作為一汽-大眾緊湊型家轎陣營(yíng)里的“老將”，速騰（參數(shù)丨圖片）自2006年登陸中國(guó)市場(chǎng)以來，已經(jīng)陪伴中國(guó)家庭走過了近二十個(gè)年頭。憑借扎實(shí)的德系底子、穩(wěn)健的駕駛質(zhì)感和越級(jí)的空間表現(xiàn)，它一直是合資緊湊型轎車市場(chǎng)中難以忽視的存在，更樹立了“德系家轎標(biāo)桿”的口碑。從最初基于PQ35平臺(tái)打造的第一代速騰，到后來的多次換代、改款，速騰始終在空間、配置和舒適性等方面與時(shí)俱進(jìn)。不僅成為許多年輕家庭的第一輛合資轎車，也讓“德味家轎”這個(gè)標(biāo)簽在緊湊級(jí)市場(chǎng)生根發(fā)芽。它與思域、軒逸等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技多年，至今仍保持著不俗的市場(chǎng)熱度。

如今，隨著新一輪產(chǎn)品周期的到來，全新一代速騰L正式登場(chǎng)。從命名就能看出，這次不只是常規(guī)意義上的小改款，而是在外觀、內(nèi)飾、空間等核心維度全面升級(jí)，讓產(chǎn)品力更貼近當(dāng)下年輕用戶對(duì)設(shè)計(jì)感、智能化和舒適性的多重需求。

外觀：更協(xié)調(diào)，也更有沖擊力

全新一代速騰L在外觀設(shè)計(jì)上變化明顯。前臉換裝了全新的窄條幅格柵，并在邊緣加入貫穿式燈帶，視覺上拉寬了車頭比例，讓整車更顯低趴且富有動(dòng)感。

兩側(cè)狹長(zhǎng)銳利的大燈與格柵融為一體，整體感更強(qiáng)。IQ.Light矩陣大燈配備動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光輔助，可在不影響前車的情況下，提供更遠(yuǎn)更寬的照明范圍。下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)則加入導(dǎo)流槽和梯形進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，同時(shí)為前臉增添更多層次感。新車還提供6種車身配色：極地白、錳石黑、凱撒金、晨霧綠、鯨鯊藍(lán)、墨鈦灰。

車身側(cè)面線條更顯修長(zhǎng)，溜背式車頂與尾部上揚(yáng)的設(shè)計(jì)組合，讓整車姿態(tài)更加流暢動(dòng)感。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4812/1813/1467毫米，軸距2731毫米，帶來了更優(yōu)的車內(nèi)縱向空間。

值得一提的是，新車采用了機(jī)械式隱藏門把手，既保證了車身側(cè)面的簡(jiǎn)潔，又融合電子+機(jī)械雙重技術(shù)，支持智能感應(yīng)、觸摸把手和遙控鑰匙解鎖三種方式。同時(shí)保留傳統(tǒng)機(jī)械解鎖，極端情況下依然能手動(dòng)開啟。針對(duì)冬季用戶的實(shí)際痛點(diǎn)，隱藏門把手具備200N破冰能力，冰雪天氣也能正常使用。

尾部設(shè)計(jì)同樣緊跟潮流，配備Surface LED 3D貫穿式尾燈，內(nèi)部采用大眾獨(dú)創(chuàng)的Surface LED平面光導(dǎo)技術(shù)，使光線均勻分布，呈現(xiàn)更柔和細(xì)膩的質(zhì)感。大眾品牌LOGO可點(diǎn)亮，下方“SAGITAR”英文標(biāo)識(shí)彰顯身份。

內(nèi)飾：更簡(jiǎn)潔，更科技，體驗(yàn)更舒適

作為換代車型，全新一代速騰L的內(nèi)飾也迎來全面革新。車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包覆，觸感細(xì)膩。座椅采用菱形紋理設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感與舒適性兼?zhèn)?。?dāng)然，最大亮點(diǎn)是由15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表和W-HUD平視顯示系統(tǒng)組成的“三屏交互空間”。

其中，15英寸2K懸浮屏分辨率高達(dá)2240×1260，具備AR抗反射和AFR防指紋涂層。車機(jī)搭載高通8155芯片，保證流暢度與反應(yīng)速度。全新語音助手采用科大訊飛AI語音方案，支持多輪對(duì)話、模糊意圖識(shí)別、自定義喚醒詞和免重復(fù)喚醒。

新車還配備IQ.Pilot 2.0增強(qiáng)駕駛輔助、IPA泊車輔助、Emergency Assist 3.0緊急輔助、AWU緊急避讓輔助及華為V2X短程直連通訊等一系列主/被動(dòng)安全功能。

W-HUD抬頭顯示可將車速、交通標(biāo)識(shí)、預(yù)警提示和輔助駕駛信息直接投射至前風(fēng)擋，駕駛者無需低頭即可獲取核心信息。

新一代導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)端同級(jí)體驗(yàn)，規(guī)劃更精準(zhǔn)，并引入紅綠燈動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示燈色與倒計(jì)時(shí)，還能在綠燈亮起前智能提醒起步，避免分心。同時(shí)，除CarPlay與CarLife外，新增HUAWEI HiCar支持，提供有線/無線雙連接，手機(jī)應(yīng)用、語音助手等。

除了硬核的智能交互，全新一代速騰L在座艙細(xì)節(jié)上也下足了功夫。電子懷擋的換擋設(shè)計(jì)，操作方便，同時(shí)也為中控臺(tái)釋放更多儲(chǔ)物空間。

方向盤手感非常細(xì)膩，大小和粗細(xì)也比較合適，兩邊多功能按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，同時(shí)也很美觀。

后排空間表現(xiàn)同樣優(yōu)異。身高178厘米的體驗(yàn)者乘坐時(shí)，腿部和頭部空間都非常充裕，并配有后排獨(dú)立出風(fēng)口和充電接口，實(shí)用性滿分。全車共設(shè)計(jì)了21處儲(chǔ)物空間，包括雙手機(jī)盒、對(duì)開式中央扶手箱，后備廂地毯下方還巧妙設(shè)計(jì)了隱藏儲(chǔ)物盒，方便存放不常用物品。

動(dòng)力：黃金動(dòng)力總成

根據(jù)我們已知消息來看，全新一代速騰L采用1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，百公里綜合油耗降低至5.55升。底盤則是采用行業(yè)主流的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，傳承了德系一貫的扎實(shí)底盤功底與駕駛質(zhì)感。

綜合靜態(tài)表現(xiàn)來看，全新一代速騰L在外觀、內(nèi)飾與智能化等方面全面進(jìn)階，不僅延續(xù)了德系家轎的扎實(shí)品質(zhì)與出色操控，更以更潮流的設(shè)計(jì)與智能體驗(yàn)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。可以預(yù)見，這臺(tái)全新一代速騰L有望在上市后，繼續(xù)書寫“家轎標(biāo)桿”的新篇章。