當(dāng)尹同躍在安全之夜上講起二戰(zhàn)降落傘的故事時(shí)，臺(tái)下工程師的眼中閃爍著同樣的光芒——“我們每個(gè)人都是帶頭跳傘的廠長”。這位掌舵中國乘用車出海第一品牌的企業(yè)家，用最樸素的比喻揭示了制造業(yè)的終極良知：“造車不僅是技術(shù)活，更是良心活”。

“我們?cè)倮щy，不省研發(fā)的錢；我們?cè)倜Γ粶p少培訓(xùn)的時(shí)間；成本壓力再大，也不降低安全成本。”面對(duì)全球合作伙伴，尹同躍重申安全鐵律。當(dāng)他引用“人之老，吾之老；人之幼，吾之幼”時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

區(qū)別于行業(yè)常見的舊廠改造或簡(jiǎn)單換標(biāo)模式，作為華為與奇瑞惺惺相惜、深度共創(chuàng)、基于全新工廠和正向開發(fā)體系打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌，雙方為此投入巨大資源，在上海和蕪湖設(shè)立兩大研究院進(jìn)行核心技術(shù)攻堅(jiān)，智界系列自誕生起便將安全標(biāo)準(zhǔn)提升至百萬豪車級(jí)別。

從潛艇級(jí)熱成型鋼車身到華為ADAS 3.0賦能的安全系統(tǒng)，智界正在用技術(shù)重新定義智能時(shí)代的安全標(biāo)桿。尹同躍以“跳傘”踐行安全極限，余承東親測(cè)智駕系統(tǒng)——雙雄以行動(dòng)共同定義安全新標(biāo)準(zhǔn)。

“本周發(fā)生的事情對(duì)智界發(fā)展具有轉(zhuǎn)折意義，”鴻蒙智行智界系列產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天在官網(wǎng)發(fā)帖表示，2023年我作為研發(fā)參與到智界，智界跌跌撞撞依然歷歷在目，2024年智界背水一戰(zhàn)讓人心有余悸，本周之后，智界可以全力向前奔跑。

安全理念與安全測(cè)試：刻入DNA的底線思維

在龍山試驗(yàn)中心——這座亞洲最大的碰撞實(shí)驗(yàn)室里，每年有超過1500臺(tái)整車經(jīng)歷“生死考驗(yàn)”。當(dāng)國外專家建議“多采用模擬實(shí)驗(yàn)降低成本”時(shí)，智界工程師的回應(yīng)始終是堅(jiān)持實(shí)車碰撞：“我們的膽子很小，不敢省”。這種近乎偏執(zhí)的嚴(yán)謹(jǐn)，如今完整復(fù)刻在智界的產(chǎn)品開發(fā)體系中。正如尹同躍所言：“安全是測(cè)試出來的”。

智界的安全哲學(xué)始于材料革命。以轎跑SUV智界R7為例，其車身采用86.7%高強(qiáng)鋼鋁混合材料，其中潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)18.2%，每平方厘米可承受17噸壓力——相當(dāng)于一頭成年非洲象的重量。這種常用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的材料，構(gòu)成了守護(hù)乘員的“移動(dòng)堡壘”。

在智能駕駛安全層面，華為ADAS 3.0系統(tǒng)引入三重防護(hù)機(jī)制。其本能安全網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)200ms端到端響應(yīng)速度，比行業(yè)平均水平快3倍；192線激光雷達(dá)與視覺融合感知可識(shí)別水馬、錐桶甚至異形障礙物，將事故預(yù)防從“被動(dòng)補(bǔ)救”升級(jí)為“主動(dòng)攔截”。這一技術(shù)底氣，讓智界迅速獲得市場(chǎng)青睞。據(jù)悉，智界汽車?yán)塾?jì)交付已突破10萬臺(tái)，至今保持著“零車毀人亡”重大安全事故的行業(yè)安全紀(jì)錄。

安全冗余與安全關(guān)懷：以雙重保障構(gòu)筑生命防線

“安全是冗余出來的”，尹同躍在安全之夜的這句話，揭示了智界安全體系的底層邏輯。而華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東，則以“數(shù)次親測(cè)”的嚴(yán)苛態(tài)度，為這份冗余注入可靠性。他頻繁深入測(cè)試一線，親自體驗(yàn)并優(yōu)化智駕和智艙系統(tǒng)的每一個(gè)安全細(xì)節(jié)，確保用戶面對(duì)的是經(jīng)過極致驗(yàn)證的守護(hù)。

當(dāng)傳統(tǒng)車輛依賴單一制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，智界R7增程版創(chuàng)新性融合機(jī)械與智能雙保險(xiǎn)：Brembo高性能卡鉗配合FNC工藝通風(fēng)剎車盤實(shí)現(xiàn)34.7米百公里制動(dòng)距離，同時(shí)首發(fā)主動(dòng)彎道控制和智能下坡巡航，通過實(shí)時(shí)扭矩矢量分配與精準(zhǔn)制動(dòng)能量回收協(xié)同，在復(fù)雜彎道中提升車身穩(wěn)定性，并在連續(xù)下坡場(chǎng)景中主動(dòng)抑制熱衰減風(fēng)險(xiǎn)。

智界堅(jiān)不可摧的安全保障，正是源于奇瑞在被動(dòng)安全領(lǐng)域的深厚積淀與華為在主動(dòng)安全技術(shù)上的前瞻引領(lǐng)，兩者深度協(xié)同、默契守護(hù)，共同構(gòu)建了難以逾越的"雙保障"壁壘，其事故預(yù)防能力已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

在主動(dòng)安全維度，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0新增eAES增強(qiáng)功能，面對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)“邊剎車邊換道”的協(xié)同避險(xiǎn)；防誤踩加速踏板功能建立三級(jí)防護(hù)體系：先通過警告信息提示風(fēng)險(xiǎn)，再限制扭矩輸出，最終觸發(fā)AEB緊急制動(dòng)。這種設(shè)計(jì)如同為駕駛員配備隱形副駕，時(shí)刻彌補(bǔ)操作疏漏。

與此同時(shí)，華為的技術(shù)賦能讓安全冗余突破物理限制。當(dāng)傳統(tǒng)增程車在饋電工況噪音劇增時(shí)，華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，智能化解決了增程器啟動(dòng)時(shí)的噪音和震動(dòng)問題，使增程器本體振動(dòng)幅值降低90%，方向盤振幅低于同級(jí)燃油車及混動(dòng)車50%以上。這些隱形的“數(shù)字安全帶”，正在重新定義安全邊界。

此外，智界的安全關(guān)懷滲透至用車全場(chǎng)景。例如，智界R7的ICAS智能清潔座艙采用CN95抗菌濾芯，對(duì)0.3微米顆粒過濾率達(dá)95%；星光黑帶集成DOW開門預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)檢測(cè)后方來車時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮氛圍燈提醒。從座艙材料致敏風(fēng)險(xiǎn)控制（VAR）到電磁輻射抑制（輻射量比普通車型低37%），智界以“雙純凈”理念打造出移動(dòng)健康空間。

安全是最大的豪華：以用戶思維重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

除了智界R7，智界S7的安全表現(xiàn)也同樣過硬。車身結(jié)構(gòu)上，新S7的車身，采用了85.4%高強(qiáng)鋼+熱成形鋼+鋁合金的組合，其中18.5%為潛艇級(jí)熱成型鋼，其強(qiáng)度是普通鋼材的4倍；電池安全上，新S7的800V“巨鯨”電池包，采用了13層硬核防護(hù)設(shè)計(jì)，同時(shí)引入了氣凝膠隔熱層，擁有在全高壓平臺(tái)下熱失控不蔓延的能力。

這些看似“不經(jīng)濟(jì)”的投入，恰是尹同躍所言“良心造車”的具象化。當(dāng)行業(yè)追逐智能座艙炫技時(shí)，智界將研發(fā)資源投向7氣囊系統(tǒng)與潛艇鋼車身；當(dāng)友商宣傳智駕算力時(shí)，華為ADS團(tuán)隊(duì)在反復(fù)優(yōu)化200ms應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。這種對(duì)安全極限的偏執(zhí)，使智界S7在IVISTA測(cè)評(píng)中創(chuàng)下隱私安全100%得分率的行業(yè)紀(jì)錄。這恰是智界安全理念的最佳注腳——正如尹同躍所言：“時(shí)代在變，安全始終是不容逾越的價(jià)值底線。”

當(dāng)玄武巖守護(hù)石在安全之夜上揭幕時(shí)，其鐫刻的不僅是技術(shù)參數(shù)，更是中國汽車工業(yè)的精神圖騰。從潛艇鋼車身到華為主動(dòng)安全系統(tǒng)，從全向防碰撞到電池毫秒斷電，智界用“過度設(shè)計(jì)”詮釋安全真諦：真正的豪華不是真皮座椅或懸浮大屏，而是當(dāng)危機(jī)降臨的0.1秒，那套讓你化險(xiǎn)為夷的安全系統(tǒng)。這正是尹同躍、余承東與雷軍所共識(shí)的——“安全是最大的豪華”。

正如尹同躍在發(fā)言中所強(qiáng)調(diào)的：“安全永遠(yuǎn)是底線。”這份堅(jiān)守，與余承東對(duì)安全冗余的執(zhí)著追求一道，或許正源于那個(gè)樸素的信念——當(dāng)我們把每輛車的乘客都當(dāng)作自己的至親，當(dāng)每位工程師都愿做“帶頭跳傘的試傘員”，安全便不再是冰冷的參數(shù)，而是制造業(yè)最溫暖的人文豐碑。

在新能源汽車安全焦慮蔓延的當(dāng)下，智界用行動(dòng)證明：所有豪華配置都會(huì)過時(shí)，唯有人文關(guān)懷永不退場(chǎng)——這才是對(duì)“人之老，吾之老，人之幼，吾之幼”最鏗鏘的踐行。安全，是尹同躍與余承東共同為智界用戶許下的、最重的承諾，也是這個(gè)時(shí)代“最大的豪華”。