上文提到的Yandex Go，實際上是俄版的“滴滴打車”，只不過前者的規模更大：作為俄語國家最大的互聯網公司，Yandex除打車外，還涵蓋了搜索引擎、地圖導航、外賣配送、在線購物等多到令人眼花繚亂的業務。類比到中國，那就是滴滴+百度+美團+高德地圖的巨無霸存在。

但具體來看，Yandex Go與滴滴并無太多不同：進入APP后，用戶會看到拼車/經濟/舒適/舒適+/商務等選項，與滴滴的拼車/快車/專車/豪華車幾無區別，不過價格要貴上1/4左右。

在俄期間打車，筆者將各個檔次的車型都嘗試了一遍，發現與國內的區別更小了，因為能打到的幾乎都是國產車————舒適/舒適+車型基本被吉利、奇瑞及星途壟斷，偶爾能見到一兩臺日韓車型；商務級車型則一片“紅旗飄飄”，打10次有7次都是紅旗H5（參數丨圖片），余下的幾次中，奔馳E級和寶馬5系也能刷一刷存在感。

在中國，滴滴司機之間通常以服務和著裝劃分等級（例如快車司機穿便裝，專車司機著襯衫領帶）。然而在俄羅斯，除了著裝和服務外，Yandex Go司機之間還隱隱存在著另一個分明的界限：種族。

在經濟及以上檔次的車型中，司機往往是皮膚白皙的斯拉夫人，他們普遍形象干凈、體面，有的甚至英語非常流利。不僅如此，這些司機的品行還都不錯：剛落地莫斯科時，筆者叫到了一臺奔馳E級去往酒店，司機或許是想趕時間，通過翻譯軟件建議走快速的收費道路。遭筆者拒絕后，司機不氣不惱，自己墊錢走了收費道路，途中不發一言，讓筆者對俄羅斯人的外冷內熱有了深刻體會。

可如果打舒適/經濟車型，那么來接你的司機通常會是位移民。這些人要么留著一臉胡子，皮膚黝黑，一看便知來自車臣或高加索；要么皮膚雖然白，五官卻明顯有新疆特征，這類人通常來自中亞的幾個斯坦，主要是吉爾吉斯/烏茲別克/塔吉克。

倘若按平臺的導航走，他們通常會老老實實，可假如脫離了平臺，變成路邊招手?；蚱渌问降乃较陆灰?，那么這些“機靈鬼”則會發揮聰明才智，用三寸不爛之舌和十級繞路本領，為自己賺取一筆可觀的外快。

某次，筆者與所雇的導游因平臺定位始終不準，冒險嘗試了一次招手叫車，很快叫到了一名開著星途的塔吉克司機。導游與司機交涉后，很快勸筆者作罷，因為同樣的路程，司機給出的價格是平臺的3.5倍————如果導游也不會俄語，恐怕司機會要的更多。

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