隨著高考結束，不少高中畢業生選擇在這個暑期學車考駕照。根據山東濟南交警近日發布的數據，今年暑期濟南報名參加駕照考試的考生將有4.6萬人，其中剛參加完高考的學生是報名主力軍。然而，記者近日調查發現，各地駕校報名火熱背后，暗藏著“低價引流”“包過承諾”等陷阱，缺乏社會經驗的學生非常容易“踩坑”。

我國進入汽車社會后，高考生利用“最長假期”報名學車，已成為普遍現象。各駕校自然不愿錯過這一賺錢機會，紛紛針對高考生推出各種廣告和優惠活動，如“2888元，從報名到拿證，所有費用全包”“45天拿證，不過全額退款”……面對這類十分誘人的廣告詞，某些高考生難免會心動，但如果相信這種宣傳掏錢報名學車，很可能掉進很大的“坑”里。

這類廣告擊中了兩種心理，一種是想省錢的心理，一種是穩拿證的心理。市場經驗早已證明，“低價”是屢試不爽的營銷利器。針對“考駕照越來越難”的說法，“包過”一詞則很有誘惑力。但如果有高考生被這類廣告釣上鉤，可能面臨很多風險和麻煩。因為駕校的培訓成本是相對固定的，不可能做賠本的買賣。所謂“低價包過”的宣傳實為“誘餌”。

既然駕校不會做賠本買賣，所謂“低價”就是噱頭，當高考生上鉤后，然后再層層加碼、慢慢宰割。比如有高考生被廣告吸引報名后，駕校陸續以“考場模擬費”“考試服務費”等名目，要求他額外支付1300元。由此可見“低價”就是一個“坑”，高考生的實際學車成本并沒有降低甚至更高，只是某些駕校采取逐步收割方式，讓入坑者遭遇層層盤剝。

所謂“包過”可能是更大的“坑”。一種可能是騙局。眾所周知，如今駕考越來越嚴格，學員只有經過嚴格學習訓練才有望考試通過，駕校并不能“包過”，因為駕考是在駕考考試中心而不是在駕校，考官通常是由交警擔任而不是駕校人員，駕校憑什么包過？新聞中，有消費者因相信“代考駕照”被騙錢。高考生學車要想不被騙，不能相信駕校“包過”。

另一種可能是駕校作弊“包過”，對學員而言埋下安全隱患。在現實中，的確存在駕考“替考”和技術作弊等亂象，以實現“包過”的目的。比如之前有人以“科目四包過”為噱頭招攬學員，利用作弊設備傳輸答案。如果高考生相信“包過”，風險之一是，被發現后面臨取消成績、禁考等處罰；風險之二是，即便作弊拿到駕照，不排除變成“馬路殺手”。

由此可見，駕校所宣傳的“低價包過”，暗藏著多種“坑”，輕則考生面臨層層加碼、錢財被騙，重則是給生命安全和財產安全“埋雷”。為避免發生錢財損失、車毀人亡的悲劇，高考生要遠離這類陷阱，家長也要對孩子起引導、把關等作用。駕校可以針對高考生推出優惠措施，但不能對涉世未深的學生玩“低價包過”的把戲，既不道德，也容易違法。

各地有關方面要為高考生扎堆學車當好“守夜人”。某地交通運輸部門最新發布的駕校投訴情況公告中，特別警示了“低價陷阱”。這種警示對高考生很及時很必要。輿論關注也是一種提醒。此外，各地有關部門還要對“低價包過”等宣傳順藤摸瓜進行明察暗訪，對凡是涉及虛假宣傳、坑蒙詐騙、駕考作弊等違法行為，要依據相關法律規定，嚴肅查處。

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