廣東
早在2025年4月，便有消息傳出：作為國家《中長期鐵路網規劃》中京滬輔助通道的重要交通工程——揚州東站北東聯絡線，將計劃在2025年6月正式開工建設。目前，根據江蘇省鐵路集團發布的消息可知，揚州東站北東聯絡線項目已于2025年6月30日正式開工。同時，江蘇省鐵路辦會同江蘇省鐵路集團在揚州召開了揚州東站北東聯絡線工程項目開工建設座談會。明確表示，將全力確保揚州東站北東聯絡線工程高質量建設，確保與北沿江高鐵同步建成同步投運。
揚州東站北東聯絡線工程是長三角地區鐵路網絡的重要組成部分，位于江蘇省揚州市生態科技新城泰安鎮境內。線路起自在建滬渝蓉高鐵揚州東站車場北側，向西跨越太平河后折向北東，再次跨越太平河后止于寧啟鐵路泰安鎮線路所，與淮揚聯絡線銜接，單線線路長度約12.42公里，設計時速80公里。工程包含北東聯絡線主體工程、揚馬聯絡線預留段、太平河線路所預留工程及揚州東站擴建工程（站房擴大9000平方米、存車場擴建4條存車線）等，總投資估算28.11億元，由江蘇省鐵路集團與揚州市共同出資。
該聯絡線是京滬輔助通道的關鍵節點，旨在打通連淮揚鎮鐵路淮安方向與滬渝蓉高鐵南通方向的快速接駁通道，同時強化寧啟鐵路與揚馬城際鐵路的跨線運輸能力。此外，工程同步實施的預留工程，為規劃中的鐵路線路接入提供了條件。建成后，蘇北地區可通過該聯絡線直接接入滬渝蓉高鐵，實現至上海的便捷直達，預計蘇北至上海的旅行時間將大幅縮短。此外，揚州東站將從“路過站”升級為“樞紐站”，高鐵班次有望增加50%以上，并為未來揚馬城際鐵路建設打下基礎，進一步鞏固揚州在長三角中軸線上的交通樞紐地位。
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