【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社7月8日報道，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，衡量美國二手車批發(fā)拍賣價格的曼海姆二手車價值指數(shù)6月達到208.5，較5月上漲1.6%，較去年同期飆升6.3%，為2022年8月以來的最大同比漲幅，且目前處于2023年10月以來的最高水平。而這一增長是在美國總統(tǒng)特朗普征收進口汽車關(guān)稅，導致汽車價格和銷售持續(xù)波動的情況下出現(xiàn)的。

曼海姆二手車價值指數(shù)由全球最大的汽車服務和科技供應商Cox Automotive旗下的汽車拍賣公司曼海姆所編制。該指數(shù)主要追蹤曼海姆平臺上汽車經(jīng)銷商的二手車（除重型卡車、摩托車）拍賣的成交價格。

Cox Automotive經(jīng)濟和行業(yè)洞察高級總監(jiān)杰里米·羅布（Jeremy Robb）表示，關(guān)稅確實影響了新車銷售和供應，第二季度批發(fā)升值趨勢更加不穩(wěn)定，這也影響了二手車市場。

2012年至今美國二手車價格波動情況 路透社

通常情況下，價格壓力會在下半年緩解，但羅布表示，汽車零售仍然“比前幾年略熱”，且二手車市場的租賃車輛供應一直呈下降趨勢。

今年4月起，特朗普對進口汽車征收25%的關(guān)稅，導致消費者試圖提前應對征稅帶來的預期價格上漲，促使早春新車購買量激增；到了5月，汽車銷售額隨之大幅下降，6月則進一步下滑。

截至目前，美國總體通脹率與大多數(shù)經(jīng)濟學家的預測相悖，但許多美聯(lián)儲官員仍然相信，某種價格飆升將會隨之而來，而在確信風險已經(jīng)過去之前，他們不愿降息。

美國高速公路 路透社

近年來，曼海姆指數(shù)引起了經(jīng)濟學家和一些美聯(lián)儲官員的關(guān)注，他們認為，在新冠肺炎疫情后，曼海姆指數(shù)是預示更大規(guī)模、更持久的通貨膨脹的早期指標之一。

曼海姆指數(shù)自2020年底開始大幅攀升，并持續(xù)了一年多。到2022年中期，以消費者價格指數(shù)衡量的美國整體通脹率已超過9%，為20世紀80年代以來的最高水平。

2021年秋季，美聯(lián)儲理事克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）曾警告稱，無論二手車價格、食品和能源價格，還是通貨膨脹預期的家庭調(diào)查，都傳達了有關(guān)通脹演變的重要信息，應該尤為謹慎。當時，沃勒正在為加息辯護，以對抗仍在加劇的通脹，但他的一些同事認為這只是“暫時的” 。

不過現(xiàn)在，沃勒正為特朗普視為接替美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾（Jerome Powell）的人選，因此他似乎更擔心關(guān)稅上調(diào)會損害需求，而不是引發(fā)另一輪持久的通脹。沃勒最近表示，他愿在7月下旬的美聯(lián)儲會議上盡早實現(xiàn)降息。

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