【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社7月8日報道,經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后,衡量美國二手車批發(fā)拍賣價格的曼海姆二手車價值指數(shù)6月達到208.5,較5月上漲1.6%,較去年同期飆升6.3%,為2022年8月以來的最大同比漲幅,且目前處于2023年10月以來的最高水平。而這一增長是在美國總統(tǒng)特朗普征收進口汽車關(guān)稅,導致汽車價格和銷售持續(xù)波動的情況下出現(xiàn)的。
曼海姆二手車價值指數(shù)由全球最大的汽車服務和科技供應商Cox Automotive旗下的汽車拍賣公司曼海姆所編制。該指數(shù)主要追蹤曼海姆平臺上汽車經(jīng)銷商的二手車(除重型卡車、摩托車)拍賣的成交價格。
Cox Automotive經(jīng)濟和行業(yè)洞察高級總監(jiān)杰里米·羅布(Jeremy Robb)表示,關(guān)稅確實影響了新車銷售和供應,第二季度批發(fā)升值趨勢更加不穩(wěn)定,這也影響了二手車市場。
2012年至今美國二手車價格波動情況 路透社
通常情況下,價格壓力會在下半年緩解,但羅布表示,汽車零售仍然“比前幾年略熱”,且二手車市場的租賃車輛供應一直呈下降趨勢。
今年4月起,特朗普對進口汽車征收25%的關(guān)稅,導致消費者試圖提前應對征稅帶來的預期價格上漲,促使早春新車購買量激增;到了5月,汽車銷售額隨之大幅下降,6月則進一步下滑。
截至目前,美國總體通脹率與大多數(shù)經(jīng)濟學家的預測相悖,但許多美聯(lián)儲官員仍然相信,某種價格飆升將會隨之而來,而在確信風險已經(jīng)過去之前,他們不愿降息。
美國高速公路 路透社
近年來,曼海姆指數(shù)引起了經(jīng)濟學家和一些美聯(lián)儲官員的關(guān)注,他們認為,在新冠肺炎疫情后,曼海姆指數(shù)是預示更大規(guī)模、更持久的通貨膨脹的早期指標之一。
曼海姆指數(shù)自2020年底開始大幅攀升,并持續(xù)了一年多。到2022年中期,以消費者價格指數(shù)衡量的美國整體通脹率已超過9%,為20世紀80年代以來的最高水平。
2021年秋季,美聯(lián)儲理事克里斯托弗·沃勒(Christopher Waller)曾警告稱,無論二手車價格、食品和能源價格,還是通貨膨脹預期的家庭調(diào)查,都傳達了有關(guān)通脹演變的重要信息,應該尤為謹慎。當時,沃勒正在為加息辯護,以對抗仍在加劇的通脹,但他的一些同事認為這只是“暫時的” 。
不過現(xiàn)在,沃勒正為特朗普視為接替美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾(Jerome Powell)的人選,因此他似乎更擔心關(guān)稅上調(diào)會損害需求,而不是引發(fā)另一輪持久的通脹。沃勒最近表示,他愿在7月下旬的美聯(lián)儲會議上盡早實現(xiàn)降息。
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