說起來,兩年前就想去成都了。一來想體驗(yàn)體驗(yàn)川渝的生活;二來,想自駕一回向往的川西;這第三嘛,駕仕派就坐落于成都,身為駕仕派老粉,總還是要去一趟的。
時(shí)機(jī)成熟,不說下次,不等以后。
攜一家老小,第一站是成都市中心,沉浸式體驗(yàn)成都人民的生活。
午后慵懶的人民公園、細(xì)雨過后的文殊院、熙熙攘攘的春熙路以及我最愛的煙火氣息的夜市,一幅幅鮮活的畫面互相交錯(cuò)、碰撞形成了成都市區(qū)安逸巴適的立體畫像。
吆喝聲、歡笑聲、城市背景的噪雜聲聲聲入耳。我突然覺得全身心放松下來,仿佛慢慢浸入到一個(gè)“大浴缸”里,閉上眼開始舒服的享受。
成都的夕陽實(shí)在太過安逸。我走到這兒,停了下來,覺得應(yīng)該做些什么,去紀(jì)念這點(diǎn)余輝。
我拍了點(diǎn)照片。
看過熊貓、觀完三星堆之后,我們準(zhǔn)備出發(fā)自駕川西小環(huán)線了。為此,借的坦克300(參數(shù)丨圖片)還是橙色的,更出片。
坦克300,在川西的能見度極高,說明作為一款越野車,它能夠很好的擔(dān)負(fù)起川西之行。坦克300的外形也相當(dāng)好看,至少我丈母娘和我媳婦都覺得好看。作為國內(nèi)方盒子造型的先行者,雖說有“致敬”奔馳大G的意味,但仔細(xì)看來,其實(shí)原創(chuàng)度也很高。
車頭部分最顯眼的是圓形大燈以及橫亙其上的“一”字型日行燈,中網(wǎng)則是簡單的橫條格柵,代表坦克品牌的“T”字鑲嵌其上。前保險(xiǎn)杠突出且厚重,透露出老派越野車的粗獷范兒。
車身側(cè)面巨大的“寬體”輪拱為簡單平直的車側(cè)線條貢獻(xiàn)出硬派越野的氛圍感。車尾外掛的備胎以及正統(tǒng)越野車側(cè)開的尾門是亮點(diǎn)。
定位緊湊型SUV,坦克300有著4750、1930、1903mm的“巨型”尺寸,因此我是“爬”上駕駛席的。沒想到的是作為一款20萬級(jí)別的用料扎實(shí)的越野車,它的內(nèi)飾也沒有令我失望,雖然相較于新能源車它的大屏幕少了點(diǎn),甚至開始有些用不慣,但作為老司機(jī)我也是從油車過來的,很快便能適應(yīng)。
坦克300的座椅寬厚舒適,承托性非常好,我媳婦兒對(duì)此贊不絕口。后排空間雖稱不上大,但丈母娘和兒子坐上去也是綽綽有余,還能放些背包、設(shè)備。
第三天一早,收拾妥當(dāng),我們便開始了川西之旅。按照計(jì)劃,第一站我們前往318上的網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)——雅安天全服務(wù)區(qū)。
說真的,在網(wǎng)上看圖片一百遍,也沒有親眼看看震撼。離開成都,一路上的山水、綠色像是被誰猛地切換頻道,是我們見所未見的。我們只顧著“哇,哇”驚呼,驚呼慵懶的牦牛群成群結(jié)隊(duì)過馬路,驚呼叫不出名字的高峰被云霧包裹,驚呼五彩的經(jīng)幡在風(fēng)中獵獵作響。
那是一個(gè)于我們而言全新的世界。
在服務(wù)區(qū)拍了網(wǎng)紅圖后,我們馬不停蹄繼續(xù)趕路。隨著海拔的升高,空氣也冷冽起來,我一邊咽著口水以抵消氣壓變低造成的耳朵不適,一邊用“攝影眼”觀察著這個(gè)世界。由于一路爬升,坦克300的油耗也逐漸拉升到14L+/100Km。
路修得很好,我一直沒有切換四驅(qū)模式,因?yàn)闆]有必要。隨著旁邊幾位隊(duì)友開始吸氧,我們到達(dá)了計(jì)劃中的第二站——康定!
一首歌,一座城的康定。隨著“轟隆隆”不絕于耳的河流聲奔襲而來,穿城而過的折多河開始陪伴我們前行。巨大的水聲甚至蓋過小城的嘈雜,把整個(gè)康定切成了兩半。河岸兩側(cè)的藏式樓房互相依偎緊挨,朱紅、明黃、雪白的顏色依附在墻上,給這座城市增添一種異樣風(fēng)情。我點(diǎn)了一杯蜜雪冰城——嗯,味道跟上海一模一樣。
晚上吃了一頓著名的牦牛菌湯火鍋之后,休息一晚,我們向著塔公草原進(jìn)發(fā)。
一路開了幾百公里,我已經(jīng)摸清了坦克300的調(diào)性。我們這輛車是2021款,8AT的變速箱,配合最大387牛米扭矩和227匹馬力,動(dòng)力性能上不能說十分充沛但也夠用。只是在起步的時(shí)候變速箱有時(shí)候會(huì)顯得不夠聰明,總有闖動(dòng)的動(dòng)作。
剎車片由于老板說是剛換的,還需要磨合,總感覺剎不住,令人剎車信心不夠。估計(jì)再開幾百公里會(huì)有改善。
轉(zhuǎn)向在低速的時(shí)候恰到好處,但在高速時(shí)不夠緊致,會(huì)感覺稍微發(fā)飄,令我在山路上略微信心不穩(wěn)。懸架調(diào)校相對(duì)偏軟,畢竟有越野的定位。因此在這山路十八彎的地方側(cè)傾相對(duì)明顯,每每過彎為了照顧乘客得帶上剎車,結(jié)合“剎不住”的力道,當(dāng)前面有車時(shí)我總是要拉開一些距離。好在牦牛們過馬路動(dòng)作比較緩慢,我還能得心應(yīng)手。
在翻越折多山的時(shí)候,我拍了點(diǎn)素材。在達(dá)到4000+海拔后,大幅度的蹲下站起確實(shí)讓我感覺到有一些缺氧了,我估計(jì)我的極限應(yīng)該能上5000米。而我那家?guī)卓谧樱缫言谲嚴(yán)镂趿恕?/p>
翻過埡口,一路向下開始速降,我第一次把坦克300的油耗開到10L以下,一路絕美的風(fēng)景對(duì)我們這些從未見過的人來說是看不夠的,有一句歌詞怎么唱來著:“那遠(yuǎn)山呼喚我~”此時(shí)此刻,我非常能夠理解歌詞的意境,不虛此行。
意外的,拐進(jìn)一條小路,蜿蜒前行,到了木雅大寺。木雅大寺坐落在雪域高原的褶皺深處,赭紅色的圍墻如一道凝固的火焰,白檀香混著酥油的氣息彌漫在空氣中,金頂?shù)啮探鸱瓷渲咴年柟忪陟谏x,仿佛一座小布達(dá)拉宮。一頭白色的圣牛悠閑地躺在路邊似乎在跟我說,慢下來吧,年輕人。
朝拜完畢,不浪費(fèi)時(shí)間,繼續(xù)踏上征程。下一站是能看到皇冠狀雅拉雪山的塔公草原。初到此處,見那草色青黃相間,遠(yuǎn)山如黛。一路上,溪水潺潺,人們?cè)诖颂幇矤I扎寨,拍照留念。有幾匹瘦馬,馱著穿著各異的年輕人,慢吞吞地沿著山間小道徐步而行,倒也是一種風(fēng)情。我們找了一個(gè)溪邊,可以遠(yuǎn)眺雅拉雪山,悠哉。我很希望時(shí)間可以慢下來,讓我多沉浸一會(huì)。如夢(mèng),如詩。
是的,我很陶醉,我確定我不是缺氧,我只是很陶醉。我甚至不去想我從哪里來,想要干什么,我只想慢下來。
抬頭遠(yuǎn)眺,雅拉雪山就在那邊。那天運(yùn)氣好,山頂沒有云彩覆蓋,或許是因?yàn)橄奶欤缴系姆e雪不是特別厚,那山的肌理真的像一頂皇冠,圣潔,美麗,神圣。
連續(xù)的開車和拍攝還是有些累的。為了次日墨石公園的行程,當(dāng)晚我們決定在酒店早早休息,我丈母娘還因?yàn)楦叻矗坏骄频昃烷_始吸氧。
你可以永遠(yuǎn)期待川西路上的風(fēng)景。它可以是一望無際的大草原,也可以是抬頭望不到天空的高山,還可以是一路跟著你轟隆作響的山泉水,甚至可以是漫山遍野的牦牛與馬匹。還有,墨石公園!它猶如電腦游戲貼片錯(cuò)誤一般神奇地出現(xiàn)在我們面前。墨石公園的石頭,石如其名,黑得甚是奇怪。遠(yuǎn)望過去,像是一片片焦炭,橫七豎八插在土里。游客們自然是拿出手機(jī)相機(jī),與這自然景色合影,我也不例外。哦,差點(diǎn)忘了,墨石公園有很多可愛的土撥鼠。
行程的第五天,200多公里的山路,還要途經(jīng)前幾天下雨塌方的路段,所幸一路平安。坦克300已然成為我們可靠的一員,跋山涉水,皮實(shí)可信。路過雅拉雪山,攝影師好不容易出了個(gè)鏡。而后,我們便馬不停蹄地向著名的動(dòng)態(tài)壁紙——四姑娘山進(jìn)發(fā)。
按計(jì)劃,修整一晚上,準(zhǔn)備次日在最佳觀景點(diǎn)等日照四姑娘山。早早我們便動(dòng)身前往觀景點(diǎn)。天氣軟件都顯示9點(diǎn)云會(huì)散,不曾想老天喜歡捉弄人,從6點(diǎn)等到10點(diǎn),四姑娘山依舊猶抱琵琶半遮面。所幸認(rèn)識(shí)不少攝影愛好者,在他們的相機(jī)中窺到了四姑娘山的全貌。更有等不及者,直接跟相機(jī)中的山合了個(gè)影了事。直到快十一點(diǎn),姐妹四個(gè)才露出三個(gè),幺妹依舊未露全貌。旅行嘛,總還是會(huì)留點(diǎn)遺憾的,留給下次也挺好……
行程的最后,我們?nèi)ゾ拺蚜算氪ǎ筒环艌D了。默哀。
最后一天,找到Jackie老師請(qǐng)我們吃了頓飯哈哈哈,時(shí)間關(guān)系,沒來得及去駕仕派總部參觀,也算留一個(gè)下次再來的念想。
直到完稿,我仿佛依然還在夢(mèng)中般。
我到過川西,我知道那不是我的川西——但有一刻,我確實(shí)呼吸過川西的空氣。
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