來源:環球網
【環球網科技綜合報道】7月9日,極氪正式發布首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S,這是全球首個全棧900V高壓混動架構,也是首個電驅總功率突破兆瓦級的混動架構。其用一套動力系統,打造集純電、增程、混動優勢于一體的極致體驗,實現中國新能源汽車在混動領域的重大技術突破。
而作為浩瀚-S架構賦能的首款豪華旗艦SUV,極氪9X憑借浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛四大核心技術,在性能、操控、安全、智能等方面實現代際領先。據介紹,極氪9X將于8月底成都車展正式預售。
在業內人士看來,面對當下混動、增程行業核心痛點,極氪憑借在純電領域建立的技術護城河,基于浩瀚-S架構代際領先的底層能力,提供了一個沒有妥協的動力方案,打破目前混動、增程產品普遍400V架構的瓶頸,帶來對傳統增程和混動體驗的革命性突破。
具體而言,浩瀚超級電混搭載最大功率1030千瓦的三電機高性能電驅和2.0T超級電混專用發動機,以及全球最高功率的增程發電機和900V混動專屬的增混電池。憑借這套系統,極氪9X不僅滿電時全系百公里加速3秒級,而且饋電性能也不衰減,最大CLTC純電續航里程380km,電混SUV中全球最高,綜合續航里程超過1000公里。行業人士認為,基于全球首個全棧900V高壓電混架構,極氪9X在全球混動SUV中實現純電續航里程最長、充電最快和加速最快,且是全球極速最高的全尺寸混動SUV,重新定義了豪華混動SUV價值新標桿。
在安全方面,極氪9X實現對車身用料、生產工藝、安全設計和測試標準的四維提升。其中從車身安全來看,浩瀚安全盔甲帶來專屬混動車型的過硬防護方案。極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體比超過91%,車身扭轉剛度達到41600牛·米每度,為承載式車身全尺寸SUV中最高,是混動車型中唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型。針對混動車型油電分離的安全需求,行業首創“第三吸能盒”專利設計,車側“八橫九縱十宮格”設計首搭純電級電池保護方案,尾部“防撞擊阻止塊”專為保護油箱設計,讓極氪9X成為名副其實的“混動公路坦氪”。
而在智能輔助駕駛系統的安全層面,極氪9X最高搭載千里浩瀚H9,實現全鏈路8大安全冗余設計,采用行業唯一5激光雷達方案,配備43個感知硬件,打造全域3重360°無盲區感知系統。底盤智能層面,浩瀚AI數字底盤通過“定海智能中樞”協同多域執行器,搭載閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振,和中國品牌首搭的48V主動穩定桿,實現強大的全地形自適應駕駛能力。
值得一提的是,極氪方面還介紹了目前的全球化進展。據悉,依托吉利全球資源支持,極氪已進入40多個國家和地區,在中國香港達成豪華汽車品牌銷量Top1,在哈薩克斯坦達成純電全品牌銷量Top1,在巴西市場與寶馬、沃爾沃并列高端純電市場第一陣營……極氪不僅將極致體驗的中國豪華新能源汽車帶到海外,還在泰國、澳大利亞、巴西等國家建設超快充樁,構建全球服務生態。
從數據來看,今年6月,極氪達成50萬臺銷量里程碑,僅44個月創全球豪華純電最快紀錄,并以30萬元均價、近90萬元最高售價、海外單車甚至上百萬的含金量,占據高端豪華市場領先地位,展現出品牌實力與市場競爭力。(思瀚)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.