作為連通云南、四川、貴州三省的新動脈，云南會澤至巧家高速公路建設迎來重大節點。開屏新聞記者從云南交投集團云嶺建設有限公司會巧高速公路第一施工總承包部了解到，截至7月7日，這條承載區域協同發展重任的高速公路工程形象進度取得突破性進展，為全線按期通車奠定堅實基礎。

會巧高速公路項目自會澤縣城北黑土村起，至巧家縣蒙姑鎮小坡頭隧道止，全長68.96公里，橋隧比高達69.17%，地質復雜、施工難度大。

截至目前，10座特長隧道、4座長隧道及6座短隧道單幅總長近5萬米，開挖掘進任務已100%完成，并全部通過交工驗收，部分隧道正進行修復復檢。全線橋梁的3903根樁基澆筑完成99.59%，墩柱完成98.78%，梁板預制完成98.74%。橋梁交驗比例已達74.2%，剩余橋梁正加緊施工。路面挖方、填方分別完成總量的90.33%和86.72%，支擋防護工程完成72.49%。主線單幅45.72公里路基中，67.65%（30.93公里）已完成交驗。路面級配碎石底基層完成43.46%，水穩基層完成62.72%，瀝青下面層（AC-25）、中面層（AC-20）分別完成27.59%和52.61%，上面層（SMA）也已啟動施工。

此外，房建配套多點開花：樁基澆筑完成95.5%，建筑面積完成54.45%。五星、娜姑等4個收費站綜合樓封頂并進入裝修。五星服務區右幅公廁、綜合樓封頂，左幅及加油站等結構施工全面展開。會澤西收費站、鹽水停車區等施工如火如荼。

據會巧高速公路第一施工總承包部生產副經理杜豐全介紹，為全面加快施工進度，項目部堅持高速推動項目建設，對剩余工程量進行再盤點再計劃，不斷優化施工方案，合理倒排工期，緊盯施工節點不放松，確保2025年9月30日建成使用。

作為國家高速路網的重要補充，會巧高速建成后將高效串聯G85銀昆高速與S23格巧高速，構筑六盤水-曲靖-攀枝花的便捷通道，顯著提升云南與川黔兩省的互聯互通水平。這條總投資84.59億元、工期36個月的經濟干線，不僅將結束會澤、巧家兩縣間無直通高速的歷史，更將成為推動烏蒙山區振興發展的強勁引擎。

開屏新聞記者 蔣瓊波 通訊員 尹永權 郭開學 陸錦 攝影報道

一審 何曉宇

責任編輯 易科彥

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主編 武熙智

終審 編委 李榮