7月8日，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)14.99-20.79萬元。作為奇瑞風(fēng)云也正式從產(chǎn)品序列升級(jí)為風(fēng)云品牌的首款車型，風(fēng)云A9L也將向C級(jí)車市場發(fā)起挑戰(zhàn)。

以前C級(jí)轎車市場被合資品牌牢牢把持，后來借助新能源賽道，已經(jīng)被比亞迪漢分走了一塊蛋糕，這一次風(fēng)云A9L的胃口也不小。不過要在C級(jí)車市場獲得認(rèn)可，除了價(jià)格之外，車輛本身的產(chǎn)品力和品質(zhì)更為重要。

首先在設(shè)計(jì)上就要有高級(jí)感，風(fēng)云A9L并沒有沿用風(fēng)云A8系列的設(shè)計(jì)，而是采用了更能體現(xiàn)新能源車特點(diǎn)的封閉式前臉與貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)。側(cè)面平直的腰線搭配溜背的車頂穩(wěn)重而不失優(yōu)雅，車尾則有貫穿式尾燈和電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)。

而5018mm/1965mm/1500mm的長寬高和3000mm的軸距也體現(xiàn)出了C級(jí)車應(yīng)有的氣場。一般來說C級(jí)轎車都是偏行政的風(fēng)格，風(fēng)云A9L整體也是這個(gè)調(diào)性，但通過一些細(xì)節(jié)的處理又能提供相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，兼顧了個(gè)性化需求。

相對(duì)于外觀，座艙的高級(jí)感會(huì)更加直觀。風(fēng)云A9L整體內(nèi)飾比較簡潔，提供了暮秋暖陽、晨光柑橘和夜色楓丹三種配色。細(xì)節(jié)之處，比如雙絎縫工藝的座椅搭配加熱/通風(fēng)/按摩功能，標(biāo)配的9安全氣囊，分段式全景天幕，23揚(yáng)聲器的伯牙之音音響，前后排側(cè)窗雙層隔音玻璃，后排側(cè)隱私玻璃，車內(nèi)香氛裝置等都讓風(fēng)云A9L有了挑戰(zhàn)C級(jí)豪華車的底氣。

而智能座艙和智能輔助駕駛則是風(fēng)云A9L作為新能源車的一大優(yōu)勢，它搭載了高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片并標(biāo)配15.6英寸中控大屏，支持可見即可說的語音控車以及有線+無線CarPlay、HiCar、CarLink的手機(jī)互聯(lián)。目前上市的四款車型搭載的都是獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，交付即可支持高速NOA，后續(xù)通過OTA升級(jí)還可支持10條城市記憶領(lǐng)航路線。

動(dòng)力方面，風(fēng)云A9L搭載的是鯤鵬超能電混CDM 6.0，由1.5T鯤鵬超混發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率115kW，單電機(jī)版本電機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩310N.m，虧電油耗低至3.7L/100km，實(shí)測純電續(xù)航達(dá)到260km，綜合續(xù)航2500km。雙電機(jī)四驅(qū)版本，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到470kW，綜合扭矩854N.m，零百加速僅需4.9s。

值得一提的是，風(fēng)云A9L采用了前雙叉臂，后五連桿的獨(dú)立懸架，部分配置車型還具備CDC電磁減振器和AI數(shù)字底盤功能，這些都是風(fēng)云A9L能夠沖擊C級(jí)車市場的硬實(shí)力之一。

那么作為消費(fèi)者，面對(duì)風(fēng)云A9L的4款配置，我們該怎么來選呢？

作為一臺(tái)C級(jí)車起步不能低，260超長續(xù)航豪華版，雖然是入門車型，包括9個(gè)安全氣囊，540度全景影像，分段式全景天幕，15.6英寸中控大屏，前排50W手機(jī)無線充電等都是標(biāo)配。另外，在純電續(xù)航方面也沒有被區(qū)別對(duì)待，依然標(biāo)配了33.68kWh的鯤鵬方刀電池。應(yīng)該說售價(jià)14.99萬的售價(jià)還是比較有吸引力，但我們之所以選擇一臺(tái)C級(jí)車，一般不會(huì)只滿足于夠用，往往會(huì)對(duì)車輛有更高要求。

260超長續(xù)航尊貴版售價(jià)16.29萬，價(jià)格雖然貴了1.3萬，但在智駕硬件方面迎來較大升級(jí)，不僅采用了高通SA8620芯片，配備了7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)DOW開門預(yù)警，并線輔助，泊車輔助，記憶泊車，輔助變道，信號(hào)燈識(shí)別，方向盤離手檢測，起步提醒，高速路段輔助駕駛等功能。

其它配置方面還增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，四區(qū)域語音喚醒識(shí)別，5G車聯(lián)網(wǎng)，主動(dòng)降噪，方向盤加熱，主駕座椅腰部支撐調(diào)節(jié)/記憶/按摩，前排座椅通風(fēng)，12喇叭揚(yáng)聲器，車載空氣凈化器，車內(nèi)香氛等配置，可以說在智能化和舒適性方面提升非常大，應(yīng)該說這一配置是全新車型的性價(jià)比之選。

接下來是260伯牙奢享版，售價(jià)18.29萬，價(jià)格貴了2萬。升級(jí)的配置有懸架軟硬調(diào)節(jié)，電動(dòng)遮陽簾，后排多層隔音玻璃，后排側(cè)隱私玻璃，第二排座椅加熱，23喇叭揚(yáng)聲器等。其實(shí)升級(jí)的配置不算多，側(cè)重點(diǎn)在于懸架和音響系統(tǒng)。

最后是四驅(qū)高性能巔峰版，售價(jià)20.79萬，價(jià)格貴了2.5萬元。首先是性能的升級(jí)，相比兩驅(qū)版本多了后置電機(jī)，電機(jī)總功率達(dá)到355kW，總扭矩達(dá)到634N.m，零百加速僅需4.9s。不過因?yàn)殡姵厝萘窟€是33.68kWh，所以WLTC純電續(xù)航降低至151km。另外，作為頂配車型，還升級(jí)了20英寸輪胎，6活塞卡鉗，感應(yīng)門把手，電動(dòng)速控尾翼，疲勞駕駛提醒，面部識(shí)別，副駕座椅按摩等配置。頂配車型功能是更全的，但價(jià)格也來到了20萬以上。

紅點(diǎn)車評(píng)

如果是想買一臺(tái)大空間還智能的家用轎車那么260超長續(xù)航尊貴版可能會(huì)是更多人的選擇。但如果是沖著媲美合資或豪車車去的那么260伯牙奢享版的23揚(yáng)聲器音響，CDC電磁懸架+AI數(shù)字底盤和頂配的雪豹四驅(qū)就是更進(jìn)一步提升品質(zhì)感的利器。