上海
作為風云（參數丨圖片）序列從產品序列躍升為品牌的首款車型，風云A9L，超級置換搶購價最低13.99萬元起，是真的主打一個“不圖賺錢”，只圖“交個朋友”。
看看下面這些同級唯一的配置，站在任何一個角度來看，我都看不到奇瑞哪怕在任何一個環節給自己留了哪怕一絲的利潤空間，除非是真的到了一定的規模。
目前顯然還沒達到，全球標準研發、生產的成本，真的是我們無法想象的。有些品牌的首款產品不值得推薦的，要給它們變成熟留足時間和空間，但像風云A9L這樣的產品，顯然是不用的，從產品定價和實際價值來看，風云品牌上來就是要ALL IN，要全力以赴的，可能不光是自己要“風云再起”，而是整個市場關于價格、價值的競爭都要“風云再起”了。
?同級唯一“532”C級空間尺寸（車長超5米、軸距3米、車寬近2米）；
?同級唯一實測260km純電續航；
?同級唯一前雙叉臂+后高階五連桿；
?同級唯一88%高強度鋼鋁車身；
?同級唯一8255車規級芯片；
?同級唯一博世IPB 2.0智能雙控制動系統；
?同級唯一兩段式安全防護全景天窗；
?同級唯一標配9個安全氣囊；
?同級唯一嬰幼兒級整車環保用料；
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