在全球汽車產業加速向新能源轉型的大背景下，新能源汽車市場正經歷著前所未有的變革。消費者對汽車的需求不再僅僅局限于傳統的燃油性能，而是更加注重環保、智能與高效?；旌蟿恿ζ囎鳛樾履茉搭I域的重要分支，憑借其獨特的優勢，逐漸成為市場的新寵。近年來，全球混合動力汽車銷量持續攀升，各大車企紛紛加大在這一領域的投入，推出一系列具有競爭力的產品。領克作為在混動市場深耕多年的品牌，敏銳地捕捉到市場機遇，不斷豐富其EM - P混動家族產品線。7月4日，領克10 EM - P的正式亮相，無疑為20萬級中大型插混轎車市場注入了新的活力。

領克10 EM - P定位為“智能電混四驅轎車”，在多個方面展現出強大的競爭力。從外觀設計來看，它與市面上造型千篇一律的新能源車形成鮮明對比。新車延續了The Next Day家族設計語言，打破了傳統汽車的審美束縛，以獨特個性化的表達樹立起鮮明的品牌辨識度。前臉標志性的“Y”型破曉之光日行燈，集示寬、日行、轉向三燈功能于一體，在具備警示功能的同時，提升了造型的美觀度和辨識度。車身部分，26.5°超跑大傾角A柱設計，讓側面線條更加修長；C柱12°上揚傾角設計，賦予車輛超跑般的姿態與運動感；流體雕塑般的車身線條，將科技與運動感完美融合。在車色方面，以晨光律動為靈感，推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色，結合高規格的材質和工藝，營造出百萬級豪車才有的質感。

性能配置上，領克10 EM - P對20萬級中大型混動轎車市場形成了強大的沖擊。此前網上流傳的領克10 EM - P和奧迪A6L冬測爬坡畫面，就展現了其不輸傳統豪華品牌的卓越操控性與穩定性。從技術解讀會透露的信息可知，該車基于CMA Evo原生新能源架構打造，對車身尺寸、材料、底盤結構等進行了優化升級，有效提升了車輛的操控性、舒適性和安全性。它搭載的EM - P智能電混系統表現出色，采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎 + DHT Evo混動電驅。DHT Evo混動電驅由P1電機 + P3電機 + 3擋變速箱組成，與后橋P4電機協同工作，最大功率可達390kW，最大扭矩為755N·m，0 - 100km/h加速時間最快僅需5.1s，動力表現在同級中處于領先地位。同時，虧電油耗低至4.2L/100km，在性能和經濟性之間達到了良好的平衡。

值得一提的是，領克10 EM - P標配了四驅系統和激光雷達。市面上同時標配這兩項配置的混動轎車數量稀少，像尊界S800等車型售價都在70萬以上。而領克10 EM - P在30萬內的混動轎車市場中獨樹一幟，成為唯一一款同時標配四驅與激光雷達的車型，賦予了車輛更強大的全場景穩控能力。

領克近年來新能源車型占比持續上升，領克10 EM - P的推出進一步壯大了EM - P混動家族。領克對這款車寄予厚望，在用料配置上不惜成本投入，官方更是打出了“混動轎車終局首選”的口號，足見其信心。從目前展現出的高顏值、起步即四驅和激光雷達等高規格配置，以及20萬級的定價來看，領克10 EM - P正式上市后極有可能成為市場上的熱門車型。