根據(jù)最新公開(kāi)信息綜合分析，004型航母采用“核燃混合動(dòng)力”（核反應(yīng)堆為主+燃?xì)廨啓C(jī)輔助）的可能性最高，其設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)動(dòng)力模式局限，具體技術(shù)架構(gòu)如下：動(dòng)力系統(tǒng)核心架構(gòu)，組件功能技術(shù)突破、主核反應(yīng)堆承擔(dān)90%以上巡航推進(jìn)及基礎(chǔ)供電，① 燃料更換周期長(zhǎng)達(dá)50年（全壽命免維護(hù)）采用釷基熔鹽堆技術(shù)② 高溫自凝固特性杜絕堆芯熔毀風(fēng)險(xiǎn)。燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)供電磁彈射系統(tǒng)瞬時(shí)高功率需求30秒內(nèi)滿負(fù)荷啟動(dòng)，彈射完成后立即（單臺(tái)CGT-40功率40兆瓦，共4臺(tái)） 停機(jī)，避免核堆超負(fù)荷運(yùn)行

設(shè)計(jì)驗(yàn)證依據(jù)，艦島布局革命：衛(wèi)星圖像顯示艦島大幅后移（類(lèi)似福特級(jí)），且無(wú)傳統(tǒng)煙囪結(jié)構(gòu)，煙道物理空間已消失。福建艦海試中觀察到間歇性排煙現(xiàn)象（燃?xì)廨啓C(jī)工作時(shí)），與核動(dòng)力巡航時(shí)的零排放形成對(duì)比。動(dòng)力效率優(yōu)化：核能保障無(wú)限續(xù)航（理論航程＞100萬(wàn)海里），燃?xì)廨啓C(jī)專(zhuān)攻彈射峰值用電，規(guī)避了福特級(jí)因核堆功率調(diào)節(jié)滯后導(dǎo)致的彈射故障。維護(hù)周期分離：核堆50年免維護(hù)，燃?xì)廨啓C(jī)模塊化快速更換，避免混動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致的“船廠滯留”問(wèn)題。

官方技術(shù)背書(shū)：中國(guó)科協(xié)公眾號(hào)明確提及“核常混動(dòng)”技術(shù)路線，軍工系統(tǒng)內(nèi)部稱為“第三條道路”。上海核工院專(zhuān)利顯示“非能動(dòng)余熱排出系統(tǒng)”已應(yīng)用，確保反應(yīng)堆斷電后72小時(shí)自動(dòng)冷卻。戰(zhàn)略價(jià)值突破，全球首例核燃混動(dòng)航母：解決純核動(dòng)力艦艇的電力波動(dòng)瓶頸，同時(shí)擺脫常規(guī)動(dòng)力對(duì)燃油補(bǔ)給依賴。電磁彈射戰(zhàn)力倍增：4條彈射軌道配合燃?xì)廨啓C(jī)瞬時(shí)供電，單日起降架次預(yù)計(jì)達(dá)200架（超越福特級(jí)35%）。

釷燃料戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)：中國(guó)釷礦儲(chǔ)量占全球28%，成本僅為鈾原料1/10，徹底擺脫國(guó)際鈾資源制約。004型航母的動(dòng)力系統(tǒng)本質(zhì)為以核為主、燃?xì)鉃檩o的混合架構(gòu)，既非傳統(tǒng)核動(dòng)力也非常規(guī)動(dòng)力，而是通過(guò)功能解耦實(shí)現(xiàn)“核能巡航+燃?xì)鈴椛洹钡淖顑?yōu)配置。該設(shè)計(jì)使中國(guó)成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)核常深度融合航母技術(shù)的國(guó)家，在遠(yuǎn)洋部署效率和持續(xù)作戰(zhàn)能力上形成代際優(yōu)勢(shì)。