而全新雙幅式方向盤+電子懷擋、50W手機(jī)無線快充的加持，也進(jìn)一步提升了檔次感。

另一亮點當(dāng)屬配備帶電動腿托的女王副駕，而電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶迎賓等功能前排座椅全都有，主駕座椅還支持四向腰托。后排座椅也配備通風(fēng)、加熱功能，加之后排多功能控制屏、256色律動氛圍燈、全景天幕+電動遮陽簾、21揚PSS豪華音響以及智能香氛系統(tǒng)等，乘坐舒適性不言而喻。另外，后排座椅還支持4/6比例放倒，加之電動尾門，進(jìn)一步提升了實用性。

至于動力方面，新款零跑C11增程版將繼續(xù)搭載最大功率為70kW的1.5L增程器，以及200kW后驅(qū)電機(jī)，不過將升級容量為41.7kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航為300km，滿油滿電綜合續(xù)航1220km；純電版采用800V高壓平臺，并換裝了最大功率為220kW的后驅(qū)電機(jī)，匹配容量為81.9kWh的電池組，續(xù)航里程640km。底盤采用前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，并標(biāo)配FSD可變阻尼減振器。

當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。那么，對于新款零跑C11您有什么看法？而參考15.88萬元起的預(yù)售價格，您認(rèn)為上市定價多少合適呢？歡迎留言評論。