7月8日晚，奇瑞汽車在北京舉辦了一場風云（參數(shù)丨圖片）品牌暨旗艦車型風云A9L上市的發(fā)布會。奇瑞在發(fā)布會上宣布，風云新能源序列正式成為獨立品牌運營，品牌全稱定位——FULWIN風云。在發(fā)布會上，風云A9L也正式宣布了上市售價，超級置換搶購價，13.99-19.79萬元，推出4款配置車型，正式售價區(qū)間14.99-20.79萬元。

而就在不久前，風云A9L才公布了預售價就已經(jīng)引起了轟動。而本次上市指導價，要比預售價更低一萬元，也足以見得風云品牌對風云A9L的重視，以及對搶占市場的決心。

風云品牌對風云A9L的定位是C級旗艦家轎，而從造型角度來分析，它也確實做到了這個水平。從造型來看，不客氣的說，風云A9L可能是目前為止，奇瑞集團造型最成功的車型。

前臉部分，新車的設計簡單而又不失尊貴，線條是簡潔的，用料是考究的，幾種不同的車色也都能夠顯示出不一樣的視覺呈現(xiàn)效果，看得出來是相當用心的。

車身側面，新車的設計一樣考究，鍍鉻飾條勾勒車窗線，黑色高亮飾板包裹B柱、C柱，搭配側裙的鍍鉻飾條，再搭配修長的車身，足以體現(xiàn)一款C級轎車應有的優(yōu)雅，從容。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm，比同價位的幾乎所有競爭對手，都擁有更大的尺寸。與此同時，新車還提供了前后六活塞全鋁固定卡鉗，保證制動性能。

車尾部分，新車還帶有2擋設計尾翼，可以提供最大425N的下壓力，擁有3種控制模式，搭配溜背式的造型，呈現(xiàn)出優(yōu)雅的尾部線條。

內飾方面，風云A9L的設計也足夠有想象力，在簡約設計潮流的基礎上，營造出了豪華氛圍，符合其C級車的定位。新車內部提供多種配色方案，并帶有拼色方案，相當有視覺沖擊力，足夠彰顯豪華氣質。

另外，新車內置15.6英寸中控屏，內置目前較為高階的高通驍龍8255芯片。與此同時，新車還在中央通道上設計了一排物理按鍵，即便智能化程度頗高，也沒有完全舍棄傳統(tǒng)操作模式。

同時，新車還提供23個揚聲器組成的音響系統(tǒng)，支持Audio Vivid全景聲。座椅方面，新車提供“舒云座椅”，擁有10層舒適性結構，8點按摩，以及通風加熱的功能。

動力方面，風云A9L搭載奇瑞鯤鵬超能電混CDM 6.0，其中1.5T鯤鵬超混專用發(fā)動機最大功率115kW，熱效率高達45.79%，搭配無極超混DHT Pro，電機功率為160kW，最大扭矩310N·m。另外，新車采用前雙叉臂，后五連桿的懸架組合，帶有CDC電磁減振器。

電池方面，新車采用鯤鵬方刀電池，容量為33.67kWh，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航達到2500km＋水平。

競爭對手方面，風云A9L按照價位，會與吉利銀河星耀8、長安啟源A07、比亞迪漢DM等車型有競爭關系，但基本都屬于B級車范疇，軸距也基本不超2米95。與此同時，風云A9L的整體售價區(qū)間，剛剛好可以覆蓋比亞迪漢車系的區(qū)間。那么在顏值、售價、配置等多種維度，風云A9L可以說是頗為領先的。在這樣的前提下，似乎風云A9L能夠更加輕松地就收獲認可?？偟膩碚f，風云A9L這款車型，是具備爆款品質的。