美國總統特朗普掀起的全球貿易戰為美國樹敵頗多，但贏得了一些盟友，印度或成為贏家之一。目前，亞洲首富穆克什·安巴尼正準備接收原本運往中國、卻改道至印度的美國貨物，主要是乙烷。

乙烷這種無色無味的天然氣以液化形式通過特殊運輸船運輸，例如STL Qianjiang。船只實時信息平臺marinetraffic顯示，該船目前正從美國墨西哥灣沿岸前往印度西海岸古吉拉特邦達赫吉碼頭。安巴尼的旗艦企業信實工業有限公司在那里擁有一座乙烷裂解裝置，用于生產乙烯——塑料產品的關鍵原料。

資料顯示，STL Qianjiang是一艘液化天然氣運輸船，懸掛利比里亞國旗，總長230米。該船6月5日從美國內切斯特港出發，目前位于南非沿岸，預計7月19日到達印度碼頭。

信實工業的乙烷裂解裝置于2017年竣工，該公司當時在一份新聞稿中宣稱，這使信實工業成為“全球首家從北美大規模進口乙烷作為原料的公司”。如今，這一布局或許能為印度的貿易談判帶來幫助。目前，印美雙方正努力在7月9日26%對等關稅期限前達成協議，而印度購買美國生產的乙烷有可能成為印度的談判籌碼之一。”

現年68歲安巴尼十多年前就押注北美乙烷市場。他的父親、信實工業的創始人迪魯拜·安巴尼開創了石油化工業務。盡管穆克什·安巴尼在零售和數字服務領域新增了570億美元的收入，但其傳統的石化業務的年收入仍然高達740億美元，遠超新興領域。

過去，信實工業和其他煉油廠都是通過裂解石腦油（原油蒸餾所得）來生產乙烯。這種裂解方法的轉化效率較低，約為30%，而通過乙烷來生產乙烯的轉化效率高達80%。

印度石油天然氣公司（ONGC）近期與三井株式會社（Mitsui OSK Lines Ltd.）達成協議，后者將為ONGC建造并運營兩艘超大型運輸船，用于進口乙烷。安巴尼也為此為模板制定了發展戰略。信實工業擁有一支由六艘此類船舶組成的船隊，并計劃鋪設一條100公里長的管道，將乙烷從終端輸送至其位于古吉拉特邦的另一個加工廠。新的乙烷裂解產能也正在印度涌現，其中包括與ONGC類似的國有企業印度天然氣公司（GAIL India Ltd.） 。

目前尚不清楚印度對北美乙烷的需求是否會無限擴大，也不清楚信實工業和其他公司究竟還能處理多少乙烷？一旦印度對北美乙烷依賴加劇，可能會深刻改變印度的燃料經濟。

印度的石油市場正處于快速發展的階段。去年，印度最大的汽車制造商售出的汽車中，有三分之一使用天然氣。為了控制污染并減少對進口化石燃料的依賴，印度政府強制要求在汽油中添加20%的生物乙醇。電動汽車的大規模普及將進一步削減汽油需求。即便如此，印度的一家國有企業仍在南部安得拉邦建設一座年產900萬噸的原油精煉廠，大概率是因為該邦急于吸引資本和創造就業機會，并提供了豐厚的補貼。

與此同時，安巴尼計劃在其船隊中再增加三艘乙烷運輸船。

雖然美國與中國的貿易戰暫停，但美國乙烷的去向仍然懸而未決。盡管印度對乙烷的需求無法與中國相提并論，但肯定可以吸收一些美國出口的乙烷。

目前，穆克什·安巴尼經營著印度最大的電信和零售網絡，并躋身全球名人之列。去年，安巴尼三個孩子中最小的一個，也就是信實集團能源業務的法定繼承人，舉行了一場長達五個月、耗資六億美元的盛大婚禮。伊萬卡·特朗普和賈里德·庫什納也出席了婚禮。之后，特朗普在就職典禮前的派對上會見了安巴尼和他的妻子妮塔。今年秋天，妮塔·安巴尼將在紐約林肯中心舉辦“印度一隅”周末活動。

印度如果成為美國乙烷的大買家，肯定會引起白宮的注意。