在汽車市場(chǎng)中，總有一些車型憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與風(fēng)格吸引著眾人目光。iCAR V23 自問世以來(lái)，就以其別具一格的造型受到廣泛關(guān)注。如今，更令人期待的消息傳來(lái)，iCAR V23 復(fù)古版將于 7 月 21 日正式上市，它在繼承普通版優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行了一系列升級(jí)，魅力值直線飆升。

一、外觀：復(fù)古元素拉滿，個(gè)性十足

iCAR V23 普通版就已憑借獨(dú)特的風(fēng)格越（參數(shù)丨圖片）野設(shè)計(jì)理念收獲了眾多消費(fèi)者的喜愛，而復(fù)古版在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)古風(fēng)格。前臉部分，鍍鉻前燈組邊框搭配菱形網(wǎng)格式前格柵，再加上鍍鉻前后保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出一種復(fù)古而精致的氛圍，讓人一眼就聯(lián)想到經(jīng)典老車的韻味。車身側(cè)面，新增的木紋裝飾在前后保險(xiǎn)杠和側(cè)踏板等細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴，與祖母綠和白色雙色車身配色相得益彰，展現(xiàn)出一種獨(dú)特的優(yōu)雅。白色 “鍋蓋” 式輪輞更是點(diǎn)睛之筆，搭配鍍鉻圓管式車頂架以及側(cè)置爬梯，不僅提升了實(shí)用性，更讓整車的復(fù)古氣息撲面而來(lái)，仿佛瞬間穿越回過(guò)去的黃金汽車時(shí)代。此外，前保險(xiǎn)杠射燈與車頂射燈的加入，也為車輛增添了一份探索未知的野性，無(wú)論是城市街道還是郊外探險(xiǎn)，iCAR V23 復(fù)古版都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

二、內(nèi)飾：科技與復(fù)古的巧妙融合

坐進(jìn)車內(nèi)，iCAR V23 復(fù)古版的內(nèi)飾同樣令人眼前一亮。中控臺(tái)使用大量平直的線條，搭配方形空調(diào)出風(fēng)口，延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格。而黑、白、灰等多種內(nèi)飾配色選擇，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。15.4 英寸的 2.5K 方形中控屏，內(nèi)置 8155 芯片，支持蘋果 CarPlay 手機(jī)無(wú)線互聯(lián)，為駕駛者帶來(lái)流暢便捷的智能體驗(yàn)。值得一提的是，中控屏下方保留了物理按鍵以及空調(diào)、音量控制旋鈕，這些設(shè)計(jì)不僅提升了盲操的便利性，其精致的造型與清晰的阻尼感，更為整車增添了幾分機(jī)械美感，在現(xiàn)代科技感中融入了復(fù)古的機(jī)械主義情懷。同時(shí)，車內(nèi) A/B 柱裝配的把手以及貫通式的主副駕地板，也與外觀的硬派風(fēng)格相呼應(yīng)，讓駕駛者在車內(nèi)也能感受到那份獨(dú)特的復(fù)古越野氛圍。

三、動(dòng)力：多種選擇，滿足不同需求

在動(dòng)力方面，iCAR V23 復(fù)古版延續(xù)了普通版豐富的動(dòng)力配置。提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版可選，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求進(jìn)行選擇。其中，部分后驅(qū)版本搭載的電機(jī)峰值功率可達(dá) 100 千瓦，匹配不同容量的寧德時(shí)代電池，CLTC 純電續(xù)航里程分別有不同表現(xiàn)，能夠滿足日常通勤以及城市周邊出行的需求。而四驅(qū)版車型前電機(jī)峰值功率 55 千瓦，后電機(jī)峰值功率 100 千瓦，匹配大容量的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程可觀，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航能力也為駕駛者的長(zhǎng)途出行提供了保障。無(wú)論是在城市道路上穿梭，還是在郊外復(fù)雜路況下行駛，iCAR V23 復(fù)古版都能憑借其穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

7 月 21 日即將上市的 iCAR V23 復(fù)古版，憑借其更加迷人的外觀、別具一格的內(nèi)飾以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇。