2025年7月8日，隨著“皖宿州貨2630”船在江蘇省靖江市新民拆船有限公司動工拆解，標志著本年度宿州市老舊營運船舶進入實質性拆解階段。

準確把握政策，精心部署落實。老舊營運船舶報廢更新政策涉及面廣，社會關注度高。宿州市交通運輸部門認真研學部省有關文件精神，嚴格審核船舶信息、摸清“底數”，準確把握補貼范圍和標準、補貼申報與審核程序等相關政策要求，制定計劃、細化流程，成立專班、充實力量，在7月7日省計劃下達后，實行掛圖作戰，迅速啟動老舊營運船舶報廢拆解工作。

積極廣泛宣傳，優化為企服務。針對宿州港籍船舶大多常年在江浙滬一帶營運的情況，為實施有效精準服務，宿州市交通運輸部門秉持“全地域、全天候、全流程”工作理念，積極為船民和水運企業提供政策解讀、申請填報、疑難解答、船企溝通等現場服務，逐船逐公司密切聯系調度，及時安排人員第一時間趕赴拆解船廠開展現場監管，在政務大廳開通業務辦理綠色通道，做到“企有所需，我即響應”，切實降低船民經濟負擔與時間成本，消除企業后顧之憂。

嚴明紀律要求，強化廉潔自律。為確保拆解工作順利、規范實施，宿州市交通運輸部門高度重視船舶拆解過程中的作風建設和廉潔自律，深入分析研判工作中可能出現的作風問題和廉政風險點，組織專班和有關業務科室全體人員開展集體廉政談話，對現場監管人員進行廉政提醒并簽署廉政承諾，以“雙提醒”督促樹牢依法依規履責意識，在工作的各環節、全過程保持為企服務的過硬作風。

下一步，宿州市交通運輸部門將嚴把現場監管、資料歸檔、資金發放等政策關、流程關、審核關，確保老舊營運船舶報廢拆解工作高效率高質量落實落地落細，讓惠民利企政策真正落到實處，為促進宿州水運綠色低碳高質量發展打下堅實基礎。(張學平 馬宏波)