近期，有網友在人民網領導留言板詢問佛山地鐵建設進度，涉佛山地鐵4號線一期(北江大道~港口路)，佛山地鐵11號線(廣鋼新城~容奇路口)，佛山地鐵2號線二期(南莊~西安)，佛山地鐵3號線中段(中山公園~聯和)，佛山地鐵3號線南延段(順德學院站~順德港)的最新情況。

7月7日，佛山市地鐵集團有限公司、佛山市軌道交通局對該留言進行了官方回復。

其中提到：4號線一期已開工建設的土建工程包括9站9區間，共計18.1km，分別是西南街道站、東交公園站、蓮子塘站、新城醫院站、大江社村站、科技西路站、科普中路站、綠島湖北站、綠島湖中站及相應區間。截至2025年6月，已實現8座車站封頂，2個區間雙線貫通。

對于4號線的后續建設，佛山市地鐵集團稱：正按照市政府統一部署，積極研究未開工標段的建設模式，結合當前地鐵建設市場環境認真籌劃實施方案，待建設模式和方案穩定后，將立即組織工程招標、前期工作實施等一系列的建設開工前置工作。

而11號線、2號線二期正處在工程可行性研究階段。其中佛山市城市軌道交通2號線二期項目南莊至西樵山段正在有序開展項目工程可行性研究報告編制等前期工作。近期佛山市軌道交通局對網友的另一回復顯示：2號線二期因未完成基建程序，尚不具備開工條件，具體開工時間也未確定。

資料顯示，佛山地鐵2號線自2021年1月通過國家發改委批復至今，一直處于工程可行性研究階段。今年兩會期間，佛山市人大代表劉一軍提出《關于加快佛山地鐵2號線二期南莊站至西樵山站建設》的建議。

南都記者注意到，4月份舉行的建設環西江-北江區鎮村高質量發展先行區南海片區項目發布會上，佛山市城市軌道交通2號線二期建設已納入基礎設施提質行動，將推動佛山市城市軌道交通2號線二期動工建設，打通環兩江區域與中心城區及廣州南站的聯系。其中，西樵鎮表示將全力配合市區推進佛山市城市軌道交通二號線二期（南莊站至西樵山站）建設。

那么，佛山地鐵2號線是否有望先行建設南莊至西樵山段？南都記者咨詢了佛山市軌道交通局，截至發稿其未予回復。

對于佛山市城市軌道交通11號線，項目可研主報告已完成編制，可研批復所需的相關前置專題正在推進，佛山市軌道交通局和佛山地鐵集團正會同廣州市各相關部門做好前期工作，推動項目及早取得可研批復，盡早具備開工建設條件。

佛山地鐵3號線。攝影：南都記者 鄭俊彬

而佛山地鐵3號線后通段2024年8月23日開通初期運營。受三號線佛山站建設影響，中山公園站<不含>-聯和段暫未開通。

據介紹，佛山地鐵3號線佛山站位于廣湛高鐵佛山站站房正下方，設計為地下三層換乘車站，需與廣湛高鐵佛山站同步實施建設。相關站點同步建設工作由中國鐵路廣州局集團有限公司負責，于2024年7月28日正式啟動建設。目前三號線佛山站在加緊建設中，后續仍需完成工程驗收、初期運營評估等前置手續，預計2026年年內開通。

南都此前報道顯示，7月初，佛山主站房屋蓋鋼結構網桁架提升合攏，即將全面進入裝飾裝修階段。詳見佛山市中心在建高鐵站，將進入裝修階段。

年初，“佛山發布”公眾號信息提到，佛山地鐵3號線中段（中山公園——聯和）計劃于2025年貫通，地鐵佛山站將暫時不停站通過，直至2026年廣湛高鐵佛山站正式啟用后同步開通。

對于市民期待的佛山地鐵3號線順德港站，其臨近容桂水道板沙尾段，第一聯圍順德客運港堤段岸線調整工程是地鐵3號線順德港站實施的前置工程。目前，岸線調整正由順德區相關部門負責推進，動工時間未定，地鐵3號線順德港站尚不具備正式動工條件，具體開通時間暫無法預估。

佛山市自然資源局去年組織編制的《佛山市城市軌道交通線網規劃修編》顯示，到2035年將有14條線路連通廣佛。規劃遠期軌道線網（2035年）共16條（佛山線路10條、廣州線路6條），線路總規模484km。其中，14條線路備注“終點站（廣州）”，表示進一步延伸至廣州。

“軌道交通建設投資巨大，我市需本著‘量力而行、有序推進’的原則，穩步推進軌道交通建設。” 佛山市軌道交通局稱。

采寫：南都記者 孫振凌