雙星耀蓉城,智造新標桿。7月9日,一汽-大眾捷達品牌&成都分公司迎來又一榮耀時刻——捷達品牌全新VS8車型和全新一代速騰L車型正式下線。此次一汽-大眾捷達品牌&成都分公司“雙車”齊發,進一步豐富了“成都造”汽車產品矩陣,也為成都經開區汽車產業發展注入了新動能新活力。
成都經開區黨工委書記、龍泉驛區委書記邱向東,一汽-大眾成都分公司黨委書記、捷達品牌&成都分公司總經理張鐵斌,一汽-大眾捷達品牌&成都分公司總經理威德曼(Rasmus Wiedmann)等出席新車下線儀式。
雙車下線
推動汽車品牌向上突破
2019年,捷達從一輛車升級為一個品牌,并落戶一汽-大眾成都分公司,之后持續推出系列新車型,為超過84萬消費者帶來全新出行體驗。作為捷達品牌戰略升級的首個重磅之作,全新旗艦SUV捷達VS8采用MQB 37W Baseline電子架構,并搭載大眾最新L2級駕駛輔助,集德系精湛工藝、越級舒適空間、前瞻智能科技與卓越駕乘體驗于一身。
速騰自2006年正式進入中國市場,憑借德系品質、嚴謹的制造工藝以及領先的技術,締造了A+級別的汽車標桿,市場表現十分穩定,被譽為“國民家轎”。此次下線的全新一代速騰L,也是速騰第430萬輛整車。全新一代速騰L以設計美學的年輕演繹、智能科技的全面進化、德系品質的可靠保障,再次詮釋A+級轎車的價值標準。
記者了解到,一汽-大眾捷達品牌&成都分公司是捷達品牌車型和速騰車型唯一生產基地,擁有世界一流的整車制造工藝。在這里,平均56秒就可下線一臺新車。此次下線的捷達VS8也是繼VS5、VS7、VA3、VA7之后捷達品牌的第五款車型。當前,一汽-大眾成都分公司正全力推進新能源車型項目,捷達品牌首款純電動車型預計2026年推出。
一汽-大眾成都分公司黨委書記、捷達品牌&成都分公司總經理張鐵斌表示,一汽-大眾捷達品牌&成都分公司將以此次雙車型下線為新起點,努力為消費者帶來更多更好的產品和服務。
“鏈主”釋能
助力區域汽車產業高質量發展
一汽-大眾成都分公司成立于2009年,是一汽-大眾布局的首個異地生產基地。自投產以來成都分公司已累計實現整車生產667萬輛,創造產值超過5630億元,并發揮“鏈主”作用,成功帶動了上百家配套企業在蓉集聚發展,助力區域搭建起集零部件生產、整車制造和整車銷售為一體的完整汽車產業鏈。
近年來,作為成都市汽車產業重要承載地,成都經開區深入實施“制造強區”戰略和“立園滿園”行動,全力推動汽車產業發展邁向更高質量。一汽-大眾、一汽豐田、吉利(領克)、沃爾沃、神龍汽車等“鏈主”級整車企業布局落子,超500家門類齊全、技術先進的汽車零部件配套企業聚集發展,形成了從動力總成、底盤系統、車身內外飾到電子電器、新能源三電系統等近乎完整的產業鏈條。
數據顯示,今年1至6月,成都經開區整車產量40.59萬輛、同比增長26.42%。其中,新能源汽車產量11.27萬輛、同比增長386.33%。
“下一步,我們將深入推進‘立園滿園’行動和‘進解優促’工作,堅持穩油強電、存增并進、整零并重、圈鏈融合、集群發展,加快推動區域汽車產業電動化、智能化、網聯化發展。”成都經開區相關負責人說。
主編:白龍祥
副主編:鄧晴鳳
責任編輯:李娜
編輯:鄭金雨
記者:楊云華
圖片:黃英軍
視頻:鄭追
剪輯:廖俊欽
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